Toyota Mirai

Toyota Mirai
Fénykép: Comyu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Toyota Mirai 16 változatát (2015–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és az Egyesült Államokban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2015–2026
Piacok
Európai Unió és Egyesült Államok
Teljesítmény
48 kW (65 LE) és 134 kW (182 LE) között
Üzemanyagok
Hidrogén és Elektromos
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
0,8 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
3,5 l/100 km (EPA)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
5628

Mi a Toyota Mirai?

A Mirai hidrogénes üzemanyagcellával hajtott Toyota szedán. Az üzemanyagcella a fedélzeten termel áramot az elektromos motor működtetéséhez, így az autó elektromosan közlekedik, miközben hidrogént használ üzemanyagként. A neve japánul azt jelenti: „jövő”.

A Toyota az első Mirait sorozatgyártású, üzemanyagcellás elektromos autóként mutatta be. A második generáció jelentős formai változást hozott: az elsőkerék-hajtású kialakítást alacsonyabb, hosszabb, hátsókerék-hajtású szedán váltotta fel.

Generációk és teljesítmény

Az első generáció, a J10 kódjelű modell, a felsorolt piaci évjáratok szerint 2016 és 2020 között készült. A második generáció, a J20, 2021-ben jelent meg, és a nyilvántartásokban továbbra is szerepel. A Toyota az újabb modellt formai és technológiai zászlóshajóként írja le.

Az EU-s változatok teljesítménye 48 kW (65 PS) és 134 kW (182 PS) között alakul. Az első generációs hidrogénüzemű kivitelek közül a legtöbbet forgalomba helyezett változat teljesítménye 55 kW (75 PS); a második generációs kínálatban 134 kW-os (182 PS) példányok is szerepelnek. Az amerikai nyilvántartás hidrogénüzemű változatokat tartalmaz.

Üzemanyag-fogyasztás és forgalomba helyezések

A legalacsonyabb megadott EU-s fogyasztás WLTP szerint 0,8 L/100 km. Az Egyesült Államokban az EPA-mérés szerinti legalacsonyabb adat 3,2 L/100 km, a legjobb kombinált érték pedig 74 MPG. A WLTP és az EPA eltérő mérési eljárás, ezért a piacok adatai közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Az EU-s forgalombahelyezési adatokban a felsorolt években összesen 5 628 Mirai szerepel. Az 55 kW-os (75 PS) hidrogénüzemű változatból 2018 és 2020 között 1 198 darabot helyeztek forgalomba. A 134 kW-os (182 PS) változatból 2021-ben 913, 2024-ben pedig 699 darab került forgalomba.

Hol forgalmazták a Mirait?

A Mirai 2015 és 2025 között szerepel az EU-s forgalombahelyezési adatokban, az amerikai EPA-adatokban pedig 2016 és 2026 között. Az EU-s nyilvántartás 22 változatot, az amerikai 4-et tartalmaz.

Kérdések és válaszok

A Toyota Mirai akkumulátoros elektromos autó?

A Mirai üzemanyagcellával hajtott elektromos autó, amelyben a hidrogénes üzemanyagcella a fedélzeten termel áramot. Az amerikai nyilvántartás üzemanyagként hidrogént jelöl meg.

Mikor jelent meg a Mirai második generációja?

A második generáció, a J20 kódjelű modell, a felsorolt piaci évjáratok szerint 2021-ben jelent meg.

Mennyi a Mirai legalacsonyabb megadott fogyasztási értéke?

Az EU-s WLTP-mérés szerinti legalacsonyabb adat 0,8 L/100 km. Az amerikai EPA-nyilvántartásban 3,2 L/100 km szerepel; a mérési eljárások eltérnek.

Mirai first generation (2015–2020)

Toyota Mirai first generation
Fénykép: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkódok: J10 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Európai Unió · Források: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4890 mm · Saját tömeg 1825 kg · Végsebesség 175 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 8 változat megjelenítése

Mirai second generation (2021 óta)

Toyota Mirai second generation
Fénykép: Comyu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: J20 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Európai Unió · Források: pressroom.toyota.com, newsroom.toyota.eu

Röviden: Hosszúság 4980 mm · Saját tömeg 1875–1895 kg · Végsebesség 175 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Európai Unió 7 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂EU-s regisztrációk
2023–2025–134 kW (182 LE)Hidrogén–0 g/km1668
2021–2025–48 kW (65 LE)Hidrogén0,8–0,9 l/100 km WLTP0 g/km308
2021–2022–134 kW (182 LE)Hidrogén0,8–0,9 l/100 km WLTP0 g/km1345
2021Villanymotor48 kW (65 LE)Elektromos0,9 l/100 km WLTP0 g/km310
2021–113 kW (154 LE)Hidrogén0,9 l/100 km WLTP0 g/km28
2021Villanymotor134 kW (182 LE)Elektromos–0 g/km17
2021–55 kW (75 LE)Hidrogén–0 g/km16

Egyesült Államok 1 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2021–2026PEFC–HidrogénFokozatmentes (CVT)Hátsókerék-hajtás65–74 MPG (3,2–3,6 l/100 km) EPA0 g/km

Toyota Mirai visszahívások

7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Mirai modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A műszeregység nem feltétlenül jeleníti meg a figyelmeztetéseket vagy jelzéseket2024
  • A tolatókamera képe lefagyhat vagy nem jelenhet meg2022–2025
  • Megfagyhat vagy elsötétülhet a tolatókamera képe2023–2025
  • A tolatókamera képe késhet2023
  • Menetstabilizáló az újraindítás után is kikapcsolva maradhat2021–2022

Az összes (7) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.