P00F7: Korelasi Tekanan Barometrik - Tekanan Inlet Turbocharger/Supercharger Bank 2

Arti

Pembacaan tekanan barometrik dan tekanan inlet turbocharger/supercharger untuk bank 2 tidak berkorelasi sebagaimana mestinya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor tekanan barometrik melaporkan tekanan atmosfer, sedangkan sensor tekanan inlet turbocharger atau supercharger melaporkan tekanan pada intake sebelum kompresor. Modul kontrol membandingkan pembacaan ini untuk bank 2 dan menyetel kode ini ketika pembacaannya tidak sesuai seperti yang diharapkan, yang dapat mengarah pada sensor yang rusak atau pengkabelannya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kerusakan sensor tekanan inlet turbocharger/supercharger
2. Kerusakan sensor tekanan barometrik
3. Kerusakan kabel atau konektor

Gejala

• Lampu check-engine menyala

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan bandingkan pembacaan tekanan inlet bank 2 dan tekanan barometrik saat mesin mati, saat pembacaan seharusnya selaras secara garis besar.
2. Identifikasi sensor tekanan inlet bank 2 dari informasi servis kendaraan dan periksa konektor serta pengkabelannya di samping sirkuit sensor tekanan barometrik.
3. Periksa terminal yang longgar, berkorosi, rusak, atau terpasang kurang pas pada kedua sirkuit sensor.
4. Gunakan diagram pengkabelan untuk memeriksa suplai, massa, dan sirkuit sinyal sensor terhadap spesifikasi pabrikan.
5. Jika kedua sirkuit diuji dengan benar, bandingkan respons masing-masing sensor terhadap perubahan tekanan menggunakan prosedur pengujian pabrikan untuk mengidentifikasi sensor yang tidak akurat.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali konektor yang longgar atau perbaiki pengkabelan yang rusak pada sensor tekanan inlet atau tekanan barometrik bank 2.
• Bersihkan atau perbaiki terminal yang berkorosi dan pulihkan kontak listrik yang andal.
• Ganti sensor tekanan inlet turbocharger atau supercharger bank 2 jika pembacaannya gagal dalam pengujian.
• Ganti sensor tekanan barometrik jika pembacaannya yang gagal dalam pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Gejala yang terdaftar adalah lampu indikator kerusakan (check-engine light), dan kode saja tidak menetapkan bahwa kendaraan tidak aman untuk dikendarai. Jika perilaku tenaga atau boost berubah, hindari akselerasi keras dan segera periksa kerusakan karena data tekanan yang salah dapat memengaruhi kontrol mesin dan emisi.