Volkswagen Atlas visszahívások

51 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen Atlas modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A kormánymű rögzítőcsavarja eltörhet

    Bejelentve: 2026. szeptember 11.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 26V590000208 724 érintett jármű

    A kormánymű rögzítőcsavarja korrodálhat és eltörhet, ami eltörheti a kormánymű házát, és a kormányzási irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a jobb oldali rögzítőcsavart.

  2. Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe

    Bejelentve: 2026. július 22.Modellévek: 2024–2026NHTSA-kampány: 26V47300057 851 érintett jármű

    Egy alacsony feszültségű elektromos esemény befolyásolhatja a kijelző funkcióit, és megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen frissítik a kamera szoftverét.

  3. A nem megfelelő kerékcsavarok miatt a kerék leválhat

    Bejelentve: 2025. december 3.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 25V83500027 érintett jármű

    Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.

    A nem megfelelő kerékcsavarok miatt egy kerék leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A gyártó azt javasolja, hogy a jármű javításáig senki ne induljon el vele. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a csavarokat.

  4. Az alváz, a fék vagy a felfüggesztés csavarjai lazák lehetnek

    Bejelentve: 2025. június 30.Modellévek: 2023–2025NHTSA-kampány: 25V434000546 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az alváz, a fék vagy a felfüggesztés egyes csavarjait nem húzták meg megfelelően, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a csavarokat.

  5. A tolatókamera képe torzulhat

    Bejelentve: 2025. május 21.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V334000171 381 érintett jármű

    Szoftverhiba torzíthatja el a tolatókamera képét hátramenetben, ami csökkenti a vezető jármű mögötti kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera vezérlőegységének szoftverét.

  6. A motorburkolat hozzáérhet a forró turbófeltöltőhöz és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2025. március 24.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/13220 érintett jármű

    A nem megfelelően rögzített motortérburkolat meglazulhat és hozzáérhet a forró turbófeltöltőhöz, ami izzó károsodást vagy tüzet okozhat. A burkolatot el kell távolítani. Vezetés előtt ellenőrizd, hogy megfelelően rögzül-e; ha laza, lehetőség szerint távolítsd el, vagy azonnal fordulj márkakereskedőhöz.

  7. A motorburkolat megolvadhat, ha forró felületekkel érintkezik

    Bejelentve: 2025. február 17.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V100000177 493 érintett jármű

    A nem megfelelően felszerelt motorburkolat meglazulhat, és hozzáérhet a forró motoralkatrészekhez, ahol megolvadhat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják a motorburkolatot.

  8. A sebességváltó a hajtóerő elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2025. február 12.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V08100019 érintett jármű

    A nem megfelelően gyártott sebességváltó a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja, ami növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a sebességváltót.

  9. A főfékhenger elzárhatja a fékfolyadék útját

    Bejelentve: 2024. szeptember 27.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V7230001591 érintett jármű

    Egy nem megfelelő rugótartó elzárhatja a fékfolyadék egyik nyílását a főfékhengeren, ami a fékfunkció elvesztését okozza és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főfékhengert.

  10. A tolatókamera képe késhet vagy kikapcsolhat

    Bejelentve: 2024. június 27.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V48000084 432 érintett jármű

    Hátramenetbe kapcsolás után a tolatókamera képe késhet vagy kikapcsolhat, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást, és növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az infotainment szoftvert.

  11. Az utasoldali légzsák kikapcsolhat, ha az ülés foglalt

    Bejelentve: 2024. június 20.Modellévek: 2021–2024NHTSA-kampány: 24V464000271 330 érintett jármű

    Az utasfelismerő rendszer hibás vezetékezése kikapcsolhatja az első utasoldali légzsákot, ha az ülés foglalt, ami növeli a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőszőnyeget és a kábelköteget.

  12. Az oldallégzsák hegesztése hiányozhat

    Bejelentve: 2023. október 4.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 23V6710002 érintett jármű

    A vezetőoldali oldallégzsák házánál hiányozhat egy hegesztés, ezért baleset során nem megfelelően nyílhat ki vagy leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákot.

  13. A hajtókarcsapágyak károsíthatják a motort

    Bejelentve: 2023. augusztus 23.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 23V5930002018 érintett jármű

    A sérült hajtókarcsapágyak motormeghibásodást és a motor leállását okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A motor meghibásodása olajszivárgást is okozhat, ami tűzhöz vezethet. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és ingyenesen kicserélik a motort.

  14. Az utasoldali légzsák kikapcsolhat, ha az ülés foglalt

    Bejelentve: 2023. március 29.Modellévek: 2018–2021NHTSA-kampány: 23V215000143 053 érintett jármű

    Az utasülés-felismerő rendszer vezetékezésének hibája miatt az első utasoldali légzsák kikapcsolhat, amikor az ülés foglalt, ami ütközéskor növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőszőnyeget és a kábelköteget.

  15. Előfordulhat, hogy a TPMS nem érzékeli mind a négy abroncs nyomásvesztését

    Bejelentve: 2022. október 31.Modellévek: 2019–2021NHTSA-kampány: 22V815000296 044 érintett jármű

    Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem feltétlenül érzékeli időben a levegőnyomás csökkenését, ha mind a négy abroncs egyszerre ereszt le. A fel nem ismert hirtelen nyomásvesztés növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a TPMS szoftverét.

  16. A hátsó hosszlengőkar csavarjai meglazulhatnak vagy kieshetnek

    Bejelentve: 2022. október 26.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V80700033 érintett jármű

    A vezetőoldali hátsó hosszlengőkar csavarjai nincsenek feltétlenül meghúzva, és meglazulhatnak vagy kieshetnek. A hosszlengőkar eltörhet, ami a jármű feletti uralom hirtelen elvesztését okozza. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat.

  17. Késhet az oldalsó légzsákok nyílása

    Bejelentve: 2022. október 10.Modellévek: 2019–2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/2926 érintett jármű

    A kioldáskor késhet az oldalsó légzsákok nyílása. Az ajtó kábelkötegét ellenőrzik, és szükség szerint rögzítik vagy kicserélik.

  18. A hajtórúd csapágyai károsíthatják a motort

    Bejelentve: 2022. október 7.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 22V75300076 515 érintett jármű

    A hajtórúd csapágyai megsérülhetnek, ami a motor meghibásodását és leállását okozhatja, ez pedig növeli a balesetveszélyt. Ha a meghibásodás oljszivárgást okoz, a tűzveszély is növekedhet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az érintett motort.

  19. A fékcsövek szivároghatnak

    Bejelentve: 2022. szeptember 26.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 22V718000555 érintett jármű

    A fékcsövek a menetes csatlakozásoknál szivároghatnak, ami növeli a megálláshoz szükséges távolságot és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett fékcsöveket.

  20. A vonóhorog csavarjai lazaak lehetnek

    Bejelentve: 2022. augusztus 31.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V6570003184 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott vonóhorog-csavarok kieshetnek, ami miatt a megmaradt csavarok eltörhetnek, a vonóhorog és a pótkocsi pedig leválhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák a csavarokat.

  21. Az infotainment memóriaproblémája megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését

    Bejelentve: 2022. július 20.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 22V51400043 091 érintett jármű

    Az infotainment rendszer memóriamoduljának gyártási hibája megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment szoftverét.

  22. A légkondicionáló lefolyócsöve a légzsákvezérlő egységre csöpögtetheti a vizet

    Bejelentve: 2022. május 30.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2022/2002 érintett jármű

    A nem megfelelően gyártott légkondicionáló elpárologtató-ház lefolyócsöve miatt víz gyűlhet össze és csöpöghet a légzsákvezérlő egységre. Ellenőrzik és szükség esetén módosítják a lefolyócsövet, valamint kicserélik a vezérlőegységet.

  23. A üzemanyag-befecskendezőkből hiányozhatnak a szűrők

    Bejelentve: 2022. április 13.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 22V2450001382 érintett jármű

    A hosszú üzemanyag-befecskendezőket szűrők nélkül szerelhették össze, így azok üzemanyagot szivároghatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a befecskendezőket.

  24. Az ajtó kábelezésének korróziója késleltetheti az oldalsó légzsák nyílását

    Bejelentve: 2022. március 28.Modellévek: 2019–2023NHTSA-kampány: 22V152000222 892 érintett jármű

    Az első ajtó kábelezésének korróziója megszakíthatja az elektromos csatlakozást, és késleltetheti az első oldalsó légzsák nyílását oldalsó ütközéskor, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések rögzítik, és szükség esetén kicserélik a hibás első ajtó kábelkötegeit, ingyenesen.

  25. A csökkentett járműtömeg-besorolást jelző címke hiányozhat

    Bejelentve: 2022. február 16.Modellévek: 2018–2021NHTSA-kampány: 22V0860003648 érintett jármű

    A csökkentett tömegbesorolású címke nélkül a jármű túlterhelhetővé válhat, ami az irányítás elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen felszerelik a címkét.

  26. Az eldugult lefolyócső károsíthatja a légzsák vezérlőmodulját

    Bejelentve: 2021. november 17.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V89200054 429 érintett jármű

    A légkondicionáló eldugult lefolyócsövén keresztül víz juthat a légzsák vezérlőmoduljához, ami azt károsíthatja, és a légzsák véletlen nyitását okozhatja, növelve a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a csövet és szükség esetén kicserélik a modult.

  27. Az első kerékcsapágy csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2021. október 15.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V81200030 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott első kerékcsapágycsavarok meglazulhatnak, és az irányítás elvesztését okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a csavarokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik őket.

  28. A sérült relék túlmelegedhetnek

    Bejelentve: 2021. augusztus 6.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V61600033 érintett jármű

    A motortér biztosítékdobozában lévő sérült relék bekapcsolhatják a kürtöt vagy az indítómotort. Ha valamelyik túl sokáig marad bekapcsolva, túlmelegedhet, és növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a reléket.

  29. Előfordulhat, hogy a járművek nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak

    Bejelentve: 2021. május 5.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 21V32100046 érintett jármű

    Ezeket a járműveket anélkül értékesítették, hogy igazolták volna a vonatkozó követelményeknek való megfelelésüket, és át is alakíthatták őket. Előfordulhat, hogy nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak, ami növeli a sérülés, a baleset vagy a tűz kockázatát. A gyártó visszavásárolja a járműveket.

  30. A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek

    Bejelentve: 2021. március 5.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 21V1420002535 érintett jármű

    A túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedés vagy övsérülés keletkezhet, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület leválását, esetleg az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.

  31. A kerékcsavarfuratok megakadályozhatják a biztonságos rögzítést

    Bejelentve: 2021. március 3.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V132000128 érintett jármű

    A nem megfelelően megmunkált kerékcsavarfuratok miatt a kerék nem rögzíthető biztonságosan a kerékagyhoz, ami a kerék leválásához és fokozott balesetveszélyhez vezethet. A márkakereskedések átvizsgálják mind a négy kereket, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a kerekeket, a kerékcsavarokat és a kerékcsapágyakat.

  32. Eltörhet az elülső kerékcsonk

    Bejelentve: 2021. január 27.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V02600010 303 érintett jármű

    Az elülső kerékcsonk eltörhet a lengéscsillapító rögzítésénél, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik az egyik vagy mindkét kerékcsonkot.

  33. A tolatókamera fekete vagy kimerevedett képet mutathat

    Bejelentve: 2020. november 18.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V71600032 048 érintett jármű

    A tolatókamera fekete képet mutathat vagy lefagyhat, ami tolatáskor csökkenti a kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment rendszer szoftverét.

  34. A kormánycsonk eltörhet

    Bejelentve: 2020. november 17.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V712000776 érintett jármű

    Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.

    Az egyik vagy mindkét kormánycsukló megsérülhet és meghibásodhat, ami a kormányozhatóság elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kormánycsuklókat, és szükség esetén kicserélik őket.

  35. A túlvulkanizált abroncsok eltörhetnek vagy elveszíthetik a futófelületüket

    Bejelentve: 2020. november 13.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V702000760 érintett jármű

    A túlvulkanizált abroncsokon oldalfal-repedés és hirtelen légnyomásvesztés alakulhat ki, vagy a futófelület leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint kicserélik az érintetteket.

  36. Előfordulhat, hogy a járművek nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak

    Bejelentve: 2020. szeptember 16.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 20V56100023 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a járműveket értékesítés előtt átalakították, így azok nem felelnek meg a vonatkozó hatósági előírásoknak, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A járműveket visszavásárolják.

  37. Az első ülésváz hegesztései eltörhetnek

    Bejelentve: 2020. augusztus 26.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V5050005376 érintett jármű

    Az első ülésváz és a háttámlaállító egyes részei nem feltétlenül vannak megfelelően hegesztve. Ráfutásos ütközéskor a háttámlaállító eltörhet, és csökkenhet az utas rögzítése, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első üléseket, és szükség szerint kicserélik a háttámlavázakat.

  38. A vezetőoldali fényszóró túl alacsonyra lehet beállítva

    Bejelentve: 2020. augusztus 26.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V50400011 érintett jármű

    A vezetőoldali fényszóró túl alacsonyra lehet beállítva, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beállítják a fényszórót.

  39. A légzsákérzékelő késleltetheti vagy megakadályozhatja a nyitást

    Bejelentve: 2020. január 31.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 20V0570007 érintett jármű

    A helytelenül gyártott érzékelő balesetben késleltetheti vagy megakadályozhatja a légzsák nyitását, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőt.

  40. Az üzemanyagtartály szivároghat vagy a motor lefulladását okozhatja

    Bejelentve: 2019. augusztus 21.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V6140006 érintett jármű

    A nem megfelelő pozícióba hegesztett szívósugár-szivattyú miatt az üzemanyag szivároghat, vagy egyenetlen üzemanyag-eloszlást és a motor lefulladását okozhatja. A szivárgás gyújtóforrás esetén tüzet okozhat, a lefulladás pedig növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.

  41. A fényszóró vízszintes beállítása eltérhet az előírástól

    Bejelentve: 2019. május 22.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 19V389000662 185 érintett jármű

    Zárókupak hiányában a fényszóró vízszintes beállítása az előírtaktól eltérően módosulhat, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint lefedik a vízszintes állítást.

  42. A nem megfelelő oldalsó légzsák nem nyílhat ki a tervek szerint

    Bejelentve: 2019. március 20.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V2180003 érintett jármű

    Egy nem megfelelő vezető- vagy első utasoldali oldalsó légzsák nem feltétlenül nyílik ki a tervek szerint oldalirányú ütközés során, növelve a sérülés kockázatát. Az oldalsó légzsákokat átvizsgálták, és ingyenesen kicserélték.

  43. Eltörhetnek a hátsó csavarrugók

    Bejelentve: 2018. december 19.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V9040006322 érintett jármű

    A hátsó csavarrugó menet közben eltörhet és károsíthatja a hátsó gumiabroncsot, ami a jármű feletti uralom elvesztését és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó tengely csavarrugóit.

  44. A műszeregység nem feltétlenül figyelmeztet arra, hogy a kulcs a gyújtáskapcsolóban maradt

    Bejelentve: 2018. november 26.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V82400073 549 érintett jármű

    A műszeregység esetleg nem ad ki figyelmeztető hangot, amikor az ajtó nyitva van, és a kulcs a gyújtáskapcsolóban marad, ami növeli a lopás vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.

  45. Víz juthat a légzsákvezérlő modulba

    Bejelentve: 2018. augusztus 20.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V5370009685 érintett jármű

    Egy megcsavarodott légkondicionáló-elvezető cső a légzsákvezérlő modulba irányíthatja a vizet, ami a légzsákok akaratlan működésbe lépését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják a csövet, és szükség esetén a modullal együtt kicserélik; egyes járművekben kicserélik a modult.

  46. Kilazulhatnak a féknyeregkonzol csavarjai

    Bejelentve: 2018. augusztus 15.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V5360008416 érintett jármű

    A kilazult konzolcsavarok miatt a féknyereg elmozdulhat, ami csökkentheti a fékezési képességet vagy az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint meghúzzák vagy kicserélik a csavarokat, valamint ellenőrzik a kapcsolódó fékrögzítőket. Ahol alkalmazható, a rögzítőfék bowdenjeit is ellenőrzik.

  47. A gyermekülés károsíthatja a hátsó biztonsági öv csatjait

    Bejelentve: 2018. június 7.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V38000054 729 érintett jármű

    A 12.6 inchesnél szélesebb gyermekülésalap károsíthatja a második sor középső és a szomszédos külső övcsatjait, amelyek ütközéskor váratlanul kioldódhatnak. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatokat, szükség esetén kicserélik őket, és gyermekbiztonsági rendszerekről szóló kézikönyv-kiegészítőt biztosítanak.

  48. Az utasoldali légzsák elszakadhat vagy helytelenül nyílhat ki

    Bejelentve: 2018. június 6.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V375000821 érintett jármű

    Az első utasoldali légzsák működésbe lépéskor elszakadhat vagy nem nyílhat ki megfelelően, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákot.

  49. A féknyereg bevonata csökkentheti a fékhatást

    Bejelentve: 2018. június 1.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V36900010 225 érintett jármű

    Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.

    A féknyereg dugattyúinak elégtelen bevonata csökkentheti a fékhatást és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések légtelenítik a fékeket; a tulajdonosoknak azt javasolják, hogy ne vezessenek, amíg a fékrendszert át nem vizsgálták.

  50. Az üzemanyagtartály szivároghat

    Bejelentve: 2018. május 2.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V284000278 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt az üzemanyag-tartály szivároghat, ami növelheti a tüzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.

  51. Az üzemanyagtartály szivároghat

    Bejelentve: 2017. november 29.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 17V76600058 érintett jármű

    Az üzemanyagtartály falának elégtelen vastagsága üzemanyag-szivárgást okozhat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz jut. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Volkswagen Atlas oldalára