Vauxhall Grandland visszahívások
14 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Vauxhall Grandland modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A belső kilincsek váratlanul letilthatnak
A belső kilincsek a motor járása közben váratlanul letilthatnak, így az utasok nem tudnak kiszállni. Frissítik a járműfelügyeleti modul szoftverét.
A szervokormány szoftverkalibrációs hiba miatt meghibásodhat
A reduktor csapágyának meghibásodása az EPS szoftverének kalibrációs hibájával együtt a szervokormány-rásegítés megszűnését, legrosszabb esetben pedig a kormányzás blokkolását okozhatja. Frissítik az EPS szoftverkalibrációját.
Az első gömbcsukló tartócsavarjai eltörhetnek
Az első lengőkar gömbcsuklójának tartócsavarjai eltörhetnek, ami befolyásolja a jármű irányíthatóságát. Ellenőrzik a tartókonzol jelöléseit, és szükség esetén kicserélik a csavarokat.
Előfordulhat, hogy a start-stop rendszer nem állítja le a motort
A testfelügyeleti modul helytelen kódolása megakadályozhatja, hogy a motor leálljon start-stop üzemmódban. Frissítik a testfelügyeleti modul szoftverét.
Az üzemanyagcső csatlakozásai szivároghatnak
A nagynyomású üzemanyagcső és a motor üzemanyag-elosztócsöve közötti laza csatlakozások üzemanyag-szivárgást és tűzveszélyt okozhatnak. Az érintett csatlakozásokat utánhúzzák.
A vezérműlánc elkophat vagy elszakadhat
A vezérműlánc idő előtti kopása rendellenes zajt, legrosszabb esetben pedig láncszakadást okozhat. Frissítik a szoftvert az olajnyomás növelése és a kopás csökkentése érdekében. Ellenőrzik a láncot, és szükség esetén kicserélik; ha nem találnak hibát, nagyobb viszkozitású, kopásgátló adalékokat tartalmazó olajra cserélik a motorolajat.
Az alacsony nyomású üzemanyagcső megsérülhet
Az alacsony nyomású üzemanyagcső hozzáérhet egy gyújtótekercs-csavarhoz, idővel megsérülhet, és üzemanyag szivároghat belőle. A csövet kábelkötegelővel a forgattyúsház szellőzőtömlőjéhez rögzítik, hogy ne érjen a csavarhoz.
A telematikai doboz elveszítheti a kapcsolatot a távoli szolgáltatásokkal
Előfordulhat, hogy a telematikai doboz nem tud csatlakozni a távoli szerverhez, ami megakadályozhatja a hívásokat és az egyéb online szolgáltatások használatát. A 12V-os akkumulátort lecsatlakoztatják, 15 másodpercig úgy hagyják, majd visszacsatlakoztatják, és ellenőrzik, van-e hibakód.
A motortérben lévő üzemanyagcső szivároghat
A motortérben lévő üzemanyagcső gyenge sajtolása szivárgást okozhat. Az üzemanyagcsövet kicserélik.
Az első ülés vezetékezése rövidzárlatot okozhat
A nem megfelelően elvezetett első ülés vezetékezése rövidzárlatot okozhat, ami a légzsák működésképtelenségéhez vezethet. A vezetékezést ellenőrzik, és szükség esetén átvezetik.
Az első lengőkar gömbfejének csavarjai eltörhetnek
Az első alsó lengőkar konzolját rögzítő csavarok eltörhetnek. Ha két csavar eltörik, a jármű irányíthatósága romolhat. Az első bal és jobb oldali gömbfejkonzolokat cserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátor hibája túlmelegedést vagy tüzet okozhat
A nagyfeszültségű akkumulátor hibája töltési problémákat vagy túlmelegedést okozhat, legrosszabb esetben pedig akkumulátor- vagy járműtüzet. A nagyfeszültségű akkumulátort kicserélik.
A kerékcsavarok nyomatéka túl alacsony lehet
Előfordulhat, hogy a kerékcsavarokat nem húzták meg az előírt nyomatékkal, ami miatt a kerekek meglazulhatnak vagy leválhatnak. Ellenőrzik a csavarokat, és szükség esetén utánhúzzák őket.
A víz átlyukaszthatja az akkumulátor burkolatát
A jármű élettartama alatt a behatoló víz átlyukaszthatja a nagyfeszültségű akkumulátor merevítőlemezét vagy burkolatát. Védőviaszt visznek fel a lemez és a burkolat közé.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.