Volkswagen Touareg visszahívások

29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen Touareg modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A hibrid akkumulátor hibája tűzveszélyt okozhat töltés közben

    Bejelentve: 2025. december 15.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2026/001308 érintett jármű

    A nagyfeszültségű akkumulátormodulok eltérései hibát okozhatnak a jármű élettartama során. Az akkumulátor töltése ekkor tűzveszélyt teremthet. Amíg a járművet nem ellenőrzik, ne töltse külső forrásból; hibrid üzemmódban legfeljebb 50%-os töltöttséggel használja az akkumulátormegőrzést, és kerülje a tiszta elektromos vezetést. A hibrid akkumulátorfelügyelet szoftverét frissítik.

  2. Előfordulhat, hogy az első ülés oldalsó légzsákja nincs rögzítve

    Bejelentve: 2023. december 20.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2023/35689 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a bal első ülés oldalsó légzsákja nincs megfelelően rögzítve az üléskerethez. Ellenőrzik, és ha szükséges, kiszerelik és helyesen visszaszerelik.

  3. A csomagtérajtó elektromos orsós hajtása szétválhat és kitágulhat

    Bejelentve: 2021. október 13.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2021/391209 érintett jármű

    Ha a csomagtérajtót kézzel túl magasra tolják, az elektromos orsós hajtása hirtelen szétválhat és kitágulhat. A hajtóegységeket ellenőrzik, és ha érintettek, kicserélik.

  4. A hátsó harántlengőkarok anyái hibásak lehetnek

    Bejelentve: 2021. június 21.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/23787 érintett jármű

    A többlengőkaros hátsó tengely jobb és bal oldali alsó harántlengőkarjaira nem megfelelő anyagminőségű anyákat szereltek fel. Az anyákat kicserélik.

  5. Előfordulhat, hogy a járművek nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak

    Bejelentve: 2021. május 5.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 21V32100046 érintett jármű

    Ezeket a járműveket anélkül értékesítették, hogy igazolták volna a vonatkozó követelményeknek való megfelelésüket, és át is alakíthatták őket. Előfordulhat, hogy nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak, ami növeli a sérülés, a baleset vagy a tűz kockázatát. A gyártó visszavásárolja a járműveket.

  6. Szivároghat a váltó olajcsöve

    Bejelentve: 2020. május 13.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/132255 érintett jármű

    A sebességváltó olajcsövén lévő hegesztett kötés szivároghat, ami miatt hajtóműolaj folyhat ki. Ellenőrzik a csövet, és ha az érintett gyártási időszakból származik, kicserélik.

  7. A kormánytengely csatlakozása meglazulhat

    Bejelentve: 2020. március 18.Modellévek: 2018–2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/07922 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a kormánytengely és a kormánymű közötti csavaros kapcsolat nincs a megfelelő nyomatékkal meghúzva. Kicserélik a közbenső kormánytengely-csatlakozást.

  8. Az első lengéscsillapító villája nem rendelkezhet elegendő merevséggel

    Bejelentve: 2019. február 27.Modellévek: 2018DVSA-visszahívási kampány R/2019/06410 érintett jármű

    Egy öntési eljárási hiba befolyásolhatja az első lengéscsillapító villájának merevségét. Az érintett villákat kicserélik.

  9. A hátsó biztonsági öv csattartója túl gyenge lehet

    Bejelentve: 2018. november 27.Modellévek: 2018DVSA-visszahívási kampány R/2018/334110 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a jobb oldali hátsó biztonsági öv csattartója nem felel meg a szilárdsági követelményeknek. A biztonsági öv csatját ellenőrzik és kicserélik.

  10. A járműmódosítások befolyásolhatják a hatósági előírásoknak való megfelelést

    Bejelentve: 2018. május 16.Modellévek: 2011–2015NHTSA-kampány: 18V329000252 érintett jármű

    A belső értékelés során végrehajtott módosítások miatt a járművek nem felelhetnek meg a vonatkozó előírásoknak, ami növelheti a baleset, a tűz vagy a sérülés kockázatát. A gyártó a márkakereskedésekkel megjavíttatja a járműveket, vagy szükség esetén ingyenesen visszavásárolja őket.

  11. Az üzemanyagszűrő pereme megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2017. szeptember 20.Modellévek: 2004–2007NHTSA-kampány: 17V58300073 941 érintett jármű

    Az üzemanyagszűrő pereme megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedések ellenőrzik a peremet, és ha megrepedt, kicserélik; ha nem, akkor védőburkolatot szerelnek fel. A javítás ingyenes.

  12. Az üzemanyagszűrő pereme megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2017. március 8.Modellévek: 2007–2010NHTSA-kampány: 17V15100020 908 érintett jármű

    Az üzemanyagszűrő pereme megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami növeli a tüzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforrással érintkezik. A márkakereskedők ellenőrzik és kicserélik a megrepedt peremeket, valamint védőburkolatot helyeznek fel ingyenesen.

  13. Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-rendszer nem figyelmeztet az alacsony nyomásra

    Bejelentve: 2016. április 26.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V243000366 érintett jármű

    A helytelenül kalibrált abroncsnyomás-ellenőrző rendszer előfordulhat, hogy nem figyelmeztet az alacsony nyomásra, ráadásul az abroncsnyomás-címke is helytelen. Az alacsony nyomású abroncsok hirtelen meghibásodhatnak, és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kijavítják a rendszer beállításait, és kicserélik a címkét.

  14. Hiányozhat a fékpedál forgástengelyének rögzítőkapcsa

    Bejelentve: 2016. március 26.Modellévek: 2010–2016DVSA-visszahívási kampány R/2016/06017 163 érintett jármű

    Egy hiányzó rögzítőkapocs miatt a fékpedál forgástengelye elmozdulhat, ami csökkenti a fékhatást, és akár a fékezés elvesztéséhez is vezethet. Ellenőrizd a tengely rögzítését, és szükség esetén szerelj fel új kapcsot.

  15. A fékpedál forgócsapja elmozdulhat

    Bejelentve: 2016. március 24.Modellévek: 2011–2016NHTSA-kampány: 16V17000046 574 érintett jármű

    Egy hiányzó rögzítőkapocs miatt a fékpedál forgócsapja elmozdulhat, és a pedál leeshet, ami megakadályozza, hogy a sofőr fékezni tudjon, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a szerkezetet, és beszerelik a hiányzó kapcsokat.

  16. A pótkerék-mélyedésben álló víz tüzet okozhat

    Bejelentve: 2016. február 5.Modellévek: 2010–2016DVSA-visszahívási kampány R/2016/014121 érintett jármű

    A pótkerék-mélyedésben víz gyűlhet össze, ami az akkumulátor rövidzárlatát okozhatja, és ez potenciálisan tüzet okozhat. Egy további leeresztő szelepet szerelnek be.

  17. A hibrid akkumulátor tálcájában megállhat a víz

    Bejelentve: 2016. január 25.Modellévek: 2011–2015NHTSA-kampány: 16V035000825 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hibrid akkumulátor tálcája nem vezeti el megfelelően a vizet. Az összegyűlt víz elektromos rövidzárlatot okozhat a nagyfeszültségű akkumulátorban, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen leeresztőszelepet szerelnek be.

  18. Üzemanyag szivároghat a befecskendező-elosztócsövekből

    Bejelentve: 2015. április 20.Modellévek: 2011–2012DVSA-visszahívási kampány R/2015/05913 érintett jármű

    Üzemanyag szivároghat a befecskendező-elosztócsövekből; benzinszag vagy látható szivárgás lehet észlelhető. A befecskendező-elosztócsöveket és a tömítéseket kicserélik.

  19. Szivároghat az üzemanyag-befecskendezési rendszer

    Bejelentve: 2015. január 20.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 15V01900026 008 érintett jármű

    Az üzemanyag-befecskendezési rendszer szivároghat, és a gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztó csöveket és a tömítéseket.

  20. A gumiabroncsnyomás-címke helytelen adatokat tartalmaz

    Bejelentve: 2011. március 29.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V195000256 érintett jármű

    A tanúsítási címke helytelen gumiabroncsnyomás-információkat ad meg, ami nem megfelelő nyomáshoz, idő előtti abroncskopáshoz és esetleg balesethez vezethet. A helyes információkat tartalmazó matricát ingyenesen elhelyezik a címkén.

  21. A hátsó légterelő tartói eltörhetnek

    Bejelentve: 2009. augusztus 17.Modellévek: 2006–2009DVSA-visszahívási kampány R/2009/0686428 érintett jármű

    A hátsó légterelő tartói vezetés közben eltörhetnek, így a légterelő leválhat. A légterelő három rögzítési területét ragasztott megerősítésekkel módosítják.

  22. A tetőperem-légterelő rögzítői megrepedhetnek

    Bejelentve: 2009. július 2.Modellévek: 2007–2009NHTSA-kampány: 09V24800014 416 érintett jármű

    A megrepedt rögzítőtámaszok miatt a tetőperem-légterelő figyelmeztetés nélkül meglazulhat és leválhat. Megüthet valakit a járművön kívül, vagy akadállyá válhat, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen megerősítő ékeket szerelnek fel.

  23. Az üzemanyagcső csatlakozója szivároghat

    Bejelentve: 2008. január 28.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 08V03500096 érintett jármű

    Egy gyártási módosítás miatt előfordulhat, hogy az üzemanyag-ellátó vezeték csatlakozóját nem tömítették megfelelően, ami üzemanyag-szivárgást okozhat, ez pedig gyújtóforrás közelében tüzet okozhat.

  24. A kezelési útmutatóból hiányoznak az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerre vonatkozó utasítások

    Bejelentve: 2007. június 25.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 07V2850003100 érintett jármű

    A kezelési útmutatóból hiányoznak az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerre vonatkozó utasítások, amely figyelmeztet a jelentős alacsony nyomásra és a kapcsolódó biztonsági problémákra. A tulajdonosok a szükséges információkat tartalmazó betétlapot kapnak.

  25. A biztonsági öv nem feltétlenül rögzít bizonyos gyermeküléseket

    Bejelentve: 2004. december 15.Modellévek: 2004–2005NHTSA-kampány: 04V59200050 483 érintett jármű

    Bizonyos gyermekülések esetében a biztonsági öv kiléphet a gyermekülés-rögzítő üzemmódból, így a gyermekülés rögzítetlen marad egy balesetben, ami növeli a sérülés vagy a halál kockázatát. A márkakereskedők kapcsokat szerelnek fel a két hátsó szélső biztonsági övre ennek megakadályozására.

  26. A hátsó biztonsági öv csatjai szegecshibásak lehetnek

    Bejelentve: 2004. augusztus 12.Modellévek: 2002–2003DVSA-visszahívási kampány R/2004/1153068 érintett jármű

    Némelyik hátsó biztonsági öv csatja szegecshibás lehet. Ellenőrzik a csatokat, és ha hibát találnak rajtuk, kicserélik őket.

  27. A hátsó biztonsági öv csatrögzítő csavarja nem elég stabil

    Bejelentve: 2004. május 19.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 04V23300024 269 érintett jármű

    A hátsó biztonsági öv csatjának rögzítőcsavarja nem elegendően szegecselt. Baleset esetén előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők átvizsgálják a csatot, és szükség esetén kicserélik.

  28. A rögzítőfék kidörzsölheti a kábelköteget, és az üléskonzol meghibásodhat

    Bejelentve: 2004. március 9.Modellévek: 2002–2003DVSA-visszahívási kampány R/2004/026789 érintett jármű

    A lábbal működtetett rögzítőfék kidörzsölheti a fő kábelköteget, a hibás hegesztés pedig súlyos hátsó ütközés esetén meggyengítheti a bal oldali üléskonzolt. Egyes járművekben az üzemanyagtartály további testkábelére is szükség van. Kidörzsölődés elleni védelmet szerelnek fel, ellenőrzik a konzolt, és szükség esetén kicserélik; ahol szükséges, a testkábelt is beszerelik.

  29. A guminyomás-ellenőrző vezetékezése hozzáérhet a rögzítőfék rugójához

    Bejelentve: 2003. július 25.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 03V266000670 érintett jármű

    A guminyomás-ellenőrző rendszer vezetékezése hozzáérhet a rögzítőfék bowdenjének rugójához, ami megszakíthatja a rendszer működését, és esetleg testzárlatot okozhat, ami tűzhöz vezethet. A márkakereskedők ellenőrzik és szükség esetén kijavítják a kábelezés nyomvonalát.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Volkswagen Touareg oldalára