Volvo V90 Cross Country visszahívások
18 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volvo V90 Cross Country modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A tolatókamera képe hátramenetben nem jelenhet meg
Hátramenetbe kapcsoláskor előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögé, és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) történő frissítés ingyenesen frissíti a szoftvert.
Az első biztonságiöv-visszahúzó torziós rúdja megsérülhet
Az első biztonsági öv visszahúzójának gyárilag sérült torziós rúdja megakadályozhatja, hogy baleset során megfelelően rögzítse az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első visszahúzót.
A tolatókamera képe nem feltétlenül jelenik meg hátramenetben
A tolatókamera képe nem feltétlenül jelenik meg hátramenetben, ami csökkenti a vezető jármű mögötti kilátását és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül történő frissítés (OTA) frissíti a szoftvert, ingyenesen.
A fékpedál összekötő rúdja leválhat
A fékpedált a fékrásegítővel összekötő rudat helytelenül szerelhették össze, és az leválhat, megszüntetve a pedál mechanikus kapcsolatát a fékrásegítővel. A márkakereskedés ellenőrzi a rudat, és szükség esetén az előírt nyomatékkal meghúzza.
A fékvezérlő modul szoftvere hibát tartalmazhat
A fékvezérlő modul szoftverhibája befolyásolhatja annak működését. A modul szoftverét frissítik.
A fékvezérlés hibája letilthatja a biztonsági rendszereket
A fékvezérlő modul diagnosztikai hibája a blokkolásgátló fékrendszer (ABS), az elektronikus menetstabilizáló (ESC) és a kipörgésgátló kiesését okozhatja. A csökkent fékrásegítés növelheti a balesetveszélyt. Ingyenes, vezeték nélkül (OTA) telepíthető fékvezérlőmodul-szoftverfrissítés érhető el.
Hiányozhat vagy gyenge lehet a fékrendszer hidraulikai egységének hegesztése
A fékrendszer hidraulikai egységének egyik hegesztése nem megfelelő vagy hiányzik. A márkakereskedések kicserélik a hidraulikai egységet.
A biztonsági öv csévélői túl korán kioldhatnak
A biztonsági öv csévélői túl korán hatástalanná válhatnak, megakadályozva a gyermekülés megfelelő rögzítését, és növelve a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.
Kifújhat az üzemanyag-szivattyú biztosítéka
A 15 amperes biztosíték kiéghet, ami megállítja az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú működését. Ezt egy 20 amperes biztosítékra cserélik.
Az üzemanyag-szivattyú biztosítéka kiéghet és a motor leállását okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú biztosítéka kiéghet, és a szivattyú meghibásodhat, ami a jármű leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a biztosítékot.
Lehet, hogy az SRS vezérlőegysége nem lett megfelelően meghúzva
Előfordulhat, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer vezérlőegysége nincs biztonságosan rögzítve a karosszériához. Ellenőrzik és meghúzzák.
A biztonsági rendszer vezérlőegysége ütközéskor leválhat
A biztonsági rendszer vezérlőegysége ütközéskor leválhat, ami csökkenti a légzsákok, a biztonsági övek és a nagyfeszültségű akkumulátor leválasztó rendszerének hatékonyságát. A márkakereskedők átvizsgálják a rögzítőcsavarokat, és szükség esetén ingyenesen meghúzzák őket.
Előfordulhat, hogy az automatikus vészfék nem lép működésbe
Egy szoftverhiba megakadályozhatja az automatikus vészfékrendszer bekapcsolását, ami növeli az ütközésveszélyt. Új szoftvert töltenek le.
Az automatikus vészfék nem biztos, hogy érzékeli az akadályokat
A szoftveres és hardveres összeférhetetlenség megakadályozhatja, hogy az automatikus vészfék észlelje az akadályokat és a tervek szerint beavatkozzon, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az aktív biztonsági szoftvert.
A műanyag szívócsonk megolvadhat és deformálódhat
A motorvezérlő szoftverét frissítik a koromképződés csökkentése érdekében, megtisztítják a TMAP- és EMAP-érzékelőket, és szükség esetén további tömlőket szerelnek fel.
A kommunikációs modul szoftverzavarokat okozhat a GPS-ben
A kommunikációs modul szoftverhibája megakadályozhatja, hogy a GPS elküldje a jármű helyzetét a mentőegységeknek, ami hátráltatja a segítségnyújtást egy baleset vagy sérülés után. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A járműkapcsolódási modul szoftverproblémával küzdhet
Szoftverprobléma merülhet fel a járműkapcsolódási modullal kapcsolatban. A szoftverét frissítik.
A függönylégzsák rögzítőcsavarjai eltörhetnek
A légzsákfüggönyöket rögzítő csavarok eltörhetnek, ami miatt a légzsák balesetben nem megfelelően nyílik ki, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik a csavarokat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.