Toyota RAV4 visszahívások
83 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota RAV4 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat
A terhelhetőségi címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a címkét.
Az első üléstartók nem megfelelően lehetnek hegesztve
Az első üléstartók nem megfelelő hegesztése megakadályozhatja, hogy az ülés megfelelően megtartsa az utast ütközés esetén, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen kijavítják a hegesztéseket.
A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat
A teherbírási címke helytelen hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.
A tolatókamera képe lefagyhat vagy nem jelenhet meg
A parkolássegítő szoftver okozhatja, hogy a tolatókép lefagy vagy nem jelenik meg. Újraprogramozzák a parkolássegítő ECU-t.
Indításkor meghibásodhat a műszeregység kijelzője
A nem megfelelő programozás miatt ismétlődő adatok íródhatnak a műszeregység memóriájába, ami idővel károsodhat, és indításkor tartósan üresen hagyhatja a kijelzőt. Újraprogramozzák vagy kicserélik a műszeregységet.
Megfagyhat vagy elsötétülhet a tolatókamera képe
Egy szoftverhiba miatt hátramenetben megfagyhat a tolatókamera képe, vagy a képernyő üres maradhat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő szoftverét.
A műszerfal nem feltétlenül jeleníti meg a kritikus információkat
Egy indítási szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a műszerfal kijelezze a jármű sebességét, a fékrendszer adatait vagy az abroncsnyomás-figyelmeztető lámpákat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert vezeték nélkül, vagy plug-in hibrid járművek esetén átvizsgálják az egységet, és szükség szerint kicserélik vagy frissítik annak szoftverét.
A laza csavarok károsíthatják a fékeket vagy a kerék leválását okozhatják
A féknyereg vagy a kerékagycsapágy laza csavarjai károsíthatják a fékcsövet, vagy a kerék leválását okozhatják. A fékfolyadék-szivárgás csökkentheti a fékhatást és növelheti a fékutat; mindkét probléma az irányítás elvesztését és balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák a csavarokat és kicserélik a sérült alkatrészeket.
Az utas-osztályozó szenzor megakadályozhatja a légzsák nyílását
Rövidzárlat keletkezhet az utasbesorolás-érzékelőben, ami megakadályozhatja az első utasoldali légzsák kinyílását, és növeli a sérülésveszélyt ütközés esetén. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az érzékelőt.
A csereakkumulátor rövidzárlatot okozhat
Bizonyos csere 12 voltos akkumulátorok nem illeszkednek megfelelően a tálcába, így hozzáérhetnek a rögzítőkerethez, ami rövidzárlatot és fokozott tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az akkumulátorrögzítő alegységét, a tálcát és a pozitív saru fedelét.
Az adatkommunikációs modul nem indulhat újra, ami letilthatja az e-hívás funkciót
Előfordulhat, hogy az adatkommunikációs modul nem áll le időben, és a következő gyújtási ciklusban nem indul újra, így az e-hívás funkció elérhetetlenné válik. A szoftverét vezeték nélkül (OTA) frissítik.
A DC-DC átalakító túlmelegedhet és tüzet okozhat
A DC-DC átalakító sérült egyenirányító modulja meghibásodhat, és rövidzárlatot okozhat, amelynek következtében a 12V-os akkumulátorból érkező áram hőt termelhet. A túlzott hő károsíthatja az alkatrészeket, és növelheti a tűzveszélyt. A DC-DC átalakítót kicserélik.
A DC-DC átalakító túlmelegedhet
Egy sérült modul elektromos rövidzárlatot okozhat, és túlmelegítheti a DC-DC átalakítót, ami növeli a tűzveszélyt. Ne töltse az autót, ha a külső levegő hőmérséklete 41 Fahrenheit-fok (5 Celsius-fok) alatt van, vagy a várható süllyedés miatt az alá eshet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az átalakítót.
A kerékszelep szára eresztheti a levegőt
Egy sérült vagy helytelenül beszerelt szelepszár levegőt ereszthet, és alulfújt gumiabroncsokat eredményezhet, ami növeli a gumiabroncs meghibásodásának és a balesetnek a kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik a szelepszárakat, valamint a terhelhetőségi címkéket.
Hideg időben a hibrid rendszer leállhat
Hideg időben, EV módban történő folyamatos vezetés után a gázpedál hirtelen lenyomása a hibrid rendszer leállását és a jármű hajtásának megszűnését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. A hibrid járművezérlő ECU-t újraprogramozzák.
A hibrid rendszer leállhat gyorsítás közben
Bizonyos hideg időjárási körülmények között, EV módban való haladáskor a gázpedál hirtelen lenyomása a hibrid rendszer leállását és a motor lefulladását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a HEV ECU szoftverét.
A biztonsági öv erőhatárolója túl nagy kihúzást engedhet meg
Egy hibás torziós tengely miatt a biztonsági öv a baleseti rögzítést követően a tervezettnél jobban kihúzódhat, ami növeli az utas előre történő mozgását és a sérülés kockázatát. A biztonsági öv egységet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az utasülés érzékelője helytelenül ismeri fel az utast
Az első utasülés belső alkatrészei közötti interferencia miatt az utasklasszifikációs érzékelő helytelenül ismerheti fel az utast. Ez baleset esetén a légzsák hibás nyitásához vezethet, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén megjavítják az ülést.
Menetstabilizáló az újraindítás után is kikapcsolva maradhat
Ha a vezető korábban kikapcsolta, előfordulhat, hogy a menetstabilizáló rendszer újraindítás után nem kapcsol be. Deaktivált rendszerrel közlekedni növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőegység szoftverét.
Az eCall rendszer szükség esetén meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a vészhelyzeti hívórendszer szükség esetén nem működik. Ellenőrzik a rendszert, és frissítik a DCM szoftverét; ha a DCM sérült, frissített szoftverű egységre cserélik.
Az EGR-hűtőben hűtőfolyadék-szivárgás keletkezhet
A kipufogógáz-visszavezető hűtőben belső hűtőfolyadék-szivárgás keletkezhet. A hűtőt kicserélik, és szükség esetén a szívócsonkot is kicserélik.
A kormányoszlop sérülése befolyásolhatja a légzsák működését
A kormányoszlop sérült törőcsapjai ütközéskor befolyásolhatják a vezetőoldali légzsák működését, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányoszlopot.
A fényszóró beállítókupakjai lehetővé tehetik a fénysugár állítását
A nem megfelelően lezárt beállítókupakok lehetővé tehetik a fényszóró vízszintes állítását. A fénysugár vakíthatja a szembejövő vezetőt vagy a jármű vezetőjét, csökkentve a látási viszonyokat és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen lezárják a beállítókupakokat.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
A vezetőoldali légzsák patronja lassan nyílhat ki vagy felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga által felszívott nedvesség lassú felfúvódást vagy a gázfejlesztő felhasadását okozhatja. A gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet kicserélik; a cserealkatrészek előkészítése még folyamatban van.
Megrepedhetnek az első alsó lengőkarok
Repedések keletkezhetnek az első alsó lengőkarok felületén. Az érintett karokat kicserélik.
A víz miatt megszűnhet a szervokormány-rásegítés
Víz juthat a kormánymű házába, ami miatt megszűnhet a szervokormány-rásegítés. Emiatt kis sebességnél nagyobb erővel lehet kormányozni, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szervokormány kormányművét.
Az első felfüggesztőkarok megrepedhetnek és leválhatnak
Az első alsó felfüggesztőkarokon keletkezett repedések miatt az egyik kar leválhat az első kerékegységről, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első alsó felfüggesztőkart.
A motorrepedések hűtőfolyadék-szivárgást okozhatnak
A motoron lévő repedésekből hűtőfolyadék szivároghat, ami túlmelegedést, a hagyományos benzinmotoros járművek lefulladását vagy olyan mechanikai károsodást okozhat, amely olajszivárgáshoz és tűzveszélyhez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a motort, beleértve a motorblokkot is.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet vagy alulfújódhat
A nedvesség hatására a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet, vagy a légzsák alulfújódhat, ami potenciálisan fém szilánkokat repíthet az utasok felé, vagy csökkentheti a védelmet egy balesetben. A tulajdonosok saját maguk is átvizsgálhatják, vagy átvizsgáltathatják a kormánykereket egy márkakereskedésben; a márkakereskedések átvizsgálják az érintettnek tűnő gázfejlesztőket, és szükség szerint ingyenesen kicserélik azokat.
A fékrásegítő szivattyú leállhat
A motor belsejében lévő elektromos csatlakozás miatt a fékrásegítő szivattyú leállhat. A szivattyúegységet átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
Felrobbanhat az első légzsák inflátora
A korábban kicserélt első légzsák inflátora a hajtóanyag elöregedése után felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utasok felé, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések kicserélik az érintett inflátort vagy légzsákegységet.
A tolatókamera nem feltétlenül kapcsol be
Egy sérült elektromos csatlakozó megakadályozhatja, hogy a tolatókamera hátramenetben bekapcsoljon, ami csökkenti a kilátást és növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kamerarendszert, és szükség esetén kicserélik az audió kijelzőegységet.
A fékrásegítő szivattyú meghibásodhat
A fékrásegítő szivattyú meghibásodhat, ami kikapcsolja a menetstabilizátort és csökkenti a fékrásegítést, ezáltal növelve a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a szivattyút.
A terhelhetőségi címke helytelen lehet
A helytelen terhelhetőségi címke miatt a járművet akaratlanul is túlterhelhetik, ami növeli a baleset kockázatát. A hibás címke lefedéséhez ingyenesen biztosítanak egy helyesbített címkét.
Lehet, hogy a segélyhívó rendszer nincs aktiválva
Előfordulhat, hogy a segélyhívó rendszer nincs aktiválva. A javítás abból áll, hogy ellenőrzik, és szükség esetén aktiválják.
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat, így a vezető tudtán kívül túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak helyesbített címkéket.
Az injektor bilincsének csavarja nem megfelelően lehet meghúzva
Előfordulhat, hogy egy injektort nem megfelelő meghúzási nyomatékkal szereltek vissza. Ellenőrzik a bilincs csavarjának nyomatékát, és szükség esetén kicserélik az alkatrészeket.
Üzemanyag szivároghat az alacsony nyomású vezetékről
Az üzemanyagszűrő és a vezetékcsatlakozó közötti kompatibilitási probléma miatt üzemanyag szivároghat az alacsony nyomású vezetékről. Az üzemanyag-vezeték csatlakozóját kicserélik, és egy továbbfejlesztett szűrőt szerelnek be.
Lazaak lehetnek a turbófeltöltő kipufogó felőli csavarjai
Előfordulhat, hogy a turbófeltöltő kipufogó felőli oldalán lévő csavarok nincsenek megfelelően meghúzva. Ezeket ellenőrzik, és szükség esetén a turbófeltöltőt kicserélik.
A terhelhetőségi címke helytelen lehet
A helytelen terhelhetőségi címke a jármű túlterheléséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A javított címkéket ingyenesen biztosítják.
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem megfelelő
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem éri el az abroncsnyomás-címkén feltüntetett értéket, így nem az elvárások szerint működik, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a pótkerékeket, és szükség szerint beállítják a nyomásukat, ingyenesen.
A hátsó felfüggesztés karjai meghibásodhatnak
A laza ellenanyák miatt a hátsó felfüggesztőkarok menete megsérülhet és rozsdásodhat, ami a kar meghibásodását és a jármű futómű-beállításának hirtelen megváltozását okozhatja. Egy meghibásodott hátsó összekötőrúd az irányítás elvesztéséhez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét hátsó felfüggesztőkart, és korrózióvédő bevonattal látják el az ellenanyákat.
Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat
Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.
A terhelhetőségi címke helytelen tartozéktömeget tüntethet fel
A terhelhetőségi címke nem feltétlenül veszi figyelembe a beszerelt tartozékok helyes tömegnövekedését, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok egy helyesbített címkét kapnak, amelyet a pontatlanra kell felragasztaniuk, ingyenesen.
A második üléssor biztonsági övének hevedere elvágható
Nagy sebességű, főként frontális ütközés során a második üléssor szélső üléseinek medenceövhevedere hozzáérhet az ülőpárna vázához, elvághatja és elszakíthatja azt. Az ülésvázra műanyag védőelemet szerelnek fel.
Az ABS-szelepcsoport helytelenül szabályozhatja a féknyomást
Az ABS-szelepcsoport sérült O-gyűrűje helytelen féknyomásszabályozást okozhat az ABS, a kipörgésgátló vagy a menetstabilizáló bekapcsolásakor. A csökkent nyomás a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a szelepcsoportot, és szükség esetén kicserélik.
Frontális ütközésben elvágódhatnak a hátsó biztonsági övek
Frontális ütközéskor az ülőpárna kerete elvághatja a hátsó külső biztonsági öveket, megakadályozva a megfelelő rögzítést és növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen védőburkolatot szerelnek fel mindkét hátsó ülőpárna keretére.
Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat
A vezetőoldali elektromos ablakemelő főkapcsolójának bevonatával kapcsolatos probléma rövidzárlatot, túlmelegedést és megolvadást okozhat. A kapcsolót ellenőrzik és bevonattal látják el; ha meghibásodás jeleit találják, kicserélik.
Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat
Az elektromos ablakemelő kapcsoló érintkezőin lévő elégtelen kenőanyag miatt a szennyeződés vagy a nedvesség rövidzárlatot okozhat. A kapcsoló túlmelegedhet és megolvadhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kapcsolót, ha nem találnak rendellenességet, megkenik, vagy szükség esetén ingyenesen kicserélik az áramköri lapját.
A víz hatására szétválhat az ablaktörlő rudazata
A víz elérheti az ablaktörlő rudazat csuklóját, ami olyan korróziót és kopást okozhat, amely szétválaszthatja a rudazatot és üzemképtelenné teheti az ablaktörlőket, csökkentve a kilátást. A márkakereskedők kicserélik a vízterelő csatornát, valamint védőborítással és rögzítőgyűrűvel ellátott ablaktörlő rudazatot szerelnek be.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felhasadhat
Nedvesség juthat a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjébe, ami miatt nyitáskor nagyobb eséllyel repedhet fel, és fémforgácsokat szórhat az utastérbe. A légzsákot kicserélik.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrepedhet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Nedvesség juthat a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjébe, ami kinyíláskor annak felhasadását okozhatja, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a javításig ne vezessenek. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali első légzsákot.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
A kormányvezérlő egység egyik alkatrészének sérülése miatt az elektromos szervokormány idővel meghibásodhat. A kormányrásegítés váratlan kiesése növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a vezérlőegység vagy a kormányoszlop sorozatszámát, és kicserélik az érintett vezérlőegységeket.
Az elektromos hajtómotor üresbe kapcsolhat
Szoftverhiba miatt az elektromos hajtómotor üresbe kapcsolhat, és megszűnhet a hajtás, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motoregység szoftverét.
Váratlanul kikapcsolhatnak az utánfutó lámpái
Az utánfutó lámpáinak modulja tévesen zárlatot érzékelhet, és kikapcsolhatja a lámpák áramellátását. Ha ez éjszakai vontatás közben történik, nő a balesetveszély. A márkakereskedések ingyenesen kijavított szoftvert tartalmazó modulra cserélik az egységet.
Kilazulhatnak a kiegészítők rögzítőelemei
A nem megfelelően meghúzott rögzítőelemek miatt egy kiegészítő alkatrész leválhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák az érintett csavarokat.
Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése
Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.
A vezetőoldali légzsák nem nyílhat ki
A kormánykerék elfordításakor a kormányoszlopban lévő hajlékony kábel megsérülhet, ami megszakíthatja a vezetőoldali légzsák csatlakozását. A figyelmeztető lámpa kigyulladhat, és baleset esetén előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A javítás a spirálkábelek cseréjéből áll.
A kormány spirálkábele károsíthatja a vezetőoldali légzsák csatlakozását
A kormánykerék elfordítása károsíthatja a spirálkábel-szerelvényben lévő hajlékony kábelt, megszakítva a vezetőoldali légzsák csatlakozását és kikapcsolva azt. A javítás módja a visszahívási szövegben még nem szerepel; a tulajdonosokat értesíteni fogják, amint az alkatrészek rendelkezésre állnak.
A fékaktuátor hibája letilthatja a menetstabilizáló rendszereket
A fékaktuátorban megnövekedett ellenállás figyelmeztető lámpákat kapcsolhat be, és letilthatja a menetstabilizálót, a blokkolásgátlót és a kipörgésgátlót, csökkentve az iránytartást segítő rendszerek támogatását. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a menetstabilizáló rendszer szoftverét.
A hátsó összetartást állító rudak menetei korrodálódhatnak és tönkremehetnek
A nem megfelelően meghúzott hátsó futómű-beállító anyák miatt az alkatrészek elmozdulhatnak és korrodálódhatnak, ami károsítja az összetartást állító rudak meneteit. Ha egy rúd eltörik, a futómű-beállítás hirtelen megváltozhat, és a jármű irányíthatatlanná válhat. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a korrodált rudakat, majd az összes hátsó rudat epoxibevonattal látják el.
A súlycímke pontatlan lehet
A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.
Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat
Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.
Az ablakemelő kapcsoló túlmelegedhet
Nedvesség vagy más folyadék juthat a vezető oldali ablakemelő kapcsolójába, ami túlmelegedést, megolvadást vagy füstölést, valamint potenciális tüzet okozhat. A kapcsolót ellenőrzik; vízálló burkolatot szerelnek fel, és a sérült kapcsolót kicserélik.
Az elektromos ablakemelők főkapcsolója túlmelegedhet
Kenési probléma miatt az elektromos ablakemelők főkapcsolója meghibásodhat és túlmelegedhet. Megolvadhat, és esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kapcsolót, és speciális zsírral kezelik vagy kicserélik a sérült alkatrészt.
A hátsó felfüggesztés karja meghibásodhat
A szervizelés közbeni beállítás holtjátékot és korróziót okozhat, amitől a menetek károsodhatnak, a lengőkar pedig meghibásodhat, esetleg az irányítás elvesztését okozva. Ellenőrzik a lengőkar nyomatékát, és szükség esetén kicserélik.
A hátsó lengőkar nem megfelelő állítása után eltörhet
Ha a hátsó kerékösszetartás anyáit a szervizelés során nem húzzák meg megfelelően, a hátsó lengőkar elmozdulhat, rozsdásodhat és a menete károsodhat, ami végül meghibásodáshoz és hirtelen kerékállás-változáshoz vezethet. A meghibásodás az irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a laza gyanús lengőkarokat, valamint elhelyezik a szervizelési utasításokat.
Előfordulhat, hogy a függönylégzsákok nem nyílnak ki
A függönylégzsák gázfejlesztőjében lévő helytelen gázkeverék megakadályozhatja, hogy az egyik vagy mindkét légzsák kinyíljon ütközéskor, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ellenőrzik az alvázszámot, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a függönylégzsák-egységeket.
A légzsákérzékelők váratlanul aktiválhatják a légzsákokat
Ha mindkét borulásérzékelő szinte egyszerre hibásodik meg, a függönylégzsák és a biztonsági öv előfeszítője váratlanul aktiválódhat, és megsérthet egy utast. A légzsákérzékelő egységet ingyenesen javított érzékelőket tartalmazóra cserélik.
A szőnyeg beszoríthatja a gázpedált
Egy rögzítetlen vagy nem kompatibilis szőnyeg beszoríthatja a gázpedált nyomva maradt állásban, megnehezítve a megállást, és potenciálisan balesetet okozhat. A javítás a pedál módosításából vagy cseréjéből, valamint az összes Toyota all-weather szőnyeg cseréjéből áll.
A gázpedál lassan vagy egyáltalán nem tér vissza alaphelyzetbe
A gázpedál-szerelvény egyik kopott alkatrészén lecsapódó pára miatt a gázpedál lassan térhet vissza, vagy nem ugrik vissza alaphelyzetbe. Egy acél merevítőrúdat szerelnek fel a hézag biztosítására és a visszahúzó rugó megerősítésére.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.
A gázpedál beszorulhat vagy lassan térhet vissza
A gázpedál nehezebben nyomható le, lassan térhet vissza vagy részben lenyomva maradva beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen merevítőrudat szerelnek be.
Hiányzik a terhelhetőség-módosítási címke
Pontos terhelhetőség-módosítási címke nélkül a jármű túlterhelhetővé válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok ingyenesen kapnak egy új, pontos címkét, amelyet a pontatlan címkére ragasztva kell felhelyezniük.
Az első csavarrugó eltörhet és károsíthatja a gumiabroncsot
A rossz festéktapadás korróziót okozhat olyan területeken, ahol út sót használnak. Egy rugó eltörhet, és szélsőséges esetben károsíthatja a gumiabroncsot. Mindkét első csavarrugót minőségbiztosított alkatrészre cserélik.
Előfordulhat, hogy ütközéskor a légzsákok nem fújódnak fel teljesen
A nem megfelelően összeszerelt patronok megakadályozhatják, hogy az oldalsó, a függöny- vagy a térdlégzsákok ütközéskor teljesen felfújódjanak, ami növeli a sérülés kockázatát. Az érintett légzsákokat ki kell cserélni.
A kerékküllők megrepedhetnek és leválhatnak
A nem megfelelő szilárdságú acél felnik küllőin repedések keletkezhetnek, amelyek leválhatnak. A kerekeket jobb minőségűekre cserélik.
Előfordulhat, hogy a légzsák gázfejlesztője nem fújja fel megfelelően a légzsákot
Előfordulhat, hogy a gázfejlesztőben túl kevés a hőtermelő anyag ahhoz, hogy ütközéskor elegendő gázt termeljen a légzsák megfelelő felfújásához, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések kicserélik az érintett légzsákot.
Az első féktárcsa megrepedhet és eltörhet
Az acélfelnikhez tartozó túlzott kerékanya-meghúzási nyomaték az első féktárcsák megrepedését és eltörését okozhatja, ami csökkenti az adott kerék fékerőjét, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a féktárcsákat; az acélfelnis járművek emellett alumíniumfelniket és figyelmeztető címkét kapnak.
A váltó parkolózárának rúdja eltörhet
Ha a rögzítőfék használata nélkül folyamatosan parkolóállásba kapcsolják a váltót, az eltörheti a parkolózár rúdját, és a rendszer működésképturkké válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a rudat.
A riasztó vezetékezése elektromos hibákat vagy leállást okozhat
A lopásgátló rendszer kábelkötegének hibás érintkezői miatt egyes elektromos berendezések időszakosan működhetnek, a motor járása egyenetlenné válhat vagy leállhat. A javítás során ellenőrzik a kábelköteg dátumkódját, és kicserélik az érintett kódú kábelkötegeket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.