Toyota FJ Cruiser visszahívások
17 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota FJ Cruiser modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat
Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.
Meghibásodhat a közbenső kormánytengely hegesztése
A közbenső kormánytengely nem megfelelő hegesztése eltörhet, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tengelyt.
Kilazulhatnak a kiegészítők rögzítőelemei
A nem megfelelően meghúzott rögzítőelemek miatt egy kiegészítő alkatrész leválhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák az érintett csavarokat.
Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése
Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.
Az első felfüggesztés csavarjai lazulhatnak
Az első alsó gömbfejet vagy a felfüggesztés alsó lengőkarját rögzítő csavarok alul lehetnek húzva, és meglazulhatnak vagy kieshetnek. Az alkatrészek leválhatnak, ami a kormányozhatóság elvesztését okozza és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a nyomatékot, utánhúzzák a laza csavarokat, és pótolják a hiányzókat.
A matrica helytelen pótkerék-adatokat mutathat
A matrica helytelen pótkerékméretet vagy hideg abroncsnyomást tüntethet fel. Ha a pótkereket a feltüntetett nyomásra fújják fel, menet közben meghibásodhat, és növelheti a balesetveszélyt. A javító fedőmatricákat postán küldik ki, vagy a márkakereskedések rendelkezésére bocsátják felhelyezésre.
A kiegészítő fényszórók túl fényesek lehetnek
Az 55 wattos kiegészítő lámpák a távolsági fényszórókkal kombinálva meghaladhatják a megengedett fénykibocsátást, növelve a szembejövő forgalom vakítását és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen 35 wattos izzókra cserélik az izzókat.
A súlycímke pontatlan lehet
A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.
A biztonsági öv visszahúzója leválhat
Az ismételt erőteljes becsukás megrepesztheti a hozzáférési ajtó paneljét a biztonsági öv rögzítési pontja körül, ami lehetővé teszi a visszahúzó leválását, és növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések átvizsgálják és megjavítják a járművet.
Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat
Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.
A gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés nem gyulladhat ki
A helytelenül kalibrált gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem figyelmeztethet, ha egy gumiabroncs nyomása túl alacsony, növelve a gumiabroncs-meghibásodás és a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen újrakalibrálják a rendszert.
Gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés nem feltétlenül kapcsol be időben
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer lehet, hogy nincs az előírt nyomásértékre kalibrálva, így egy leeresztő abroncs észrevétlen maradhat és tönkremehet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újrakalibrálják a rendszert és frissített címkét helyeznek el, vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét, ha az nem állítható vissza.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.
Hiányzik a terhelhetőség-módosítási címke
Pontos terhelhetőség-módosítási címke nélkül a jármű túlterhelhetővé válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok ingyenesen kapnak egy új, pontos címkét, amelyet a pontatlan címkére ragasztva kell felhelyezniük.
A gumiabroncs pereme megsérülhet és levegőt ereszthet
A sérült belső abroncsperem oldalfali púposodást és levegőszivárgást okozhat. Az abroncsnyomás csökkenése ronthatja a jármű irányíthatóságát, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mind az öt abroncsot, a pótkereket is beleértve, és újakra cserélik az érintett abroncsokat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.