Volkswagen T-Roc visszahívások
9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen T-Roc modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy az első üléstámla kerete hibás alkatrészt tartalmaz
Az első üléstámla kerete hibás alkatrészt tartalmazhat. A háttámlát ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A kerékcsapágyház idő előtt meghibásodhat
A kerékcsapágyház anyagában lévő üregek miatt idő előtt meghibásodhat és eltörhet. A járművet átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik a bal hátsó kerékcsapágyházat.
A motortérburkolat lazulhat ki
A motortérburkolat a rögzítéséből a vezetési stílustól, az útviszonyoktól vagy az üzemidőtől függetlenül kilazulhat. A burkolatot eltávolítják.
Meghibásodhat az első jobb oldali biztonsági öv visszahúzó szerkezete
Meghibásodhat az első jobb oldali, hárompontos automata biztonsági öv visszahúzója. A biztonsági övet kicserélik.
Az elektromos rögzítőfék akaratlanul kioldhat
Az elektromos rögzítőfék a tengelykapcsoló-pedál felengedésekor akaratlanul kioldhat. A fékvezérlő egységet átkódolják.
A hátsó légterelő ragasztása elengedhet
A hátsó légterelő felső és alsó része közötti ragasztás hibás lehet. A márkakereskedések ellenőrzik, és szükség esetén megjavítják vagy kicserélik a légterelőt.
A hátsó fejtámla rögzítése hibásan lehet meghegesztve
Előfordulhat, hogy a hátsó háttámla fejtámlájának rögzítése nincs megfelelően meghegesztve. A hátsó háttámla keretét ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A rögzítőfék váratlanul kioldhat
Az elektromechanikus rögzítőfék nem megfelelő módon kioldhat. A fékvezérlő szoftverét frissítik.
A kezelési útmutatóból hiányzik az utasvédelemre vonatkozó információ
A kezelési útmutatóból hiányoznak az utasvédelmi rendszerekre, a légzsákokra és a gyermekek biztonságos szállítására vonatkozó figyelmeztetések és utasítások, ami veszélybe sodorhat valakit. A tulajdonosokat értesítik, és egy kézikönyv-kiegészítőt kapnak.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.