Toyota Hilux visszahívások

8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Hilux modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Előfordulhat, hogy a kerékagy csatlakozásait nem húzták meg megfelelően

    Bejelentve: 2025. december 1.Modellévek: 2012–2019DVSA-visszahívási kampány R/2025/477557 érintett jármű

    Alvázkeret-csere után előfordulhat, hogy egyes csatlakozásokat nem húzták meg megfelelően. Újrahúzzák az anyákat vagy csavarokat a megadott rögzítési pontokon vagy csatlakozásoknál.

  2. Gyengülhet a fékrásegítő dugattyújának szilárdsága

    Bejelentve: 2021. február 1.Modellévek: 2018–2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/3502638 érintett jármű

    A fékrásegítő dugattyúja veszíthet a szilárdságából. Ellenőrzik a sorozatszámát, és szükség esetén kicserélik a dugattyút.

  3. Nem megfelelő vezetőoldali légzsák gázfejlesztője lehet beszerelve

    Bejelentve: 2017. szeptember 25.Modellévek: 2008–2011DVSA-visszahívási kampány R/2017/2348534 érintett jármű

    Egy korábbi visszahívás során beszerelt csere-légzsák nem a megfelelő egység lehet, és előfordulhat, hogy nem a tervezett módon nyílik ki. A márkakereskedések eltávolítják, és beszerelik a helyes változatot.

  4. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felhasadhat

    Bejelentve: 2015. június 22.Modellévek: 2006–2015DVSA-visszahívási kampány R/2015/095200 073 érintett jármű

    Nedvesség juthat a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjébe, ami miatt nyitáskor nagyobb eséllyel repedhet fel, és fémforgácsokat szórhat az utastérbe. A légzsákot kicserélik.

  5. A kormány köztes tengelyének szorítócsavarja meglazulhat

    Bejelentve: 2014. szeptember 18.Modellévek: 2014DVSA-visszahívási kampány R/2014/1035 érintett jármű

    A köztes kormánytengely szorítócsavarja meglazulhat, ami zajt és a kormánykerék holtjátékát, folyamatos használat mellett pedig a kormányzás elvesztését okozhatja. A csavart és a kapcsolódó alkatrészeket megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.

  6. A vezetőoldali légzsák nem nyílhat ki

    Bejelentve: 2014. április 22.Modellévek: 2005–2010DVSA-visszahívási kampány R/2014/048157 260 érintett jármű

    A kormánykerék elfordításakor a kormányoszlopban lévő hajlékony kábel megsérülhet, ami megszakíthatja a vezetőoldali légzsák csatlakozását. A figyelmeztető lámpa kigyulladhat, és baleset esetén előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A javítás a spirálkábelek cseréjéből áll.

  7. A raktérbélés leválhat a járműről

    Bejelentve: 2013. szeptember 25.Modellévek: 2005–2012DVSA-visszahívási kampány R/2013/09420 238 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a felépítmény raktérbélése nincs megfelelően rögzítve, és nagy sebességnél leválhat. Rögzítik, sérülés esetén pedig kicserélik.

  8. A differenciálmű befolyásolhatja az irányíthatóságot

    Bejelentve: 2012. június 11.Modellévek: 2011DVSA-visszahívási kampány R/2012/060822 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a differenciálmű nem felel meg az előírásoknak, ami hibás sebességmérő-értéket okozhat. Kemény, alacsony súrlódású felületen az összkerékhajtás bekapcsolása befolyásolhatja az iránytartást. A differenciálművet ellenőrzik, és ha nem megfelelő, kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Toyota Hilux oldalára