P0035: Tegangan Tinggi pada Rangkaian Kontrol Katup Bypass Turbocharger

Arti

Rangkaian kontrol katup bypass turbocharger atau supercharger melaporkan tegangan di atas rentang yang diharapkan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Rangkaian kontrol katup bypass turbocharger memerintahkan katup yang mengalihkan udara melewati kompresor untuk mengatur boost. Modul menetapkan P0035 ketika tegangan rangkaian lebih tinggi dari yang diharapkan; kabel yang mengalami hubungan pendek ke tegangan baterai, rangkaian terbuka, atau konektor yang buruk dapat menghalangi kontrol katup yang andal.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal mengalami hubungan singkat ke tegangan baterai
2. Rangkaian kabel atau solenoid terbuka
3. Pin konektor berkorosi - resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Performa mesin menurun

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan cari kode kontrol boost atau kelistrikan terkait sebelum menghapus gangguan.
2. Periksa konektor katup bypass dan harness untuk mencari kabel daya yang menyentuh rangkaian kontrol, isolasi yang terjepit, korosi, atau konektor yang terlepas.
3. Periksa sekring terkait dan terminal konektor, lalu telusuri rangkaian menggunakan diagram kelistrikan kendaraan.
4. Uji rangkaian kontrol untuk mencari hubungan pendek ke tegangan baterai dan rangkaian terbuka, dengan mengikuti prosedur isolasi pabrikan.
5. Jika kabel dalam kondisi baik, uji solenoid atau aktuator katup bypass dan output modul untuk mengetahui sumber pembacaan tinggi.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel kontrol yang mengalami hubungan pendek ke suplai baterai atau terjepit pada kabel daya.
• Sambungkan kembali konektor katup bypass dan kencangkan harness agar jauh dari bagian panas atau bergerak.
• Ganti terminal konektor yang rusak atau berkarat.
• Ganti solenoid atau aktuator bypass jika rangkaiannya terbuka atau gagal dalam pengujian lainnya.
• Perbaiki gangguan output modul yang telah dipastikan setelah rangkaian dan aktuator diperiksa.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika kendaraan bekerja normal, berkendaralah dengan lembut dan hindari akselerasi keras atau kegiatan menderek karena kontrol bypass dan boost dapat terpengaruh. Berhentilah jika tenaga menjadi tidak menentu atau mesin menunjukkan gejala kerja yang serius.