Toyota Tundra visszahívások

74 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Tundra modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat

    Bejelentve: 2026. szeptember 2.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 26V571000135 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a címkét.

  2. A terhelhetőségi címke helytelen lehet

    Bejelentve: 2026. július 6.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V4330001 érintett jármű

    A helytelen terhelhetőségi címke nem megfelelő rakodáshoz vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A tulajdonos részére biztosítanak egy javított címkét, ingyenesen.

  3. A motor főcsapágya meghibásodhat, és leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2026. május 20.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 26V32000043 566 érintett jármű

    A gyártási törmelék szennyezheti a motort, és a főcsapágy meghibásodását okozhatja, ami leállíthatja a motort, és a hajtóerő elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések járművizsgálati szoftver és menetadatok segítségével ellenőrzik az 1-es főcsapágyat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a motort.

  4. A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat

    Bejelentve: 2026. március 24.Modellévek: 2024–2026NHTSA-kampány: 26V1790008230 érintett jármű

    A teherbírási címke helytelen hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.

  5. Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe

    Bejelentve: 2026. január 23.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 26V038000161 268 érintett jármű

    Tolatáskor előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő szoftvert.

  6. A motorban lévő törmelék a főcsapágy meghibásodását okozhatja

    Bejelentve: 2025. november 6.Modellévek: 2022–2024NHTSA-kampány: 25V767000126 691 érintett jármű

    A gyártás során keletkezett törmelék szennyezheti a motort, és a főcsapágyak meghibásodását okozhatja, ami a motor leállásához és a hajtóerő elvesztéséhez vezethet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik az 1-es főcsapágyat, és szükség esetén kicserélik a motort.

  7. A tolatókép nem jelenik meg hátramenetben

    Bejelentve: 2025. október 1.Modellévek: 2022–2025NHTSA-kampány: 25V657000393 838 érintett jármű

    Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a tolatókép megjelenjen hátramenet kapcsolásakor, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a multimédiás kijelző szoftverét.

  8. A nedvesség tolatólámpa-hibát okozhat

    Bejelentve: 2025. május 15.Modellévek: 2022–2025NHTSA-kampány: 25V322000443 444 érintett jármű

    A tolatólámpa-egységekbe nedvesség juthat, ami azok meghibásodását okozhatja, csökkentve a láthatóságot, és megnehezítve mások figyelmeztetését arról, hogy a jármű hátramenetben halad, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik mindkét egységet és megjavítják a kábelkötegeket.

  9. Az abroncs oldalfalának sérülése nyomásvesztést okozhat

    Bejelentve: 2024. október 15.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V76700011 890 érintett jármű

    Az utasoldali első és hátsó abroncsok belső oldalfala sérült lehet, ami hirtelen nyomásvesztést és a jármű feletti irányítás esetleges elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik az abroncsokat.

  10. A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat

    Bejelentve: 2024. július 23.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V54800033 848 érintett jármű

    A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.

  11. A motorban lévő törmelék a főcsapágyak meghibásodását okozhatja

    Bejelentve: 2024. május 30.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 24V381000102 092 érintett jármű

    A gyártási törmelék szennyezheti a motort, és a főcsapágyak meghibásodását okozhatja, ami potenciálisan leállíthatja a motort, és a hajtóerő elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a motoregységet.

  12. A jármű üres állásban váratlanul elmozdulhat

    Bejelentve: 2024. február 21.Modellévek: 2022–2024NHTSA-kampány: 24V125000280 663 érintett jármű

    A jármű üres állásban váratlanul elmozdulhat, ha a fékeket nem nyomják be, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a sebességváltó-vezérlő szoftvert.

  13. A terhelhetőségi címke helytelen értéket mutathat

    Bejelentve: 2023. november 9.Modellévek: 2022–2024NHTSA-kampány: 23V757000534 érintett jármű

    A terhelhetőségi módosítási címke helytelen terhelhetőségi értéket tüntethet fel, ami túlterheléshez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A SET ingyenesen postáz egy új, módosított címkét.

  14. A terhelhetőségi címke helytelen kapacitást tüntethet fel

    Bejelentve: 2023. szeptember 13.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V63300021 781 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke helytelen kapacitást tüntethet fel, ami a jármű túlterheléséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.

  15. Az üzemanyagcső hozzáérhet a fékcsövekhez

    Bejelentve: 2023. augusztus 10.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 23V566000168 179 érintett jármű

    Az üzemanyagcső hozzáérhet a közeli fékcsövekhez és megsérülhet, ami üzemanyag-szivárgást okozhat, gyújtóforrás esetén pedig tűzhöz vezethet. A márkakereskedések védőanyagokat és egy bilincset szerelnek fel a csőre ingyenesen.

  16. Eltörhet a pótkeréktartó lánc

    Bejelentve: 2023. július 7.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V4680001398 érintett jármű

    A nem megfelelően hegesztett lánc eltörhet, és a pótkerék leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a pótkeréktartó szerelvényt.

  17. A platóponyva rögzítőillesztései meglazulhatnak

    Bejelentve: 2023. március 3.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 23V142000130 266 érintett jármű

    A platóponyva rögzítőpontjai meglazulhatnak, így a ponyva leválhat és közúti veszélyforrássá válhat. A márkakereskedő új rögzítőelemeket szerel fel a meglévő ponyvára és konzolra. Ha a ponyva túlságosan károsodott a rögzítőkhöz, azt kicserélik.

  18. A műszerfal kijelzője sötét maradhat

    Bejelentve: 2023. február 22.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 23V1110008989 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője üresre válthat, elrejtve az olyan információkat, mint a sebességmérő és a figyelmeztető lámpák, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert.

  19. A terhelhetőségi címke alulbecsülheti a tartozékok súlyát

    Bejelentve: 2022. november 18.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 22V854000157 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke kisebb súlyt mutathat, mint amennyit a járműbe beszerelt tartozékok jelentenek, ami túlterheléshez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A cseregépkocsik címkéit ingyenesen postázzák.

  20. Előfordulhat, hogy az elektronikus rögzítőfék nem lép működésbe

    Bejelentve: 2022. szeptember 1.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V66100083 725 érintett jármű

    A fékvezérlő egység tévesen túláramot érzékelhet, és olyan üzemmódba kapcsolhat, amely megakadályozza az elektronikus rögzítőfék bekapcsolását. Parkolás közben a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőegységet.

  21. A tolatókamera helyett az elülső kamera képe jelenhet meg

    Bejelentve: 2022. július 13.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V50100031 428 érintett jármű

    A hibás szoftver miatt hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képe helyett az elülső kamera képe jelenhet meg, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a parkolássegítő vezérlőegységét.

  22. A kerékagyperem anyái meglazulhatnak és a tengely leválását okozhatják

    Bejelentve: 2022. június 23.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V44500046 176 érintett jármű

    A kerékagyperem anyái meglazulhatnak, és az egyik vagy mindkét féltengely-szerelvény leválhat, ami befolyásolja a jármű stabilitását és a fékezést. A márkakereskedések ellenőrzik a hátsó tengelyt, meghúzzák az anyákat, és szükség szerint kicserélik a sérült tengelyalkatrészeket, ingyenesen.

  23. Hideg időben a tolatókamera képe esetleg nem jelenik meg

    Bejelentve: 2022. április 28.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V28500018 101 érintett jármű

    Hideg időben egy szoftver megakadályozhatja a tolatókamera jelének továbbítását, így nem jelenik meg kép, és csökken a vezető kilátása a jármű mögött. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a szoftvert.

  24. A kormánymű olajat szivároghat és elveszítheti a rásegítést

    Bejelentve: 2021. november 23.Modellévek: 2007–2021NHTSA-kampány: 21V92000022 462 érintett jármű

    A hibásan gyártott kormánymű-egység olajat szivároghat, ami a szervokormány-rásegítés hirtelen elvesztését és növekvő balesetveszélyt okoz. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az egységet.

  25. A fényszóró áramkörei túlmelegíthetik a csatlakozót

    Bejelentve: 2021. szeptember 2.Modellévek: 2018–2021NHTSA-kampány: 21V688000158 489 érintett jármű

    A fényszóró áramkörei egyszerre táplálhatják a távolsági és a tompított fényszórót, ami túlmelegíti az elektromos csatlakozót, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések módosítják a motortér kábelkötegét, és szükség szerint kicserélik a sérült izzókat, csatlakozókat vagy fényszóróegységeket.

  26. Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat

    Bejelentve: 2020. november 4.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V6820001 525 742 érintett jármű

    A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.

  27. Az első irányjelzők nem villognak elég fényesen

    Bejelentve: 2020. július 15.Modellévek: 2018–2020NHTSA-kampány: 20V410000183 397 érintett jármű

    Egy vezetékezési hiba miatt az első irányjelzők túl halványan villoghatnak ahhoz, hogy a többi vezető észrevegye őket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják a kábelköteget.

  28. Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2020. január 13.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 20V0120001 830 752 érintett jármű

    Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.

  29. Felrobbanhat az első légzsák inflátora

    Bejelentve: 2019. október 17.Modellévek: 2003–2006NHTSA-kampány: 19V741000928 220 érintett jármű

    A korábban kicserélt első légzsák inflátora a hajtóanyag elöregedése után felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utasok felé, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések kicserélik az érintett inflátort vagy légzsákegységet.

  30. A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat

    Bejelentve: 2019. március 27.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V2440003634 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat, így a vezető tudtán kívül túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak helyesbített címkéket.

  31. Helytelen lehet a terhelhetőségi címke

    Bejelentve: 2018. december 19.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 18V900000280 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke hibásan lehet kiszámítva, így annak követése túlterheléshez vezethet, és növelheti a balesetveszélyt. A javított címkéket ingyenesen biztosították.

  32. Felrobbanhat az utasoldali légzsák patronja

    Bejelentve: 2018. december 12.Modellévek: 2003–2005NHTSA-kampány: 18V883000168 993 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák patronja működésbe lépéskor felrobbanhat, fém szilánkokat repítve a jármű belsejébe, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a patront vagy a légzsákmodult egy alternatív patronnal szerelt darabra.

  33. A terhelhetőségi címke túlértékelheti a hozzáadott súlyt

    Bejelentve: 2018. október 11.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V711000508 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke 10 fonttal túlértékelheti a kiegészítő súlyt, mivel a kiegészítő szőnyegeket kétszer számolták bele. A tulajdonosoknak kijavított címkét küldenek.

  34. Előfordulhat, hogy a légzsákvezérlő egység nem nyitja ki a légzsákokat

    Bejelentve: 2018. október 4.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V685000168 187 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység indításkor tévesen hibát észlelhet, és ütközés esetén nem nyitja ki a légzsákokat a tervezett módon, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az egység szoftverét.

  35. A hátsó ülés konzolja meglazulhat

    Bejelentve: 2018. február 20.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 18V1230008769 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó ülés lábának konzolja nincs megfelelően meghúzva, így az ülés elmozdulhat egy balesetben, növelve az utasok sérülésének kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák az ülésláb konzoljának öt csavarját.

  36. Az elektromos zavar kikapcsolhatja a menetstabilizáló rendszert

    Bejelentve: 2018. február 20.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V12200064 901 érintett jármű

    Az elektromos zavar kikapcsolhatja az elektronikus menetstabilizáló rendszert, ami bizonyos körülmények között növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.

  37. A terhelhetőségi címke helytelen lehet

    Bejelentve: 2017. december 20.Modellévek: 2017–2018NHTSA-kampány: 17V831000649 érintett jármű

    A helytelen terhelhetőségi címke a jármű túlterheléséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A javított címkéket ingyenesen biztosítják.

  38. Meglazulhat az utasoldali térdlégzsák

    Bejelentve: 2017. június 29.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 17V4160005 érintett jármű

    A nem megfelelő csavarok miatt az utasoldali térdlégzsák modulja idővel meglazulhat, ami befolyásolja a működését, és növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. Az érintett járműveket átvizsgálták, és a nem megfelelő csavarokat kicserélték, ingyenesen.

  39. Megrepedhetnek és leeshetnek a kerékanyák

    Bejelentve: 2017. május 11.Modellévek: 2013–2017NHTSA-kampány: 17V3110001325 érintett jármű

    A kiegészítő keréktárcsák kerékanyái megrepedhetnek és leeshetnek, ami a kerék leválásához és növekvő balesetveszélyhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen új kerékanyákat szerelnek fel.

  40. A hátsó lökhárító tartója eltörhet

    Bejelentve: 2017. január 24.Modellévek: 2016–2017NHTSA-kampány: 17V05100072 847 érintett jármű

    Egy sarokütközést követően a sérült műgyanta megerősítő tartó észrevétlen maradhat. Ha valaki rálép arra a sarokra, a lökhárító egy része leválhat és sérülést okozhat. A márkakereskedők a tartókat acélra cserélik, és ingyenesen kicserélik a lökhárító fellépőjét.

  41. A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat

    Bejelentve: 2016. június 9.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 16V4200004253 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke nem feltétlenül veszi figyelembe a kiegészítők plusz súlyát. A helytelen információ túlterheléshez vezethet, és növelheti a balesetveszélyt. Ingyenesen biztosítanak egy helyesbített címkét.

  42. Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2016. június 2.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 16V3960007749 érintett jármű

    Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.

  43. Az oldalsó függönylégzsákok váratlanul kinyílhatnak

    Bejelentve: 2016. február 5.Modellévek: 2005–2006NHTSA-kampány: 16V065000320 409 érintett jármű

    A nem megfelelően programozott légzsákvezérlő modul az oldalsó függönylégzsákok váratlan nyílását okozhatja, növelve az utassérülés kockázatát. A márkakereskedések egy jobb programozású modullal cserélik ki a régit.

  44. Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat

    Bejelentve: 2015. október 22.Modellévek: 2009–2011NHTSA-kampány: 15V6890001 814 284 érintett jármű

    Az elektromos ablakemelő kapcsoló érintkezőin lévő elégtelen kenőanyag miatt a szennyeződés vagy a nedvesség rövidzárlatot okozhat. A kapcsoló túlmelegedhet és megolvadhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kapcsolót, ha nem találnak rendellenességet, megkenik, vagy szükség esetén ingyenesen kicserélik az áramköri lapját.

  45. A gumiabroncs-címkén helytelen nyomásérték szerepelhet

    Bejelentve: 2015. május 27.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V315000144 érintett jármű

    A gumiabroncs-címke helytelen hidegnyomás-értéket ad meg. Ennek követése miatt az abroncsok alacsony nyomásúak maradhatnak, ami növeli az abroncshibák és a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a helyesbített címkét.

  46. Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet

    Bejelentve: 2015. május 13.Modellévek: 2003–2006NHTSA-kampány: 15V2860001 069 055 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsákot. Azoknak a járműveknek a tulajdonosait, amelyekre ez a visszahívás és a 15V-043 számú is vonatkozik, arra kérik, hogy a javításig ne vezessenek.

  47. Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet

    Bejelentve: 2015. május 13.Modellévek: 2003–2006NHTSA-kampány: 15V2850001 973 468 érintett jármű

    A túlzott belső nyomás miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések kicserélik az első utasoldali légzsákot. Azoknak a járműveknek a tulajdonosait, amelyekre ez a visszahívás és a 15V-043 számú is vonatkozik, arra kérik, hogy a javításig ne vezessenek.

  48. Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése

    Bejelentve: 2014. november 19.Modellévek: 2006–2011NHTSA-kampány: 14V7430003233 érintett jármű

    Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.

  49. Előfordulhat, hogy a függönylégzsákok nem nyílnak ki megfelelően

    Bejelentve: 2014. szeptember 11.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V556000132 624 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a B oszlop belső burkolatának felső füle helytelenül van felszerelve, ami megakadályozhatja, hogy a függönylégzsákok balesetkor megfelelően kinyíljanak, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a burkolatot, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.

  50. A kerékanyák meglazulhatnak vagy a tőcsavarok eltörhetnek

    Bejelentve: 2014. július 16.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 14V42900016 249 érintett jármű

    A kerékanya bevonata megadhatja magát, ami lehetővé teszi az anyák meglazulását vagy a keréktőcsavarok törését. Egy kerék leválhat a járműről, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a 20 kerékanyát, és az előírt nyomatékra húzzák őket.

  51. A súlycímke pontatlan lehet

    Bejelentve: 2013. április 9.Modellévek: 2008–2013NHTSA-kampány: 13V1230007525 érintett jármű

    A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.

  52. Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat

    Bejelentve: 2013. január 16.Modellévek: 2010–2013NHTSA-kampány: 13V0140003235 érintett jármű

    Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.

  53. Az elektromos ablakemelők főkapcsolója túlmelegedhet

    Bejelentve: 2012. október 10.Modellévek: 2007–2008NHTSA-kampány: 12V4910002 519 424 érintett jármű

    Kenési probléma miatt az elektromos ablakemelők főkapcsolója meghibásodhat és túlmelegedhet. Megolvadhat, és esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kapcsolót, és speciális zsírral kezelik vagy kicserélik a sérült alkatrészt.

  54. A terhelhetőségi címke pontatlan lehet

    Bejelentve: 2011. december 14.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V588000502 érintett jármű

    A pontatlan terhelhetőségi címke a jármű túlterheléséhez és abroncsmeghibásodáshoz vezethet, ami növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen biztosítanak egy javított címkét, és díjmentesen fel is szerelik azt.

  55. A gumiabroncsnyomás-figyelmeztető lámpa nem gyulladhat ki

    Bejelentve: 2011. május 12.Modellévek: 2007–2011NHTSA-kampány: 11V2780001629 érintett jármű

    A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer helytelenül lehet kalibrálva, és nem figyelmeztet, ha a gumiabroncsnyomás az előírt küszöbérték alá süllyed. A sofőrök alacsony nyomású abroncsokkal közlekedhetnek tovább, ami növeli a gumiabroncs-meghibásodás és a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újrakalibrálják a rendszert.

  56. A kardántengely csúszóvillája eltörhet

    Bejelentve: 2011. április 26.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V25400050 939 érintett jármű

    Öntési hiba miatt a csúszóvilla eltörhet, ami a csuklónál szétválasztja a kardántengelyt, és lehetővé teszi, hogy az az úttesthez érjen. Ez a hajtóerő és a jármű irányításának elvesztését okozhatja. A tengelyt ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik.

  57. A gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés nem gyulladhat ki

    Bejelentve: 2011. március 16.Modellévek: 2009–2011NHTSA-kampány: 11V1850001489 érintett jármű

    A helytelenül kalibrált gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem figyelmeztethet, ha egy gumiabroncs nyomása túl alacsony, növelve a gumiabroncs-meghibásodás és a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen újrakalibrálják a rendszert.

  58. Gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés nem feltétlenül kapcsol be időben

    Bejelentve: 2011. március 4.Modellévek: 2008–2011NHTSA-kampány: 11V14800022 000 érintett jármű

    A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer lehet, hogy nincs az előírt nyomásértékre kalibrálva, így egy leeresztő abroncs észrevétlen maradhat és tönkremehet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újrakalibrálják a rendszert és frissített címkét helyeznek el, vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét, ha az nem állítható vissza.

  59. Az első kardántengely hegesztése leválhat

    Bejelentve: 2010. március 10.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 10V0910002 érintett jármű

    A nem megfelelő hegesztés miatt az első kardántengely leválhat és hozzáérhet az úttesthöz, ami az irányítás elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a tengelyt.

  60. Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék

    Bejelentve: 2010. február 3.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 10V036000153 418 érintett jármű

    A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.

  61. Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék

    Bejelentve: 2010. február 3.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 10V035000271 417 érintett jármű

    Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.

  62. A gázpedál beszorulhat vagy lassan térhet vissza

    Bejelentve: 2010. január 21.Modellévek: 2007–2010NHTSA-kampány: 10V0170002 230 661 érintett jármű

    A gázpedál nehezebben nyomható le, lassan térhet vissza vagy részben lenyomva maradva beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen merevítőrudat szerelnek be.

  63. A hátsó kereszttartó korrodálódhat és befolyásolhatja a fékezést

    Bejelentve: 2009. november 18.Modellévek: 2000–2003NHTSA-kampány: 09V444000110 000 érintett jármű

    A korrózió miatt a pótkerék leválhat, illetve károsodhatnak a fékcsövek és a fékerőszabályozó szelep, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A javításig távolítsd el a pótkereket. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az alkatrészeket, vagy ingyenesen korrózióvédelmet alkalmaznak.

  64. A gázpedál beszorulhat a szőnyeg alá

    Bejelentve: 2009. október 5.Modellévek: 2007–2010NHTSA-kampány: 09V3880004 445 056 érintett jármű

    A nem rögzített vagy nem kompatibilis szőnyeg teljesen lenyomott állásban tarthatja a gázpedált, ami megnehezíti a megállást, és balesethez vezethet. A márkakereskedések módosítják a pedált, és bizonyos járműveken a padlófelületet is; a javítás részeként újratervezett pedálokat és szőnyegeket, illetve a szőnyeg visszavásárlását is felajánlják.

  65. Hiányzik a terhelhetőség-módosítási címke

    Bejelentve: 2009. június 15.Modellévek: 2006–2010NHTSA-kampány: 09V22300027 080 érintett jármű

    Pontos terhelhetőség-módosítási címke nélkül a jármű túlterhelhetővé válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok ingyenesen kapnak egy új, pontos címkét, amelyet a pontatlan címkére ragasztva kell felhelyezniük.

  66. A kerékanyák megrepedhetnek vagy eltörhetnek

    Bejelentve: 2008. február 25.Modellévek: 2007NHTSA-kampány: 08V0800001716 érintett jármű

    A kerékanyák megrepedhetnek vagy eltörhetnek, ha nem gondosan szerelik fel vagy húzzák meg őket. A kerék meglazulhat és leeshet, ami balesetet okozhat.

  67. A kardántengely villája eltörhet

    Bejelentve: 2007. december 18.Modellévek: 2007NHTSA-kampány: 07V57900015 616 érintett jármű

    A nem megfelelően hőkezelt csúszóvilla eltörhet, és a csuklónál szétválaszthatja a kardántengelyt. A tengely hozzáérhet az úttesthez vagy az üzemanyagtartályhoz, ami az irányítás elvesztését vagy üzemanyag-szivárgást okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a villát, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a kardántengelyt.

  68. Kophat és szétválhat az első alsó gömbfej

    Bejelentve: 2007. január 19.Modellévek: 2004–2006NHTSA-kampány: 07V013000533 124 érintett jármű

    A gyenge felületkezelés ronthatja az első alsó gömbfej kenését, ami idő előtti kopáshoz, holtjátékhoz és nehezebb kormányzáshoz vezethet. Szélsőséges esetben a gömbfej leválhat a csonkról, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések kicserélik az első alsó gömbfejeket.

  69. Az utasoldali légzsák visszajelzője nem feltétlenül mutatja az állapotát

    Bejelentve: 2005. július 20.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 05V3280002527 érintett jármű

    A helytelen visszajelző lencse megakadályozhatja az utasoldali légzsák állapotának megjelenítését, így az utasok esetleg nem tudják, hogy a légzsák aktív-e és készen áll-e a védelmükre. A márkakereskedések kicserélik a visszajelző lencséjét.

  70. Az első utasülésből hiányoznak a gyermekülés rögzítési pontjai

    Bejelentve: 2005. június 2.Modellévek: 2003–2005NHTSA-kampány: 05V254000156 111 érintett jármű

    Az előírt szabványkövetelményekkel ellentétben az első utasülésből hiányzik a gyermekülés alsó rögzítési rendszere. A márkakereskedések eltávolítják a kézi légzsákkapcsolót, kicserélik a kezelési útmutatót, és új légzsákra figyelmeztető címkét helyeznek el.

  71. Az első alsó gömbcsukló leválhat

    Bejelentve: 2005. május 17.Modellévek: 2002–2004NHTSA-kampány: 05V225000768 379 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt karcolás keletkezhet a gömbcsuklón, ami túlzott kopáshoz, lógáshoz és a kormányzáshoz szükséges erő növekedéséhez vezethet. A gömbcsukló leválhat a csonkállványról, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első alsó gömbcsuklókat.

  72. A kipufogócső hozzáérhet egy fékcsőhöz

    Bejelentve: 2005. március 30.Modellévek: 2004–2005NHTSA-kampány: 05V1230005726 érintett jármű

    A kipufogócső hozzáérhet a hátsó fékcsőhöz, ami fékfolyadék-szivárgást okoz és növeli a fékutat. A márkakereskedők ellenőrzik a járművet, és ha van rajta, kicserélik a kipufogórendszert; emellett ellenőrzik a fékcsövet is, és sérülés esetén kicserélik. A javítás ingyenes.

  73. A pótkerékről hiányozhat az ideiglenes használatra utaló címke

    Bejelentve: 2002. május 1.Modellévek: 2000–2002NHTSA-kampány: 02V1290003041 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a pótkerék nincs ideiglenes pótkerékként megjelölve, és eltérő menettulajdonságai befolyásolhatják az autó irányíthatóságát. A tulajdonosok figyelmeztető címkét és a kezelési útmutatóba illeszthető betétet kapnak.

  74. A hátsó lámpa izzója kieshet a foglalatból

    Bejelentve: 2000. január 18.Modellévek: 2000NHTSA-kampány: 99V34700316 472 érintett jármű

    A hátsó lámpa foglalatának rögzítőfüle nem feltétlenül tartja biztonságosan az izzót. Ha az izzó kiesik, a fék- vagy hátsó lámpa nem működhet. A márkakereskedők kicserélik a foglalatokat.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Toyota Tundra oldalára