C0100: Kerusakan Rangkaian Solenoid/Motor #1 ABS Belakang (Kedua Roda)

Arti

Kode ini mengidentifikasi kerusakan pada rangkaian 1 untuk solenoid atau motor ABS belakang yang melayani kedua roda belakang. Modul kontrol ABS menetapkannya ketika pemeriksaan rangkaian mendeteksi adanya kerusakan kelistrikan seperti rangkaian terbuka atau korsleting.

Cara kerjanya

Unit kontrol hidraulis ABS menggunakan rangkaian solenoid atau motor 1 untuk mengontrol tekanan pengereman pada kedua roda belakang. Modul ABS memantau rangkaian belakang bersama tersebut untuk mendeteksi gangguan listrik seperti rangkaian terbuka atau korsleting. C0100 dapat menonaktifkan ABS atau kontrol traksi sehingga roda belakang lebih mudah terkunci saat pengereman keras.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Solenoid unit kontrol hidrolik ABS rusak
2. Kabel solenoid putus atau korsleting
3. Konektor unit hidrolik longgar atau berkarat
4. Modul kontrol ABS rusak

Gejala

• Lampu peringatan ABS
• Lampu peringatan kontrol traksi
• ABS atau kontrol traksi mungkin dinonaktifkan
• Roda bisa terkunci saat pengereman keras

Cara mendiagnosisnya

1. Pindai modul ABS dan catat data freeze frame atau data kejadian, jika tersedia, untuk mengetahui kapan rangkaian 1 mengalami gangguan serta apakah ada kode lain terkait unit hidraulis atau suplai daya.
2. Periksa konektor unit kontrol hidraulis dan kabel rangkaian 1 untuk menemukan korosi, pin longgar, atau kerusakan sebelum mengganti komponen ABS.
3. Periksa sambungan daya dan ground modul ABS serta sekring terkait menggunakan informasi servis kendaraan.
4. Gunakan diagram kabel untuk menguji kontinuitas rangkaian 1 dan memeriksa korsleting; isolasi rangkaian kabel dari unit hidraulis dan modul sesuai petunjuk pabrikan.
5. Jika pemeriksaan kabel dan suplai daya lolos, lakukan pengujian rangkaian solenoid atau motor unit hidraulis sesuai prosedur pabrikan untuk membedakan kerusakan unit dari kerusakan driver modul ABS.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan konektor unit hidraulis ABS.
• Perbaiki rangkaian ABS belakang 1 yang terbuka, korslet, atau rusak.
• Ganti sekring yang putus atau perbaiki sambungan daya atau ground ABS yang dipastikan bermasalah.
• Ganti unit kontrol hidraulis jika solenoid atau motornya pada rangkaian 1 gagal dalam pengujian.
• Ganti modul kontrol ABS hanya jika driver-nya dipastikan rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika lampu peringatan ABS atau kontrol traksi menyala, fungsi tersebut mungkin dinonaktifkan dan roda belakang dapat terkunci saat pengereman keras; jaga jarak berhenti lebih jauh dan sebisa mungkin hindari pengereman mendadak. Jika pedal rem atau pengereman normal berubah, berhenti dengan aman dan segera atur pemeriksaan.