Toyota Sequoia visszahívások
34 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Sequoia modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat
A teherbírási címke helytelen hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.
A tolatókép nem jelenik meg hátramenetben
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a tolatókép megjelenjen hátramenet kapcsolásakor, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a multimédiás kijelző szoftverét.
Az abroncs oldalfalának sérülése nyomásvesztést okozhat
Az utasoldali első és hátsó abroncsok belső oldalfala sérült lehet, ami hirtelen nyomásvesztést és a jármű feletti irányítás esetleges elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik az abroncsokat.
A vonóhorog burkolata leválhat
A vonóhorog burkolata meglazulhat a hátsó lökhárítón, és leválhat, ami közlekedési veszélyt jelent, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a burkolatot és módosítják a hátsó lökhárítót.
A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat
A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.
A jármű üres állásban váratlanul elmozdulhat
A jármű üres állásban váratlanul elmozdulhat, ha a fékeket nem nyomják be, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a sebességváltó-vezérlő szoftvert.
Eltörhet a pótkeréktartó lánc
A nem megfelelően hegesztett lánc eltörhet, és a pótkerék leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a pótkeréktartó szerelvényt.
A kormánymű olajat szivároghat és elveszítheti a rásegítést
A hibásan gyártott kormánymű-egység olajat szivároghat, ami a szervokormány-rásegítés hirtelen elvesztését és növekvő balesetveszélyt okoz. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az egységet.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
Felrobbanhat az első légzsák inflátora
A korábban kicserélt első légzsák inflátora a hajtóanyag elöregedése után felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utasok felé, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések kicserélik az érintett inflátort vagy légzsákegységet.
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat, így a vezető tudtán kívül túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak helyesbített címkéket.
Felrobbanhat az utasoldali légzsák patronja
Az utasoldali légzsák patronja működésbe lépéskor felrobbanhat, fém szilánkokat repítve a jármű belsejébe, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a patront vagy a légzsákmodult egy alternatív patronnal szerelt darabra.
Előfordulhat, hogy a légzsákvezérlő egység nem nyitja ki a légzsákokat
A légzsákvezérlő egység indításkor tévesen hibát észlelhet, és ütközés esetén nem nyitja ki a légzsákokat a tervezett módon, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az egység szoftverét.
Az elektromos zavar kikapcsolhatja a menetstabilizáló rendszert
Az elektromos zavar kikapcsolhatja az elektronikus menetstabilizáló rendszert, ami bizonyos körülmények között növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Megrepedhetnek és leeshetnek a kerékanyák
A kiegészítő keréktárcsák kerékanyái megrepedhetnek és leeshetnek, ami a kerék leválásához és növekvő balesetveszélyhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen új kerékanyákat szerelnek fel.
A légzsákok és az övfeszítők váratlanul működésbe léphetnek
A légzsákvezérlő egység hibája tévesen borulást érzékelhet, és aktiválhatja a függönylégzsákokat és a biztonsági öv feszítőit, ami potenciálisan kisebb sérülést okozhat. A vezérlőegységet kicserélik.
Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat
Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.
Az oldalsó függönylégzsákok váratlanul kinyílhatnak
A nem megfelelően programozott légzsákvezérlő modul az oldalsó függönylégzsákok váratlan nyílását okozhatja, növelve az utassérülés kockázatát. A márkakereskedések egy jobb programozású modullal cserélik ki a régit.
Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat
Az elektromos ablakemelő kapcsoló érintkezőin lévő elégtelen kenőanyag miatt a szennyeződés vagy a nedvesség rövidzárlatot okozhat. A kapcsoló túlmelegedhet és megolvadhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kapcsolót, ha nem találnak rendellenességet, megkenik, vagy szükség esetén ingyenesen kicserélik az áramköri lapját.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsákot. Azoknak a járműveknek a tulajdonosait, amelyekre ez a visszahívás és a 15V-043 számú is vonatkozik, arra kérik, hogy a javításig ne vezessenek.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
A túlzott belső nyomás miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések kicserélik az első utasoldali légzsákot. Azoknak a járműveknek a tulajdonosait, amelyekre ez a visszahívás és a 15V-043 számú is vonatkozik, arra kérik, hogy a javításig ne vezessenek.
Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése
Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.
A súlycímke pontatlan lehet
A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.
Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat
Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.
Az elektromos ablakemelők főkapcsolója túlmelegedhet
Kenési probléma miatt az elektromos ablakemelők főkapcsolója meghibásodhat és túlmelegedhet. Megolvadhat, és esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kapcsolót, és speciális zsírral kezelik vagy kicserélik a sérült alkatrészt.
Gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés nem feltétlenül kapcsol be időben
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer lehet, hogy nincs az előírt nyomásértékre kalibrálva, így egy leeresztő abroncs észrevétlen maradhat és tönkremehet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újrakalibrálják a rendszert és frissített címkét helyeznek el, vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét, ha az nem állítható vissza.
A menetstabilizátor váratlanul aktiválódhat
A helytelen kormányszög-érzékelő adatok miatt a menetstabilizátor kis sebességnél, álló helyzetből történő gyorsításkor aktiválódhat, így a jármű nem a várt módon gyorsul, és balesetet okozhat. A márkakereskedők frissítik az ECU szoftverét, vagy ha a frissítés nem hajtható végre, kicserélik azt, ingyenesen.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.
A gázpedál beszorulhat vagy lassan térhet vissza
A gázpedál nehezebben nyomható le, lassan térhet vissza vagy részben lenyomva maradva beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen merevítőrudat szerelnek be.
Kophat és szétválhat az első alsó gömbfej
A gyenge felületkezelés ronthatja az első alsó gömbfej kenését, ami idő előtti kopáshoz, holtjátékhoz és nehezebb kormányzáshoz vezethet. Szélsőséges esetben a gömbfej leválhat a csonkról, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések kicserélik az első alsó gömbfejeket.
Az első alsó gömbcsukló leválhat
Gyártási hiba miatt karcolás keletkezhet a gömbcsuklón, ami túlzott kopáshoz, lógáshoz és a kormányzáshoz szükséges erő növekedéséhez vezethet. A gömbcsukló leválhat a csonkállványról, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első alsó gömbcsuklókat.
A pótkerékről hiányozhat az ideiglenes használatra utaló címke
Előfordulhat, hogy a pótkerék nincs ideiglenes pótkerékként megjelölve, és eltérő menettulajdonságai befolyásolhatják az autó irányíthatóságát. A tulajdonosok figyelmeztető címkét és a kezelési útmutatóba illeszthető betétet kapnak.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.