Vauxhall Movano visszahívások
18 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Vauxhall Movano modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagcső kidörzsölődhet a motorköteggel szemben
Az üzemanyagcső kidörzsölődhet ott, ahol érintkezik a motorköteggel. Ellenőrzik, szükség esetén kicserélik, és távtartót szerelnek fel a kidörzsölődés megakadályozására.
Az üzemanyag-bevezető tömlő kidörzsölődhet és szivároghat
A szelepfedélhez dörzsölődve az üzemanyag-bevezető tömlő megsérülhet, és üzemanyag-szivárgást okozhat. A tömlőt ellenőrzik és sérülés esetén kicserélik, valamint védőelemmel látják el a további kidörzsölődés megakadályozására.
A vonóhorog aljzatának testelési csatlakozója rossz helyre kerülhetett
A vonóhorog aljzatának testelési csatlakozója a nem megfelelő érintkezőben lehet. Áthelyezik a 10-es lábhelyről a 3-as helyre.
Az opcionális sebességhatároló nem működhet
Előfordulhat, hogy az opcionális sebességhatároló nem működik. Újraprogramozzák a motorvezérlő egységet.
A hátsó híd U-alakú csavarjai nem megfelelően lehetnek meghúzva
Előfordulhat, hogy a hátsó híd U-alakú csavarjai nincsenek az előírásnak megfelelően meghúzva. A márkakereskedő ellenőrzi a meghúzási nyomatékukat, és kicseréli a nem megfelelőket.
Előfordulhat, że a szervószivattyú hibájára figyelmeztető jelzés nem jelenik meg
A műszeregység helytelen kalibrálása megakadályozhatja a szervokormány-segédszivattyú hibájára figyelmeztető jelzés megjelenését. A műszeregység szoftverét frissítik.
A fedélzeti diagnosztikai hibák nem feltétlenül kapcsolják be a figyelmeztető lámpát
A fedélzeti diagnosztikai rendszer észlelhet kipufogórendszer-hibát, például az EGR-alkatrész meghibásodását anélkül, hogy felgyújtaná a hibajelző lámpát. Programozza át a motorvezérlő modult a legújabb szoftverrel.
A kormányoszlop csuklója leválhat a kormányműről
A nem megfelelően meghúzott csavar miatt a kormányoszlop leválhat a fogaslécről. Ellenőrzik a rögzítőanyát, és ha a helyén van, meghúzzák; ha hiányzik, kicserélik a csavart és a csavaranyát, majd az előírások szerint meghúzzák. A gyártó azt javasolja, hogy ne vezessék a járművet.
Eltörhet a dízelgázolaj-szűrő bilincse, és üzemanyag-szivárgáshoz vezethet
A dízelgázolaj-szűrő bilincse eltörhet, ami rezgést és zajt okozhat. A vezetés közbeni lökések vagy egy ütközés ezután eltörhetik az üzemanyagcsöveket, és szivárgást okozhatnak. A bilincset kicserélik.
Az oldal- vagy hátfal zsanérja meghibásodhat
Az oldal- vagy hátfal zsanérja meghibásodhat, ami miatt a deszka a jármű mozgása közben leválhat. Merevítőkereteket szerelnek fel, és a zsanérokat ellenőrzik, valamint szükség esetén megjavítják.
A turbófeltöltő olajcsöve szivároghat
A turbófeltöltő olajbevezető csövének hibásan préselt csatlakozója olajszivárgást, szagot, füstöt, a talajra jutó olajat vagy a motor meghibásodását okozhatja. A legrosszabb esetben motortéri tűz keletkezhet. A csövet kicserélik.
A vákuumszivattyú meghibásodhat és csökkentheti a fékhatást
A fékrásegítő vákuumszivattyúja meghibásodhat, ami kemény fékpedált, a motorteljesítmény csökkenését és vészüzemmódot okozhat; ráadásul egy figyelmeztető lámpa is kigyulladhat. A vákuumszivattyút kicserélik.
A második üléssor biztonsági övének csatja leválhat
A második üléssor biztonsági övének csatja terhelés alatt leválhat az ülés csatlakozójáról. A csatokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A hátsó kerékcsapágy meghibásodhat
Az egyik hátsó kerékcsapágy megsérülhetett az összeszerelés során. Túlzott zaj jelentkezhet; ha a problémát nem észlelik, a csapágy meghibásodhat, és a kerék meg az agy leválhat. A csapágyakat védőhüvellyel felszerelt új darabokra cserélik.
A pótkerék leválhat a járműről
Ha a pótkerék a csörlő használata után lazán marad rögzítve, a menet közbeni mozgás károsíthatja, majd eltörheti a csörlőkábelt és a vezetőcsapot, így a kerék leválhat. A teljes csörlőrendszert kicserélik.
Az első ülések rögzítőkonzoljai eltörhetnek
A nem megfelelően felszerelt első üléstartó konzolok eltörhetnek, és befolyásolhatják a jármű irányíthatóságát. A márkakereskedések ellenőrzik az üléseket, és szükség esetén új ülésegységeket szerelnek be.
A hátsó csonktengely megrepedhet és eltörhet
Repedések keletkezhetnek a bal oldali hátsó csonktengely belső rádiuszában, ami végül meghibásodáshoz vezethet, megnehezítve az irányíthatóság fenntartását. A hátsó hidat kicserélik.
Az első ülés hegesztése ütközéskor elszakadhat
Előfordulhat, hogy a jobb első ülés hegesztései nem felelnek meg az előírásoknak, így az ülés ütközéskor leválhat a padlóról. A márkakereskedések két-két hegesztési varratot adnak az ülés talpának minden egyes hátsó konzoljához.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.