Volkswagen Lupo visszahívások

2 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen Lupo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A tandem üzemanyag-szivattyú fedelének csavarjai eltörhetnek

    Bejelentve: 2005. március 3.Modellévek: 2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/211397 608 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt a fedél csavarjai eltörhetnek, amitől a szivattyú háza meglazul, és dízel üzemanyag szivároghat. A szivattyút ellenőrzik, és az érintett fedélcsavarokat kicserélik.

  2. A fékvákuumcső megrepedhet

    Bejelentve: 2002. július 6.Modellévek: 1997–1999DVSA-visszahívási kampány R/2002/049241 956 érintett jármű

    A repedések szivárgást okozhatnak a fékvákuumcsőben, valamint a fékrásegítés elvesztését, ami nagyobb pedálerőt igényel. Ez nem okozza a fékek teljes meghibásodását. A csöveket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Volkswagen Lupo oldalára