Toyota Tacoma visszahívások

57 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Tacoma modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat

    Bejelentve: 2026. szeptember 2.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 26V571000135 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a címkét.

  2. A lengéscsillapító olajtartálya leválhat

    Bejelentve: 2026. augusztus 6.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 26V51400048 280 érintett jármű

    A korrózió miatt a lengéscsillapító pereme eltörhet, és a külső olajtartály leválhat, ami közúti veszélyt jelent, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik az első és hátsó lengéscsillapító egységeket, díjmentesen.

  3. A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat

    Bejelentve: 2026. március 24.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 26V1790008230 érintett jármű

    A teherbírási címke helytelen hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.

  4. Az első féltengelycsukló deformálódhat és eltörhet

    Bejelentve: 2025. október 1.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V6560005960 érintett jármű

    Az első féltengelycsukló deformálódhat és eltörhet, ami ronthatja a kormányozhatóságot. Az állandó összkerékhajtású járművek parkolás közben elgurulhatnak, ha a rögzítőfék nincs behúzva. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik mindkét első féltengely-egységet.

  5. A műszerfal nem feltétlenül jeleníti meg a kritikus információkat

    Bejelentve: 2025. szeptember 11.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V595000591 377 érintett jármű

    Egy indítási szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a műszerfal kijelezze a jármű sebességét, a fékrendszer adatait vagy az abroncsnyomás-figyelmeztető lámpákat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert vezeték nélkül, vagy plug-in hibrid járművek esetén átvizsgálják az egységet, és szükség szerint kicserélik vagy frissítik annak szoftverét.

  6. A hátsó fékcsövek megsérülhetnek

    Bejelentve: 2025. február 6.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V058000221 846 érintett jármű

    A hátsó kerekekben felgyülemlő sár és piszok károsíthatja a fékcsöveket, és fékfolyadék-szivárgást okozhat. A csökkent fékhatás növelheti az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét hátsó fékcsövet.

  7. A kormányoszlop csatlakozása letilthatja a vezető oldali légzsákot

    Bejelentve: 2025. január 29.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 25V0400001716 érintett jármű

    A kormányoszlop spirálkábelének elégtelenül hegesztett csatlakozása szétválhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, amely ütközéskor esetleg nem nyílik ki a tervek szerint, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az egységet.

  8. A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat

    Bejelentve: 2024. július 23.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V54800033 848 érintett jármű

    A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.

  9. A féltengely leválhat a tengelytokról

    Bejelentve: 2024. február 27.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 24V152000381 199 érintett jármű

    A törmelék megakadályozhatja a tengelyrögzítők megfelelő rögzítését, így a féltengely leválhat, ami rontja a jármű stabilitását és fékhatását. A márkakereskedések ellenőrzik a hátsó tengelyt, szükség szerint meghúzzák a rögzítőanyákat, valamint ingyenesen megjavítják vagy kicserélik a sérült alkatrészeket.

  10. A vezetőoldali légzsák kikapcsolhat

    Bejelentve: 2023. július 12.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V480000152 927 érintett jármű

    A kormányoszlop spirálkábelének rosszul hegesztett csatlakozása elszakadhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a spirálkábel-szerelvényt.

  11. A gyermekülés-rögzítők hegesztése nem megfelelő lehet

    Bejelentve: 2022. július 21.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 22V52000075 316 érintett jármű

    A felső gyermekülés-rögzítők egyik vagy másik hegesztése nem megfelelő lehet, így előfordulhat, hogy a gyermekülés nincs megfelelően rögzítve, és hirtelen fékezés vagy ütközés esetén elmozdulhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén újrahegesztik a rögzítőket.

  12. A terhelhetőségi címke elhalványulhat

    Bejelentve: 2022. május 6.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V310000661 érintett jármű

    A rakományszállítási kapacitást jelző címke elhalványulhat és olvashatatlanná válhat, ami a jármű esetleges túlterheléséhez vezethet, és növeli a karambol kockázatát. A tulajdonosok ingyenesen kapnak cserecímkét és útmutatót.

  13. Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat

    Bejelentve: 2020. november 4.Modellévek: 2017–2020NHTSA-kampány: 20V6820001 525 742 érintett jármű

    A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.

  14. Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2020. január 13.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 20V0120001 830 752 érintett jármű

    Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.

  15. A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat

    Bejelentve: 2019. március 27.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V2440003634 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat, így a vezető tudtán kívül túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak helyesbített címkéket.

  16. Megsérülhet a fék főhenger

    Bejelentve: 2018. december 13.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V88800044 121 érintett jármű

    A nem megfelelő megmunkálás károsíthatja a fék főhengerben lévő tömítést, ami csökkenti a fékhatást, valamint növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fék főhengert.

  17. A fékrásegítő szivattyú a rásegítés hirtelen elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2018. április 3.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 18V2110006046 érintett jármű

    A fékrásegítő vákuumszivattyújának helytelenül megmunkált rotora a fékrásegítés hirtelen elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.

  18. A terhelhetőségi címke helytelen lehet

    Bejelentve: 2017. december 20.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 17V831000649 érintett jármű

    A helytelen terhelhetőségi címke a jármű túlterheléséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A javított címkéket ingyenesen biztosítják.

  19. Leválhat a motorháztető-légbeömlő

    Bejelentve: 2017. július 3.Modellévek: 2011–2016NHTSA-kampány: 17V4250003547 érintett jármű

    A motorháztető-légbeömlőt rögzítő ragasztó meggyengülhet, ami miatt az leválhat, és a közlekedés számára veszélyessé válhat, ami növelheti a baleset kockázatát. A márkakereskedések mechanikusan rögzítik a légbeömlőt a motorháztetőhöz, ingyenesen.

  20. A főtengely-helyzetérzékelő a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2017. június 1.Modellévek: 2016–2017NHTSA-kampány: 17V35600031 824 érintett jármű

    A főtengely-helyzetérzékelő meghibásodhat, és a motor leállását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett kivitelű érzékelőre cserélik az alkatrészt.

  21. Az olaj átszivároghat a hátsó differenciálműnél

    Bejelentve: 2017. április 27.Modellévek: 2016–2017NHTSA-kampány: 17V285000227 732 érintett jármű

    Olaj szivároghat ott, ahol a hátsó differenciálműház a tengelyházhoz csatlakozik. Ha az olajszint túlságosan lecsökken, a differenciálmű beszorulhat, és a jármű elveszítheti az irányíthatóságát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, hogy van-e szivárgás, szükség szerint meghúzzák vagy kicserélik az anyákat és a tömítést, valamint kicserélik a sérült differenciálműház-szerelvényeket. A javítás ingyenes.

  22. Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2016. június 2.Modellévek: 2006–2011NHTSA-kampány: 16V3960007749 érintett jármű

    Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.

  23. Meglazulhatnak a térdlégzsák rögzítőcsavarjai

    Bejelentve: 2015. október 14.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V656000306 érintett jármű

    A vezetőoldali térdlégzsák beszereléséhez használt nem megfelelő csavarok idővel meglazulhatnak, és befolyásolhatják a légzsák működését, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen beszerelik a megfelelő rögzítőcsavarokat.

  24. A guminyomás-címke helytelen adatokat mutathat

    Bejelentve: 2015. február 23.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V09900018 érintett jármű

    A guminyomás-címke helytelen abroncsméretre és guminyomásra vonatkozó adatokat adhat meg, ami nem megfelelő nyomású abroncsokhoz vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen elküldik a tulajdonosoknak a helyes adatokat tartalmazó módosított címkét.

  25. Kilazulhatnak a kiegészítők rögzítőelemei

    Bejelentve: 2014. december 30.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 14V8280003958 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott rögzítőelemek miatt egy kiegészítő alkatrész leválhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák az érintett csavarokat.

  26. Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése

    Bejelentve: 2014. november 19.Modellévek: 2006–2011NHTSA-kampány: 14V7430003233 érintett jármű

    Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.

  27. Hibás lehet a terhelhetőségi címke

    Bejelentve: 2014. október 22.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 14V663000142 érintett jármű

    A helytelen terhelhetőségi címke túlsúlyhoz vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen felszerelnek egy pontos címkét.

  28. A hátsó laprugó eltörhet és átlyukaszthatja az üzemanyagtartályt

    Bejelentve: 2014. szeptember 29.Modellévek: 2005–2011NHTSA-kampány: 14V604000710 711 érintett jármű

    A laprugó a terheléstől vagy a korróziótól eltörhet, és a környező alkatrészekhez tolódhat, esetleg átlyukasztva az üzemanyagtartályt és tűzveszélyt okozva. A márkakereskedések új hátsó laprugó-szerelvényeket szerelnek be.

  29. A matrica helytelen pótkerék-adatokat mutathat

    Bejelentve: 2014. augusztus 4.Modellévek: 2008–2014NHTSA-kampány: 14V47500020 000 érintett jármű

    A matrica helytelen pótkerékméretet vagy hideg abroncsnyomást tüntethet fel. Ha a pótkereket a feltüntetett nyomásra fújják fel, menet közben meghibásodhat, és növelheti a balesetveszélyt. A javító fedőmatricákat postán küldik ki, vagy a márkakereskedések rendelkezésére bocsátják felhelyezésre.

  30. A kormány spirálkábele károsíthatja a vezetőoldali légzsák csatlakozását

    Bejelentve: 2014. április 9.Modellévek: 2009–2010NHTSA-kampány: 14V1680001 486 413 érintett jármű

    A kormánykerék elfordítása károsíthatja a spirálkábel-szerelvényben lévő hajlékony kábelt, megszakítva a vezetőoldali légzsák csatlakozását és kikapcsolva azt. A javítás módja a visszahívási szövegben még nem szerepel; a tulajdonosokat értesíteni fogják, amint az alkatrészek rendelkezésre állnak.

  31. A fékaktuátor hibája letilthatja a menetstabilizáló rendszereket

    Bejelentve: 2014. február 12.Modellévek: 2012–2013NHTSA-kampány: 14V054000261 114 érintett jármű

    A fékaktuátorban megnövekedett ellenállás figyelmeztető lámpákat kapcsolhat be, és letilthatja a menetstabilizálót, a blokkolásgátlót és a kipörgésgátlót, csökkentve az iránytartást segítő rendszerek támogatását. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a menetstabilizáló rendszer szoftverét.

  32. A motor szelephrugói eltörhetnek

    Bejelentve: 2013. november 7.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 13V5570003795 érintett jármű

    A szelephrugók eltörhetnek, ami a motor meghibásodását és leállását okozhatja vezetés közben, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szelephrugókat.

  33. A pótkerék kerékanyái károsíthatják a kereket

    Bejelentve: 2013. október 17.Modellévek: 2012–2013NHTSA-kampány: 13V494000979 érintett jármű

    A pótkerékhez eltérő kerékanyák szükségesek, amelyeket nem mellékeltek. Más kerékről származó kerékanyák használata károsíthatja a pótkerék felnijét, és idővel meglazíthatja a kereket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések figyelmeztető címkét helyeznek el, biztosítják a megfelelő kerékanyákat, és kiegészítést tesznek a kezelési útmutatóba.

  34. A biztonságiöv-feszítő csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2013. augusztus 7.Modellévek: 2005–2011NHTSA-kampány: 13V337000342 451 érintett jármű

    A hozzáférési ajtók ismételt, erőteljes becsukása meglazíthatja a biztonságiöv-feszítő csavarjait, lehetővé téve a feszítő és a visszahúzó burkolatának leválását. Súlyos ütközéskor az öv nem a tervezett módon működhet, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják az öveket, és kicserélik az egységeket, vagy rögzített csavarokat és burkolatot szerelnek fel.

  35. A súlycímke pontatlan lehet

    Bejelentve: 2013. április 9.Modellévek: 2010–2013NHTSA-kampány: 13V1230007525 érintett jármű

    A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.

  36. Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat

    Bejelentve: 2013. január 16.Modellévek: 2009–2012NHTSA-kampány: 13V0140003235 érintett jármű

    Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.

  37. A pótkeréktartó emelőlapja korrodálódhat és eltörhet

    Bejelentve: 2012. november 23.Modellévek: 2001–2004NHTSA-kampány: 12V542000150 000 érintett jármű

    Az útszóró só korrodálhatja a pótkeréktartó emelőlapját, amitől az eltörhet, és a pótkerék leválhat, közúti veszélyt teremtve és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a lemezt.

  38. A gumiabroncs-címke helytelen pótkerék-információt tartalmaz

    Bejelentve: 2012. április 10.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 12V158000672 érintett jármű

    A gumiabroncs-címke helytelen pótkerékméretet és hideg abroncsnyomást ad meg. Ez a pótkerék helytelen használatához vagy cseréjéhez, valamint abroncsmeghibásodáshoz vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A helyesbített címkét ingyenesen postázzák.

  39. A spirálkábel sérülése deaktiválhatja a vezetőoldali légzsákot

    Bejelentve: 2012. március 7.Modellévek: 2005–2009NHTSA-kampány: 12V092000495 470 érintett jármű

    A kormányaerő-rezgés károsíthatja a vezetőoldali légzsákot tápláló spirálkábelt. A figyelmeztető lámpa kigyulladhat, és baleset esetén előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a spirálkábel-egységet.

  40. Gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés nem feltétlenül kapcsol be időben

    Bejelentve: 2011. március 4.Modellévek: 2008–2011NHTSA-kampány: 11V14800022 000 érintett jármű

    A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer lehet, hogy nincs az előírt nyomásértékre kalibrálva, így egy leeresztő abroncs észrevétlen maradhat és tönkremehet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újrakalibrálják a rendszert és frissített címkét helyeznek el, vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét, ha az nem állítható vissza.

  41. A kardántengely megrepedhet és leválhat

    Bejelentve: 2010. február 18.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 10V0420008000 érintett jármű

    Az első kardántengelyen lévő repedések addig növekedhetnek, amíg a tengely le nem válik, ami a jármű feletti uralom elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a tengelyt.

  42. Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék

    Bejelentve: 2010. február 3.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 10V036000153 418 érintett jármű

    A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.

  43. Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék

    Bejelentve: 2010. február 3.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 10V035000271 417 érintett jármű

    Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.

  44. A gázpedál beszorulhat a szőnyeg alá

    Bejelentve: 2009. október 5.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 09V3880004 445 056 érintett jármű

    A nem rögzített vagy nem kompatibilis szőnyeg teljesen lenyomott állásban tarthatja a gázpedált, ami megnehezíti a megállást, és balesethez vezethet. A márkakereskedések módosítják a pedált, és bizonyos járműveken a padlófelületet is; a javítás részeként újratervezett pedálokat és szőnyegeket, illetve a szőnyeg visszavásárlását is felajánlják.

  45. Hiányzik a terhelhetőség-módosítási címke

    Bejelentve: 2009. június 15.Modellévek: 2005–2009NHTSA-kampány: 09V22300027 080 érintett jármű

    Pontos terhelhetőség-módosítási címke nélkül a jármű túlterhelhetővé válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok ingyenesen kapnak egy új, pontos címkét, amelyet a pontatlan címkére ragasztva kell felhelyezniük.

  46. A hátsó kardántengely leválhat

    Bejelentve: 2007. július 26.Modellévek: 2007NHTSA-kampány: 07V324000108 érintett jármű

    A hátsó kardántengely nem megfelelően öntött szakasza egy csatlakozásnál leválhat és hozzáérhet az úttesthez, ami az irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen egy újra cserélik a tengelyt.

  47. Előfordulhat, hogy a légzsák gázfejlesztője nem fújja fel megfelelően a légzsákot

    Bejelentve: 2006. április 3.Modellévek: 2005–2006NHTSA-kampány: 06V096000133 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a gázfejlesztőben túl kevés a hőtermelő anyag ahhoz, hogy ütközéskor elegendő gázt termeljen a légzsák megfelelő felfújásához, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések kicserélik az érintett légzsákot.

  48. Megsérülhet az abroncs pereme

    Bejelentve: 2006. március 2.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 06V06100012 020 érintett jármű

    A nem megfelelő abroncsszerelés károsíthatja a peremet, ami oldalfali púposodást és levegőszivárgást okozhat, ami balesethez vezethet. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen ellenőrzik és kicserélik az abroncsokat.

  49. Az ülésszenzor csatlakozótüskéi rossz helyen lehetnek

    Bejelentve: 2005. június 28.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 05V30200011 592 érintett jármű

    A rosszul elhelyezett csatlakozótüskék miatt az üléshelyzet- és biztonságiöv-érzékelők nem a tervezett módon működhetnek, ami befolyásolhatja a légzsák kinyílását és az utasok rögzítését ütközés esetén. A márkakereskedések ellenőrzik a csatlakozót, és szükség esetén kiegészítő kábelköteget szerelnek be.

  50. Az első alsó gömbcsukló leválhat

    Bejelentve: 2005. május 17.Modellévek: 2001–2004NHTSA-kampány: 05V225000768 379 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt karcolás keletkezhet a gömbcsuklón, ami túlzott kopáshoz, lógáshoz és a kormányzáshoz szükséges erő növekedéséhez vezethet. A gömbcsukló leválhat a csonkállványról, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első alsó gömbcsuklókat.

  51. A rögzítőfék bovdenjének rögzítőanyája meglazulhat

    Bejelentve: 2005. február 11.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 05V05000022 228 érintett jármű

    A rögzítőfék bovdenjének rögzítőanyája meglazulhat és leeshet, ami csökkenti a rögzítőfék hatékonyságát. A jármű elgurulhat, ha lejtőn parkolnak vele úgy, hogy a sebességváltó nincs Park állásban. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és a megfelelő nyomatékra húzzák meg az anyát.

  52. A vezetőoldali biztonsági öv jelölése helytelen

    Bejelentve: 2004. május 5.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 04V2140008 érintett jármű

    A vezetőoldali biztonsági öv jelölése helytelen, és nem felel meg az előírt szabványnak. A márkakereskedők kicserélték a biztonsági öveket.

  53. Az üzemanyag-bevezető tömlő megsérülhet

    Bejelentve: 2003. május 19.Modellévek: 2001–2003NHTSA-kampány: 03V189000123 360 érintett jármű

    Oldalsó ütközéskor a karosszéria pereme károsíthatja az üzemanyag-bevezető tömlőt, ami üzemanyag-szivárgáshoz vezethet, és ha az valamilyen gyújtóforrással találkozik, tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen üzemanyagcső-védőt szerelnek fel a peremre.

  54. A nem megfelelően felszerelt gumiabroncsok leereszthetnek vagy defektet kaphatnak

    Bejelentve: 2001. június 7.Modellévek: 2001NHTSA-kampány: 01V18600043 érintett jármű

    A szakszerűtlen felszerelésből eredő gumiabroncs-sérülés leeresztést vagy oldalfali dudor kialakulását okozhatja, ami vezethetőségi problémákhoz vagy defekthez vezethet. A márkakereskedők mind a négy gumiabroncsot ellenőrzik, újra kiegyensúlyozzák (centrírozzák), és szükség esetén kicserélik a sérült abroncsokat.

  55. A légzsák kapcsolójának leírása hibás lehet

    Bejelentve: 1998. augusztus 6.Modellévek: 1998NHTSA-kampány: 98V18800084 323 érintett jármű

    A kezelési útmutató hibás utasításokat ad az utasoldali légzsák be- és kikapcsoló kapcsolójának használatához. Ha a légzsák olyan utas esetében van kikapcsolva, aki nem tartozik a meghatározott kockázati csoportba, az ütközéskor bekövetkező sérülések súlyosabbak lehetnek. A tulajdonosok javított kézikönyvet kapnak.

  56. Az első felfüggesztés tartókonzolja megrepedhet

    Bejelentve: 1996. július 10.Modellévek: 1995–1996NHTSA-kampány: 96V12900090 000 érintett jármű

    Bizonyos vezetési körülmények között az első felfüggesztés tartókonzolja megrepedhet és meghibásodhat, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések megjavítják a tartót.

  57. Az akkumulátorsaru hegesztése leválhat

    Bejelentve: 1995. október 11.Modellévek: 1995NHTSA-kampány: 95V1950019882 érintett jármű

    Az akkumulátorsaru belsejében lévő hibás hegesztés szétválhat, ami indítási hibát vagy az akkumulátor felrobbanását okozhatja. A márkakereskedések kicserélik a hibás akkumulátorokat.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Toyota Tacoma oldalára