P00B6: Korelasi Suhu Cairan Pendingin Radiator/Suhu Cairan Pendingin Mesin

Arti

Pembacaan suhu cairan pendingin radiator dan suhu cairan pendingin mesin tidak berkorelasi sebagaimana mestinya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Control module membandingkan suhu cairan pendingin radiator dengan suhu cairan pendingin mesin untuk memeriksa kesesuaian kedua pembacaan saat mesin memanas dan cairan pendingin bersirkulasi. P00B6 muncul ketika hubungan antara sensor-sensor tersebut tidak masuk akal, yang dapat menunjukkan sensor tidak akurat, gangguan rangkaian, atau thermostat yang tidak mengatur suhu dengan benar.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Pembacaan sensor suhu cairan pendingin radiator tidak akurat
2. Pembacaan sensor suhu cairan pendingin mesin tidak akurat
3. Konektor sensor longgar, berkarat, atau rusak
4. Kabel sensor putus atau korsleting
5. Termostat tidak mengatur suhu dengan benar

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kipas pendingin bekerja terus-menerus atau tidak bekerja sama sekali
• Pemanas kabin lemah atau terlalu panas
• Kemungkinan waktu pemanasan mesin lama atau sulit dihidupkan saat dingin

Cara mendiagnosisnya

1. Setelah mesin dingin, catat data freeze frame dan bandingkan kedua pembacaan suhu cairan pendingin dengan suhu sekitar untuk menemukan ketidakcocokan yang tidak masuk akal.
2. Pantau suhu cairan pendingin radiator dan mesin secara bersamaan sejak mesin dingin hingga pemanasan untuk melihat kapan hubungannya menjadi tidak wajar.
3. Periksa konektor dan pengkabelan kedua sensor yang disebutkan dari korosi, pin longgar, rangkaian terbuka, korsleting, atau kerusakan.
4. Periksa perilaku thermostat dan sirkulasi cairan pendingin jika kedua pembacaan sensor masing-masing tampak masuk akal, tetapi pemanasan atau perubahan suhu tidak normal.
5. Uji setiap sensor dan rangkaiannya sesuai spesifikasi pabrikan untuk mengetahui pembacaan mana yang tidak akurat.

Perbaikan umum

• Perbaiki pengkabelan yang longgar, berkarat, atau rusak pada sensor suhu cairan pendingin radiator atau mesin.
• Ganti sensor yang tidak lulus pengujian pabrikan.
• Ganti thermostat yang tidak mengatur pemanasan mesin dengan benar.
• Perbaiki gangguan rangkaian control module yang telah dipastikan setelah memeriksa kedua sensor dan pengkabelannya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Ketidakcocokan ini dapat disertai kontrol kipas yang buruk, pemanas kabin yang lemah, atau suhu mesin yang tidak normal. Pantau pengukur suhu dan berhenti jika mesin mengalami panas berlebih; panas berlebih yang berlanjut dapat merusak mesin.