Volkswagen Golf VIII

A(z) Volkswagen Golf VIII (2019 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 183 változatához.
Modellkódok: CD
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 4270–4640 mm RDW | 4250–4290 mm TC |
| Szélesség | 1790–1800 mm RDW | 1790–1800 mm TC |
| Magasság | 1440–1470 mm RDW | 1450–1460 mm TC |
| Tengelytáv | 2620–2670 mm RDW | 2630 mm TC |
| Első nyomtáv | 1533–1549 mm ASTRA | 1530–1540 mm TC |
| Hátsó nyomtáv | 1503–1521 mm ASTRA | 1510–1520 mm TC |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 1164–1549 kg RDW | 1318–1550 kg TC |
| Menetkész tömeg | 1264–1649 kg RDW | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1770–2080 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1300–1700 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 630–750 kg RDW | – |
| Ülések és helykínálat | ||
| Ülések száma | 5 RDW | – |
| Ajtók száma | 5 RDW | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 453–566 l EPA |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2577–2633 l EPA |
| Teljesítmény | ||
| Végsebesség | 150–250 km/h RDW | – |
| Nyomaték | 175–400 Nm ASTRA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 205/50R17, 195/65R15
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2021: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 93,4% (93,1–93,7) | 92,2% | 27 278 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 25,8% | 20,5% |
| Felfüggesztés | 6,4% | 2,5% |
| Fékek | 5,1% | 10,6% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 4,2% | 5,6% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,7% | 4,1% |
| Kerekek | 1,0% | 0,4% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
198 panasz a 2021–2026 modellévekre. 2 baleset · 2 sérülés
- Vezetéstámogató rendszerek 107
- Elektromos rendszer 41
- Sebességváltó és hajtáslánc 38
- Motor 25
- Fékek 21
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Volkswagen Golf VIII összes változata (183)
Mind a(z) 183 változat megjelenítése
Európai Unió 127 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 122–132 g/km | – | 100 263 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 4,5–4,7 l/100 km WLTP | 121–123 g/km | – | 130 914 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 124–165 g/km | – | 36 046 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Hibrid | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 114–121 g/km | – | 27 173 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | 0,3 l/100 km WLTP14,6–14,9 kWh/100 km WLTP | 8 g/km | 140–142 km | 17 454 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 4,2–4,4 l/100 km WLTP | 116–120 g/km | – | 141 413 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Benzin | 7,2 l/100 km WLTP | 163–164 g/km | – | 17 823 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 127–131 g/km | – | 54 949 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 LE) | Plug-in hibrid | 0,4 l/100 km WLTP15,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 10 g/km | 130 km | 7881 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | 7,6–8,2 l/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 11 659 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | 7,4–7,5 l/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 34 940 |
| 2025 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Plug-in hibrid | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 651 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | 7,1 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 417 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 LE) | Benzin | 5,2–5,5 l/100 km WLTP | 123–125 g/km | – | 70 180 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Hibrid | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 42 912 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 LE) | Hibrid | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | 119–120 g/km | – | 53 195 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Földgáz | 5,6–6,2 l/100 km WLTP | 110–111 g/km | – | 10 232 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 141–144 g/km | – | 30 270 |
| 2025 | 2,0 l | 239 kW (325 LE) | Benzin | 7,8 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 28 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | 7,1–7,4 l/100 km WLTP | 162–191 g/km | – | 39 204 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | 1,0–5,4 l/100 km WLTP14,3–14,6 kWh/100 km WLTP | 24–26 g/km | 65–71 km | 59 518 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Benzin | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 124–125 g/km | – | 62 315 |
| 2025 | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1,5 l | 118 kW (160 LE) | Hibrid | – | 114 g/km | – | 16 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 8341 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 235 kW (320 LE) | Benzin | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 179–181 g/km | – | 15 410 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | – | 214–216 g/km | – | 57 |
| 2023–2024 | 1,5 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | – | 188 g/km | – | 41 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | – | 222 g/km | – | 20 |
| 2022–2024 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 161–188 g/km | – | 41 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 90 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 LE) | Hibrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 74 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | – | 135 g/km | – | 57 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Dízel | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 52 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 44 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Benzin | – | 222–223 g/km | – | 51 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 130 kW (177 LE) | Plug-in hibrid | – | 131–136 g/km | – | 75 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 66 kW (90 LE) | Benzin | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 119–121 g/km | – | 5001 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,5 l | 95 kW (129 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 LE) | Hibrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 LE) | Dízel | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 96 kW (131 LE) | Dízel | 4,5 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 LE) | Hibrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 LE) | Hibrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 70 kW (95 LE) | Hibrid | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 112 kW (152 LE) | Hibrid | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 72 kW (98 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 131 kW (178 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 72 kW (98 LE) | Dízel | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,4 l | 67 kW (91 LE) | Plug-in hibrid | 0,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 68 km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 LE) | Benzin | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Dízel | 4,6 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 LE) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 13,2–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 231–241 km | 3461 |
| 2022 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Dízel | – | 139 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 4,3 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 436 |
| 2021 | 1,0 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | 5,1 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 304 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 1,2 l/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 65 km | 90 |
| 2021 | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | 248 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Dízel | 6,4 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 28 |
| 2021 | 1,0 l | 81 kW (110 LE) | Plug-in hibrid | 4,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 162 kW (220 LE) | Benzin | – | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 213 kW (290 LE) | Benzin | 7,1 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 l | 105 kW (143 LE) | Dízel | – | 146 g/km | – | 14 |
| 2020 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Benzin | – | 111 g/km | – | 110 183 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 106–117 g/km | – | 146 689 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 14,1–16,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 231 km | 105 669 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 116 g/km | – | 51 218 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | 108 g/km | – | 46 263 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 108 g/km | – | 231 939 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | 12,1–14,3 kWh/100 km NEDC | 38–50 g/km | 57 km | 31 058 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 94–126 g/km | – | 27 738 |
| 2020 | 1,0 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | – | 112 g/km | – | 25 450 |
| 2020 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | – | 146 g/km | – | 22 403 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 81 kW (110 LE) | Benzin | – | 105–113 g/km | – | 14 838 |
| 2020 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | – | 114 g/km | – | 12 637 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Földgáz | – | 96–98 g/km | – | 31 154 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 63 kW (86 LE) | Benzin | – | 109 g/km | – | 12 094 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 LE) | Hibrid | – | 98 g/km | – | 4821 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 66 kW (90 LE) | Benzin | – | 104–153 g/km | – | 4108 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Dízel | – | 123–131 g/km | – | 15 516 |
| 2020 | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | – | 162 g/km | – | 3648 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 213 kW (290 LE) | Benzin | – | 152 g/km | – | 21 190 |
| 2020 | Villanymotor | 85 kW (116 LE) | Elektromos | 13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1406 |
| 2020 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Hibrid | – | 107 g/km | – | 1041 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | – | 124–167 g/km | – | 570 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | – | 149 g/km | – | 492 |
| 2020 | 1,4 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | – | 270 g/km | – | 477 |
| 2020 | 1,4 l | 85 kW (116 LE) | Plug-in hibrid | – | 44 g/km | – | 472 |
| 2020 | – | – | Benzin | – | 109 g/km | – | 218 |
| 2020 | 2,0 l | 235 kW (320 LE) | Benzin | – | 243 g/km | – | 188 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | 207–212 g/km | – | 112 |
| 2020 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Hibrid | – | 110 g/km | – | 70 |
| 2020 | – | – | Dízel | – | 109 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 144–185 g/km | – | 268 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 110 kW (150 LE) | Elektromos | 12,9–13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 62 km | 53 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | LPG | – | 116 g/km | – | 21 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 105 kW (143 LE) | Dízel | – | 145–157 g/km | – | 40 |
| 2020 | 1,0 l | 85 kW (116 LE) | Hibrid | – | 99 g/km | – | 19 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | – | 165–176 g/km | – | 34 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 162 kW (220 LE) | Benzin | – | 204–212 g/km | – | 36 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 81 kW (110 LE) | Benzin | – | 168–170 g/km | – | 26 |
| 2020 | 1,4 l | 55 kW (75 LE) | Plug-in hibrid | 14,7 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 70 km | 10 |
| 2020 | 1,5 l | 130 kW (177 LE) | Plug-in hibrid | – | 127 g/km | – | 10 |
| 2020 | 1,6 l | 81 kW (110 LE) | Dízel | – | 102 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 170 kW (231 LE) | Benzin | – | 215–218 g/km | – | 20 |
| 2019 | 1,0 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | 13,8 kWh/100 km NEDC | 111 g/km | – | 130 186 |
| 2019 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 12,7 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 125 182 |
| 2019 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Benzin | 12,8 kWh/100 km NEDC | 114 g/km | – | 83 472 |
| 2019 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 68 758 |
| 2019 | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 11 090 |
| 2019 | 1,4 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | – | 121 g/km | – | 488 |
| 2019 | 1,4 l | 92 kW (125 LE) | Flex-fuel (E85) | – | 119 g/km | – | 136 |
| 2019 | 2,0 l | 228 kW (310 LE) | Benzin | – | 186 g/km | – | 96 |
| 2019 | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | 250 g/km | – | 58 |
| 2019 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | – | 205 g/km | – | 46 |
| 2019 | 1,4 l | 81 kW (110 LE) | Földgáz | – | 98 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1,6 l | 66 kW (90 LE) | Dízel | – | 105 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 l | 169 kW (230 LE) | Benzin | – | 148 g/km | – | 24 |
| 2019 | Villanymotor | 54 kW (73 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Dízel | – | 108 g/km | – | 18 |
| 2019 | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Benzin | – | 229 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | – | 216 g/km | – | 12 |
Egyesült Királyság 40 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,3–5,9 l/100 km WLTP | 121–134 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 122–130 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,4 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 127–133 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,1–5,5 l/100 km WLTP | 117–124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | 124–137 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 117–127 g/km | – |
| 2025–20261.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door és még 1 felszereltségi szint | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 188 kW (256 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP14,3 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 5,3 l/100 km WLTP13,2 kWh/100 km WLTP | – | 131 km |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 340 kW (462 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Match 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,4–4,6 l/100 km WLTP | 115–122 g/km | – |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,4–4,8 l/100 km WLTP | 114–125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 4,7–4,8 l/100 km WLTP | 123–127 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 4,6–5,1 l/100 km WLTP | 120–133 g/km | – |
| 2025–2026Style 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 4,6–5,0 l/100 km WLTP | 122–132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,0–7,5 l/100 km WLTP | 159–169 g/km | – |
| 2025–2026GTI 2.0 TSI 265 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,1–7,5 l/100 km WLTP | 161–170 g/km | – |
| 2025–2026GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,3–7,7 l/100 km WLTP | 167–174 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | – | 183–188 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG 5 Door | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,2 l/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,5 l/100 km WLTP | 189 g/km | – |
| 2025–2026R Black Edition 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,2–8,5 l/100 km WLTP | 185–192 g/km | – |
| 2025Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP | – | 144 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 188 kW (256 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP | – | 143 km |
| 2025GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 5,3 l/100 km WLTP | – | 132 km |
| 2019eGolf | Villanymotor | – | Elektromos | – | 12,7 kWh/100 km NEDC | – | 300 km |
Egyesült Államok 6 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 194–203 g/km |
| 2019–2027SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 232–237 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 198–213 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA | 171–178 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 31–33 MPG (7,1–7,6 l/100 km) EPA | 166–177 g/km |
Kanada 10 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 8,5–9,3 l/100 km 5-ciklusú | 198–217 g/km |
| 2022–2024Mid-size · Compact | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 10,2 l/100 km 5-ciklusú | 237 g/km |
| 2019–2024Compact | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 8,7–9,9 l/100 km 5-ciklusú | 203–232 g/km |
| 2023Compact | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 9,1 l/100 km 5-ciklusú | 213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 8,3–9,1 l/100 km 5-ciklusú | 194–213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 8,5 l/100 km 5-ciklusú | 198 g/km |
| 2019–2021Compact | 1,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,4–7,5 l/100 km 5-ciklusú | 172–174 g/km |
| 2020–2021Compact | 1,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 7,1–7,6 l/100 km 5-ciklusú | 166–177 g/km |
| 2019Compact · Station wagon: Small | 1,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 7,4 l/100 km 5-ciklusú | 172 g/km |
| 2019Station wagon: Small | 1,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,6 l/100 km 5-ciklusú | 178 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





