Volkswagen Tiguan visszahívások
65 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen Tiguan modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A kormánymű rögzítőcsavarja eltörhet
A kormánymű rögzítőcsavarja korrodálhat és eltörhet, ami eltörheti a kormánymű házát, és a kormányzási irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a jobb oldali rögzítőcsavart.
A karosszéria-vezérlő szoftver motorleállást okozhat
Egy szoftverhiba miatt alaphelyzetbe állhat a karosszéria-vezérlő modul, ami lekapcsolhatja a gyújtást és leállíthatja a motort. Emellett egyes vezérlők, figyelmeztető lámpák, a külső világítás vagy a tolatókamera kiesését is okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
A kamera vezérlőegységének indítási hibája megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe a várt módon megjelenjen, ami csökkenti a vezető hátrafelé kilátását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera vezérlőegységének szoftverét.
Az utasoldali légzsák kikapcsolhat, miközben az ülés foglalt
Egy vezetékezési hiba miatt az utasfoglaltság-érzékelő rendszer kikapcsolhatja az első utasoldali légzsákot, még akkor is, ha az ülésen ülnek, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A javításig a gyártó azt javasolja, hogy ne használják az első utasülést. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják az ülés kábelkötegét.
A hátsó összekötőrúd csavarja meglazulhat
A hátsó összekötőrúd laza csavarja miatt a jármű feletti irányítás elveszhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett csavart.
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
A jármű indításakor fellépő hiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető hátralátását, és növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kameravezérlő egység szoftverét.
A biztonsági öv elszakadhat a magasságállító karon
Az első ülés magasságállító karján lévő hibás védőfilc miatt a biztonsági öv beakadhat és elszakadhat frontális ütközéskor, ami növeli a súlyos vagy halálos sérülés kockázatát. Cseréltesd ki a filcet. Az ellenőrzésig ne használd az első üléseket teljesen hátratolt, alacsony helyzetben.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője elöregedhet
Levegő és nedvesség juthat be a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjébe, ami annak elöregedését okozhatja. A légzsákot kicserélik.
Előfordulhat, hogy a TPMS nem érzékeli mind a négy abroncs nyomásvesztését
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem feltétlenül érzékeli időben a levegőnyomás csökkenését, ha mind a négy abroncs egyszerre ereszt le. A fel nem ismert hirtelen nyomásvesztés növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a TPMS szoftverét.
Az infotainment memóriaproblémája megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését
Az infotainment rendszer memóriamoduljának gyártási hibája megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment szoftverét.
A hátsó kerékcsapágy háza oxidszennyeződéseket tartalmazhat
Bizonyos hátsó kerékcsapágy-házak oxidszennyeződéseket tartalmazhatnak. Ellenőrizni kell mindkét hátsó kerékcsapágy-ház gyártási dátumát, és szükség esetén ki kell cserélni őket.
A nagyfeszültségű biztosíték túl kevés tűzoltó homokot tartalmazhat
A nagyfeszültségű rendszer biztosítéka túl kevés tűzoltó homokot tartalmazhat. Védő szigetelőmatracot szerelnek fel a nagyfeszültségű akkumulátor-kapcsolódobozra.
A csomagtérajtó légterelője meglazulhat
Előfordulhat, hogy a csomagtérajtó légterelője nem rögzül biztonságosan, és leválhat a járműről, ami balesetveszélyt teremt és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légterelőt.
Megrepedhet és eltörhet a hátsó felfüggesztés csonkállványa
A hátsó felfüggesztés csonkállványa korrodálódhat, megrepedhet és eltörhet, ami a stabilitás elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik az egyik vagy mindkét hátsó csonkállványt, ingyenesen.
A motortérburkolat lazulhat ki
A motortérburkolat a rögzítéséből a vezetési stílustól, az útviszonyoktól vagy az üzemidőtől függetlenül kilazulhat. A burkolatot eltávolítják.
Az első fékcső csatlakozása laza lehet
Előfordulhat, hogy az első jobb oldali kerékdobnál lévő fékcsőcsatlakozás nem elég szoros. Ellenőrzik, és szükség esetén utánhúzzák.
Laza lehet a fékcső anyája
A laza anya miatt fékfolyadék szivároghat, ami megnöveli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint meghúzzák az anyát, ingyenesen.
Helytelen tetőmerevítést szerelhettek be
Tetőjavítás során nem megfelelő tetőmerevítést szerelhettek be, ami csökkentheti a tető szerkezeti szilárdságát, vagy befolyásolhatja az oldalsó függönylégzsák működését, és növelheti a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tetőmerevítést.
A vonóhorog rögzítőmechanizmusa meghibásodhat
A vonóhorog forgatható moduljának rögzítőmechanizmusa hibás lehet. A vonóhorgot ellenőrzik, és a modult szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy a járművek nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak
Ezeket a járműveket anélkül értékesítették, hogy igazolták volna a vonatkozó követelményeknek való megfelelésüket, és át is alakíthatták őket. Előfordulhat, hogy nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak, ami növeli a sérülés, a baleset vagy a tűz kockázatát. A gyártó visszavásárolja a járműveket.
Hibás lehet a vezetőülés csöves vázának hegesztési varrata
Előfordulhat, hogy a vezetőülés csöves vázának egyik hegesztése hibásan készült. Ellenőrzik a háttámla vázának hegesztését, és szükség esetén kicserélik.
Hiányozhatnak az első ülésín csavarjai
Az első ülésín hiányzó csavarjai miatt az ülés szabadon előre-hátra mozoghat, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedők átvizsgálják a síneket, és szükség szerint ingyenesen beszerelik a csavarokat.
Az első biztonsági öv hevedere elszakadhat
Baleset során az egyik vagy mindkét első biztonsági öv hevedere elszakadhat, és nem tudja megfelelően rögzíteni az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az öveket, és szükség esetén kicserélik őket.
A tolatókamera fekete vagy kimerevedett képet mutathat
A tolatókamera fekete képet mutathat vagy lefagyhat, ami tolatáskor csökkenti a kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment rendszer szoftverét.
A harmadik sor biztonsági övének rögzítőcsavarjai nincsenek eléggé meghúzva
A harmadik sor biztonsági övének rögzítőcsavarjai nincsenek megfelelően meghúzva, így az öv ütközéskor nem a tervezett módon működik, ami növeli a sérülésveszélyt. A járműveket visszavásárolják. A harmadik sorban senki sem ülhet.
Az első ülés háttámla-állító mechanizmusának hegesztése hibás lehet
Az első ülés háttámla-állító mechanizmusa hibásan lehet meghegesztve. A háttámlákat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az első ülésváz hegesztései eltörhetnek
Az első ülésváz és a háttámlaállító egyes részei nem feltétlenül vannak megfelelően hegesztve. Ráfutásos ütközéskor a háttámlaállító eltörhet, és csökkenhet az utas rögzítése, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első üléseket, és szükség szerint kicserélik a háttámlavázakat.
A tetőspoiler leválhat
A tetőspoiler részben vagy teljesen leválhat a járműről. A visszahívás keretében további csavarokkal rögzítik a csomagtérajtón.
Az üzemanyagtartály fala túl vékony lehet
Az üzemanyagtartály falának egyes részei elmaradhatnak az előírt vastagságtól. Az üzemanyagtartályt kicserélik.
Előfordulhat, hogy a kerekek nem kompatibilisek a járművel
A márkakereskedéseken keresztül vásárolt kerekek nem feltétlenül kompatibilisek a járművel. Az ügyfél birtokában lévő, nem kompatibilis kerekeket kicserélik.
A légzsákvezérlő egység kondenzátora meghibásodhat
A légzsákvezérlő egység egyik kondenzátora meghibásodhat. Frissítik a vezérlőegység szoftverét.
A jármű módosításai befolyásolhatják a hatósági előírásoknak való megfelelést
A belső értékelési időszak alatt végrehajtott módosítások miatt előfordulhat, hogy a jármű nem felel meg a vonatkozó hatósági előírásoknak, ami potenciálisan növeli a baleset-, tűz- vagy sérülésveszélyt. Az érintett járműveket visszavásárolják.
A motor túl kevés nyomatékot adhat alacsony fordulatszámon
A motor túl kevés nyomatékot adhat alacsony fordulatszámon. Frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
A légzsákvezérlő egység kikapcsolhat vagy váratlanul nyithatja a légzsákokat
A légzsákvezérlő egység hibás tápegység-kondenzátora deaktiválhatja a légzsákokat, vagy váratlan nyitásukat okozhatja, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen új szoftvert telepítenek, és szükség esetén kicserélik az egységet.
A bal első üléskeret megrepedhet
Gyártási hiba miatt repedés keletkezhet a bal első üléskeretben. A keretet ellenőrzik, és repedés esetén kicserélik.
A vonóhorog reteszelő mechanizmusa hibás lehet
A forgatható modul reteszelő mechanizmusa hibás lehet. A vonóhorgot ellenőrzik, és a modult szükség esetén kicserélik.
A gumiabroncs-információs címke adatai helytelenek lehetnek
A gumiabroncs-információs címke helytelen gumiabroncs-méreteket és nyomásértékeket tartalmaz. Ez helytelen nyomásbeállításhoz vagy nem megfelelő méretű gumiabroncs felszereléséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen felszerelik a helyesbített címkét.
A hátsó csavarrugók eltörhetnek
A hátsó csavarrugó eltörhet és károsíthatja a hátsó gumiabroncsot, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hátsó híd csavarrugóit.
A panorámatető LED-modulja rövidzárlatot okozhat
A panorámatető LED-es világítómodulja rövidzárlatot okozhat. A vezetékezést biztosítékkal ellátott adapterkábelekkel módosítják.
A műszeregység nem feltétlenül figyelmeztet arra, hogy a kulcs a gyújtáskapcsolóban maradt
A műszeregység esetleg nem ad ki figyelmeztető hangot, amikor az ajtó nyitva van, és a kulcs a gyújtáskapcsolóban marad, ami növeli a lopás vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.
A panorámatető hangulatvilágításának modulja rövidzárlatot okozhat
A panorámatető hangulatvilágításának LED-modulja rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen leválasztják az áramellátását, amíg egy későbbi szervizintézkedés során biztonságosan újra nem aktiválják a funkciót.
Az utasoldali légzsák elszakadhat vagy helytelenül nyílhat ki
Az első utasoldali légzsák működésbe lépéskor elszakadhat vagy nem nyílhat ki megfelelően, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákot.
A járműmódosítások befolyásolhatják a hatósági előírásoknak való megfelelést
A belső értékelés során végrehajtott módosítások miatt a járművek nem felelhetnek meg a vonatkozó előírásoknak, ami növelheti a baleset, a tűz vagy a sérülés kockázatát. A gyártó a márkakereskedésekkel megjavíttatja a járműveket, vagy szükség esetén ingyenesen visszavásárolja őket.
Az első alsó gömbfej anyája laza lehet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Egy laza vagy nem megfelelően meghúzott anya miatt az első alsó gömbfej leválhat, ami kormányzási, tapadási vagy stabilitási problémákat okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az anyát, és szükség esetén megtisztítják a gömbfej menetét.
A hátsó lengéscsillapító leválhat
A helytelenül hegesztett alsó fül leválhat a hátsó lengéscsillapítóról. Ez a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a hátsó lengéscsillapítókat, és szükség szerint kicserélik őket.
Az első féktárcsák extrém terhelés alatt megrepedhetnek
Az első féktárcsák túl vékonyak lehetnek, és extrém terhelés alatt megrepedhetnek, ami törésükhöz vezethet. Ellenőrzik őket, és szükség esetén kicserélik.
A motortartó csavarok lazaak lehetnek
A laza motortartó csavarok váratlan motormeghibásodást vagy teljesítményvesztést okozhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat.
Az önindító motor túlmelegedhet
Egy elhajlott vagy eltört mágneskapcsoló-visszahúzó rugó működésben tarthatja az önindítót. Ha a hibát nem veszik észre, az önindító túlmelegedhet, helyileg megperzselheti a környezetét, és tüzet okozhat a járműben. Kicserélik a mágneskapcsolót.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem megfelelő a járműhöz
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsákot nem az Egyesült Államokban értékesített járművekhez tervezték, így balesetben nem védi meg megfelelően a vezetőt, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánykereket és a vezetőoldali légzsákmodult.
A tolatólámpák túl halványak lehetnek
Előfordulhat, hogy a tolatólámpák nem elég fényesek ahhoz, hogy mások lássák a tolató járművet, vagy a vezető hátramenetben akadálynak ütközhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett belső hátsó lámpatesteket.
A légzsákok vagy a biztonságiöv-feszítők nem feltétlenül lépnek működésbe
Egy gyártási hiba megakadályozhatja, hogy a légzsák vagy a biztonságiöv-feszítő ütközéskor működésbe lépjen. A légzsákegységet és a biztonságiöv-feszítőt szükség esetén kicserélik.
Az első ülés háttámláját helytelenül szerelhették össze
Előfordulhat, hogy az első ülések háttámláit nem megfelelően szerelték össze, ami növeli a sérülés kockázatát ütközés esetén. A megoldás a keretek ellenőrzése és az érintett alkatrészek szükség szerinti cseréje.
A világítás hibái jelzetlenek maradhatnak
Egy vezérlőegység-programozási hiba megakadályozhatja, hogy egyes kiégett izzókat jelezzen a rendszer, vagy a működő lámpákat mutathatja hibásnak. A meghibásodott tompított fényszóró az elülső helyzetjelzők bekapcsolását sem feltétlenül indítja el. Ez növelheti a balesetveszélyt, különösen sötétben. A vezérlőegységet újraprogramozzák.
A légzsákok vagy a biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően
Egyes légzsákok nem nyílhatnak ki megfelelően, vagy a biztonsági övek övfeszítői nem aktiválódhatnak megfelelően egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákokat és övfeszítőket.
A hátsó gyermekzárak kioldódhatnak
A rezgések – beleértve az ajtónyitást és -zárást is – kioldhatják a hátsó gyermekzárakat. Egy gyermek kinyithatja az ajtót, és kieshet a járműből, ami sérülésveszélyt rejt magában. A márkakereskedések ellenőrzik, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a zárakat.
A gyerekzár magától kikapcsolhat
Az ajtó gyerekzára a vezető tudta nélkül kioldódhat, így a bezárt ajtó belülről kinyithatóvá válik. A zárszerkezetet átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
Az oldalsó légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az ülésbe szerelt légzsák gázfejlesztője nyitáskor megrepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az oldalsó légzsákmodulokat.
Törmelék leválaszthatja a vezetőoldali elülső légzsákot
A törmelék károsíthatja a kormánykerék órarugó-kábelét, ami megszakítja a vezetőoldali elülső légzsák elektromos csatlakozását, és megakadályozza annak kinyílását ütközés esetén. A márkakereskedések védőburkolatot szerelnek fel, vagy szükség szerint kicserélik az órarugót ingyenesen.
A tanúsítási címkén helytelen gumiabroncs- vagy terhelési adatok szerepelhetnek
Előfordulhat, hogy a címkéről hiányzik az abroncsnyomásra vonatkozó információ, vagy helytelen tömeg- és terhelési adatokat tüntet fel. A helytelen terhelési adatok túlterheléshez és a jármű instabilitásához vezethetnek, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kijavítják a címkén szereplő adatokat.
A téli üzemanyag miatt a motor lefulladhat
Bizonyos körülmények között, téli üzemanyag használatakor az üzemanyag-rendszerben képződő buborékok miatt a jármű lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert az üzemanyag-szivattyú nyomásának növelése érdekében.
A vákuumcső befolyásolhatja a fékrásegítést
A vákuumcső lecsúszhat a szívócsonk csatlakozásáról, ami befolyásolja a fékrásegítést. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A külső világítás biztosítéktartója megolvadhat
A külső világítás biztosítékának hibája miatt megolvadhat a biztosítéktartó, ami részleges világításkimaradást és a jármű láthatóságának csökkenését eredményezheti. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a biztosítékot.
A nagynyomású üzemanyagcsövek szivároghatnak
Hibás anyag miatt szivárgások keletkezhetnek a nagynyomású üzemanyagcsövekből a jármű élettartama során. Rezgéscsillapító kiegyensúlyozó súlyokat szerelnek fel a csövekre.
A kiegészítő fűtés csatlakozása túlmelegedhet
Előfordulhat, hogy a kiegészítő légfűtő testcsatlakozása nincs megfelelően rögzítve, ami a csatlakozás túlmelegedését és akár járműtüzet is okozhat. Módosítják a testkábel rögzítését.
A motor felpöröghet bekapcsolt légkondicionálónál
A motorvezérlő szoftver bekapcsolt légkondicionáló mellett nem tudja megfelelően szabályozni az alapjáratot, és váratlanul megemelheti a motor fordulatszámát. A hirtelen felpörgés meglepheti a vezetőt, és balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és frissítik a szoftvert.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.