Volvo 940 visszahívások
3 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volvo 940 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A szigetelőkapocs beszoríthatja a fojtószelepet
A fojtószelephez vezető csőben lévő műanyag szigetelőkapocs beszorulhat, és megakadályozhatja, hogy a fojtószelep visszatérjen alapjáratra, ami a gázadás feletti irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A csövet átvizsgálják, és eltávolítják belőle az esetleges kapcsokat.
A biztonsági öv helytelen elvezetés esetén kioldódhat
A nem megfelelő övelvezetési címkék helytelen övelvezetéshez és a csat véletlen kioldódásához vezethetnek, ami hirtelen fékezés vagy ütközés esetén növeli a sérülés kockázatát. Felszerelik a megfelelő övelvezetést bemutató címkéket, és a csatokat kicserélik.
Az üzemanyag szivároghat a tartály tetejénél
Bizonyos körülmények között az üzemanyag szivároghat a tartály tetejénél, és gyújtóforrással találkozva tüzet okozhat. Az üzemanyagszint-jelző rögzítőgyűrűjét utánhúzzák, és szivárgás esetén kicserélik a tömítését.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.