Volkswagen Arteon visszahívások
15 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen Arteon modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
A jármű indításakor fellépő hiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető hátralátását, és növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kameravezérlő egység szoftverét.
A hővédő lemez miatt megolvadhat a fékfolyadék-tartály
A helytelenül felszerelt hővédő szőnyeg miatt megolvadhat a fékfolyadék-tartály, és fékfolyadék szivároghat a motortérbe. Ellenőrzik és szükség esetén helyreigazítják a hővédő lemezt; a sérült alkatrészeket kicserélik.
Az infotainment memóriaproblémája megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését
Az infotainment rendszer memóriamoduljának gyártási hibája megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment szoftverét.
A nagyfeszültségű biztosíték túl kevés tűzoltó homokot tartalmazhat
A nagyfeszültségű rendszer biztosítéka túl kevés tűzoltó homokot tartalmazhat. Védő szigetelőmatracot szerelnek fel a nagyfeszültségű akkumulátor-kapcsolódobozra.
A motortérburkolat lazulhat ki
A motortérburkolat a rögzítéséből a vezetési stílustól, az útviszonyoktól vagy az üzemidőtől függetlenül kilazulhat. A burkolatot eltávolítják.
A fékpedál húzórúdjának csatlakozása meglazulhat
Az elektromechanikus fékrásegítő és a fékpedál közötti csavaros csatlakozás meglazulhat, ami az üzemi fék teljes elvesztését okozza. A járművel tilos tovább menni; a csatlakozást ellenőrzik, és szükség esetén újra meghúzzák.
A fékrásegítő rudazatának csatlakozása leválhat
A fékrásegítő nyomóbemeneti rudazatának csatlakozása meglazulhat és leválhat, ami a fékpedál meghibásodását okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák a csatlakozást.
A guminyomás-érzékelők tévesen azonosíthatják az alacsony nyomású abroncsot
A helytelenül kalibrált abroncsnyomás-érzékelők az abroncsok áthelyezése után nem biztos, hogy felismerik a kerekek helyzetét. A rendszer tévesen azonosíthat egy alacsony nyomású abroncsot, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kerékelektronikát és az abroncsszelepeket.
Az akkumulátorkábelek helytelenül lehetnek csatlakoztatva
A fő biztosítékdoboznál felcserélődhet az akkumulátor pozitív kábele és az akkumulátorfelügyelet vezérlőegységének kábele. A kábeleket ellenőrzik, és szükség esetén a megfelelő helyre helyezik át.
A tolatókamera fekete vagy kimerevedett képet mutathat
A tolatókamera fekete képet mutathat vagy lefagyhat, ami tolatáskor csökkenti a kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment rendszer szoftverét.
Előfordulhat, hogy a fékrásegítő tolórúdját helytelenül szerelték be
A fékrásegítő tolórúdjának gömbcsuklója helytelenül lehet beillesztve a fékpedál tartójába. Ellenőrzik a csatlakozást, és ha helytelenül van beszerelve, kicserélik a fékrásegítőt és a pedáltartót.
A fékrásegítő nyomórúdja helytelenül lehet beszerelve
Az elektronikus fékrásegítő nyomórúdja helytelenül lehet beszerelve, ami nagyobb fékpedálerőt vagy a rúd leválását okozhatja, ami befolyásolja a fékezést és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és korrigálják a rúd rögzítését, vagy kicserélik a fékrásegítőt és korrigálják a rögzítést.
A motor túl kevés nyomatékot adhat alacsony fordulatszámon
A motor túl kevés nyomatékot adhat alacsony fordulatszámon. Frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
A tetőablak díszléce leválhat
Hiba lehet a tetőablak díszítőpanelje és a keret közötti ragasztásban. A díszítőpanelt kicserélik.
A hátsó kerékcsapágy háza eltörhet
Egy helytelen edzési eljárás miatt a hátsó kerékcsapágy háza eltörhet, ami rendellenes zajhoz, rossz abroncskopáshoz és a kerék elvesztésének elméleti lehetőségéhez vezethet. Mindkét hátsó kerékcsapágy házát kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.