Volkswagen Amarok visszahívások
4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen Amarok modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A pótkerék-csörlő kábele elszakadhat
Bizonyos körülmények között a pótkerékcsörlő emelőkábele elszakadhat. Lopásgátló berendezést szerelnek fel.
A szervokormány tömlője megsérülhet és szivároghat
Egy bilincs vagy a kerékjárati ívvel való érintkezés károsíthatja a szervokormány visszatérő tömlőjét, ami folyadékszivárgást vagy a szervokormány-rásegítés meghibásodását okozhatja. A szivárgó folyadék forró alkatrészekre vagy a féktárcsára juthat, ami tűz- vagy balesetveszélyt teremt. Egy fogazott gyűrűt és szükség szerint egy távtartót szerelnek fel vagy távolítanak el.
Az első féknyereg csavarjai meglazulhatnak és leblokkolhatnak egy kereket
Előfordulhat, hogy az első féknyereg rögzítőcsavarjai nincsenek eléggé meghúzva, ezért a féknyereg meglazulhat, a keréktárcsának ékelődhet és blokkolhatja a kereket; le is válhat. Az összes első féknyereg-rögzítőcsavart kicserélik.
A motortér üzemanyagcsövei szivároghatnak
A motortérben lévő üzemanyagcsövekből az üzemanyag az úttestre szivároghat, vagy tűzveszély alakulhat ki. Védőelemeket szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.