C0622: Tegangan Tinggi pada Sirkuit Kontrol Aktuator Pengunci/Pengaman Variable Effort Steering

Arti

Tegangan kontrol aktuator pengunci pengaman VES berada di atas rentang yang diharapkan. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan oleh kabel yang bergesekan, air yang masuk melalui seal konektor, atau pin yang terdorong ke belakang. Menggoyangkan harness saat kode aktif sering kali membantu memastikan lokasi gangguan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan ABS atau kontrol stabilitas
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Aktuator pengunci atau pengaman kemudi dengan bantuan variabel dikendalikan secara elektrik sebagai bagian dari fungsi keselamatan sistem kemudi. C0622 muncul ketika tegangan sirkuit kontrolnya berada di atas rentang yang diharapkan, biasanya karena kabel mengalami hubungan singkat ke positif baterai atau konektor rusak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel korsleting ke positif baterai
2. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi
3. Kabel catu daya terjepit pada sumber B+

Gejala

• Lampu peringatan ABS menyala
• ESC / kontrol stabilitas dinonaktifkan
• Kemungkinan bantuan rem berkurang
• Speedometer mungkin menunjukkan pembacaan yang tidak menentu

Cara mendiagnosisnya

1. Pindai modul kemudi dan chassis, lalu simpan tegangan pada data freeze frame dan kode terkait untuk mengetahui kapan pembacaan sirkuit tinggi terjadi.
2. Periksa konektor dan harness aktuator pengunci atau pengaman untuk menemukan kabel terjepit pada kabel B+, terkelupas, kemasukan air, berkarat, atau pin terdorong keluar.
3. Amati data sirkuit secara langsung sambil menggerakkan harness perlahan untuk mengetahui apakah pembacaan tinggi berubah mengikuti posisi harness.
4. Uji kabel kontrol untuk memastikan tidak ada hubungan singkat ke positif baterai, lalu periksa terminal konektor dengan menggunakan informasi pengkabelan dan prosedur dari pabrikan.
5. Jika hasil pemeriksaan sirkuit baik, uji aktuator dan keluaran modul sesuai prosedur diagnosis pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel kontrol yang mengalami hubungan singkat ke positif baterai atau terjepit padanya.
• Perbaiki terminal konektor yang rusak atau pulihkan penahan pin yang benar.
• Ganti bagian harness dengan insulasi rusak yang tidak dapat diperbaiki secara andal.
• Perbaiki atau ganti aktuator atau control module jika pengujian memastikan adanya kerusakan internal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Aktuator pengunci atau pengaman kemudi mungkin tidak beroperasi dengan benar, dan fungsi stabilitas mungkin berkurang. Jika perilaku kemudi atau penguncian tidak normal, berhenti di tempat yang aman dan periksa kendaraan sebelum melanjutkan perjalanan.