Toyota Corolla visszahívások
85 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Corolla modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hiányozhatnak a fényszóróbeállítás jelölései
A fényszóróbeállítás hiányzó jelölései helytelen beállításhoz vezethetnek szervizelés során. A rosszul beállított fényszórók csökkenthetik a kilátást, vagy elvakíthatják a szembejövő járművezetőket, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első fényszóróegységet.
Indításkor meghibásodhat a műszeregység kijelzője
A nem megfelelő programozás miatt ismétlődő adatok íródhatnak a műszeregység memóriájába, ami idővel károsodhat, és indításkor tartósan üresen hagyhatja a kijelzőt. Újraprogramozzák vagy kicserélik a műszeregységet.
A műszerfal nem feltétlenül jeleníti meg a kritikus információkat
Egy indítási szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a műszerfal kijelezze a jármű sebességét, a fékrendszer adatait vagy az abroncsnyomás-figyelmeztető lámpákat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert vezeték nélkül, vagy plug-in hibrid járművek esetén átvizsgálják az egységet, és szükség szerint kicserélik vagy frissítik annak szoftverét.
A kormányoszlop csatlakozása letilthatja a vezető oldali légzsákot
A kormányoszlop spirálkábelének elégtelenül hegesztett csatlakozása szétválhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, amely ütközéskor esetleg nem nyílik ki a tervek szerint, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az egységet.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú nem megfelelő lehet
A korábbi üzemanyag-szivattyús kampány hatálya alá tartozó járművek további ellenőrzést igényelnek annak megerősítésére, hogy a megfelelő nagynyomású üzemanyag-szivattyú van-e beszerelve. A szivattyút ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fékvezérlő szoftvere kemény fékpedált okozhat
A kipörgésgátló ECU szoftverhibája miatt keménnyé válhat a fékpedál. Újraprogramozzák a fékaktuátor szoftverét.
A kormánytengely megrepedhet és leválhat
A repedések miatt a köztes kormánytengely eltörhet és leválhat a kormányoszlopról, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tengelyt.
Kanyarodáskor megszűnhet a fékrásegítés
Egy szoftverhiba miatt kanyarodáskor megszűnhet a szervofék rásegítése, ami növelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a menetstabilizáló szoftverét.
A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat
A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.
Az utas-osztályozó szenzor megakadályozhatja a légzsák nyílását
Rövidzárlat keletkezhet az utasbesorolás-érzékelőben, ami megakadályozhatja az első utasoldali légzsák kinyílását, és növeli a sérülésveszélyt ütközés esetén. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az érzékelőt.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú megrepedhet és szivároghat
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú idővel megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami tűzveszélyt idéz elő. A szivattyút ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az adatkommunikációs modul nem indulhat újra, ami letilthatja az e-hívás funkciót
Előfordulhat, hogy az adatkommunikációs modul nem áll le időben, és a következő gyújtási ciklusban nem indul újra, így az e-hívás funkció elérhetetlenné válik. A szoftverét vezeték nélkül (OTA) frissítik.
A vezetőoldali légzsák kikapcsolhat
A kormányoszlop spirálkábelének rosszul hegesztett csatlakozása elszakadhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a spirálkábel-szerelvényt.
Az eCall rendszer szükség esetén meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a vészhelyzeti hívórendszer szükség esetén nem működik. Ellenőrzik a rendszert, és frissítik a DCM szoftverét; ha a DCM sérült, frissített szoftverű egységre cserélik.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú elkophat vagy megsérülhet
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú belseje idővel elkophat vagy megsérülhet. A márkakereskedők átvizsgálják a szivattyút, és szükség esetén kicserélik.
Az EGR-hűtőben hűtőfolyadék-szivárgás keletkezhet
A kipufogógáz-visszavezető hűtőben belső hűtőfolyadék-szivárgás keletkezhet. A hűtőt kicserélik, és szükség esetén a szívócsonkot is kicserélik.
A fékpedálkonzol csavarja alul lehet húzva
Előfordulhat, hogy a fékpedálkonzol egyik csavarját nem a megfelelő nyomatékkal húzták meg. A csavart a megfelelő nyomatékkal húzzák meg.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
A csomagtérajtó kábelezése miatt nem működhetnek a tolatólámpák
A csomagtérajtó sérült kábelcsatlakozója miatt a tolatólámpák meghibásodhatnak, ami tolatás közben növeli az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csomagtérajtó kábelkötegét.
A légzsák vezérlőegysége letilthatja a légzsákokat vagy az övfeszítőket
Bizonyos ütközések során a légzsák vezérlőegysége meghibásodhat, és megakadályozhatja, hogy a légzsákok vagy a biztonsági öv feszítői a tervezett módon működésbe lépjenek, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az egységet, és ha szükséges, zavarszűrőt szerelnek be.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A hátsó biztonsági öv többszörös ütközés esetén nem biztos, hogy reteszelődik
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv hevederérzékelője nem reteszelődik a tervezett módon. Többszörös ütközéssel járó balesetben előfordulhat, hogy az öv nem tartja vissza megfelelően az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a beszerelési dátumokat, és szükség szerint kicserélik az egységeket.
Felrobbanhat az első légzsák inflátora
A korábban kicserélt első légzsák inflátora a hajtóanyag elöregedése után felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utasok felé, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések kicserélik az érintett inflátort vagy légzsákegységet.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki megfelelően
Magas hőmérsékleten előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem a tervek szerint nyílik ki, és nem fúródik fel megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákegységet vagy annak részegységét.
A fékrásegítő szivattyú meghibásodhat
A fékrásegítő szivattyú meghibásodhat, ami kikapcsolja a menetstabilizátort és csökkenti a fékrásegítést, ezáltal növelve a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a szivattyút.
A terhelhetőségi címke helytelen lehet
A helytelen terhelhetőségi címke miatt a járművet akaratlanul is túlterhelhetik, ami növeli a baleset kockázatát. A hibás címke lefedéséhez ingyenesen biztosítanak egy helyesbített címkét.
Lehet, hogy a panorámatető légterelője nincs megfelelően rögzítve
Előfordulhat, hogy a panorámatető légterelője nincs megfelelően rögzítve. Ellenőrzik és szükség szerint megjavítják.
Lehet, hogy a segélyhívó rendszer nincs aktiválva
Előfordulhat, hogy a segélyhívó rendszer nincs aktiválva. A javítás abból áll, hogy ellenőrzik, és szükség esetén aktiválják.
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat, így a vezető tudtán kívül túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak helyesbített címkéket.
Az üzemanyagtartály károsanyag-kibocsátás vezérlőegysége megrepedhet
Az üzemanyagtartály károsanyag-kibocsátás vezérlőegységén lévő repedés üzemanyag-szivárgást okozhat. Az egységet kicserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések a járműtől függően kicserélik az inflátort vagy a légzsákegységet.
Leválhatnak a nyomatékváltó lapátjai
A nyomatékváltó szivattyújának járókeréklapátjai leválhatnak, különösen nagy terhelés alatt, ami a jármű lefulladását okozza. A nagy sebességnél bekövetkező lefulladás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a sebességváltót és a nyomatékváltót.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
Az utasoldali légzsák inflátorának elöregedett hajtógáza a légzsák nyílásakor annak felrepedését okozhatja, ami sérülésveszélyt rejt magában. Az érintett légzsákmodult kicserélik.
A légzsákvezérlő modul véletlen nyílást okozhat
A légzsákvezérlő modulban belső zárlat keletkezhet, ami a légzsák akaratlan kinyílását okozhatja. Kicserélik a légzsákérzékelő-egységet.
Felrobbanhat az utasoldali légzsák patronja
Az utasoldali légzsák patronja működésbe lépéskor felrobbanhat, fém szilánkokat repítve a jármű belsejébe, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a patront vagy a légzsákmodult egy alternatív patronnal szerelt darabra.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák inflátorát helytelenül szerelték be
Előfordulhat, hogy a csere utasoldali légzsák inflátorát rossz irányban szerelték be, ami megakadályozza a légzsák rendeltetésszerű felfújódását. Az inflátort ellenőrzik, és szükség esetén korrigálják.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők a járműtől függően kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákszerelvényt.
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem megfelelő
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem éri el az abroncsnyomás-címkén feltüntetett értéket, így nem az elvárások szerint működik, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a pótkerékeket, és szükség szerint beállítják a nyomásukat, ingyenesen.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet
Idővel a hőingadozás és a nedvesség lebonthatja a vezetőoldali első légzsák gázfejlesztőjének hajtóanyagát. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő megrepedhet. A vezetőoldali első légzsákot kicserélik.
A vezető oldali légzsák inflátora megrepedhet
A vezetőoldali légzsák inflátorának tartálya megrepedhet. Az inflátort kicserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség károsíthatja a gázfejlesztő hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője balesetben kirepedhet. Fémdarabok találhatják el az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések a járműtől függően ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet.
Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat
Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amelyben az első légzsákok kinyílnak, egy gázfejlesztő felrepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A járműtől függően a márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet.
Az utasoldali légzsák patronja felrepedhet
A túl nagy nyomás miatt az utasoldali légzsák patronja nyitáskor felrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések a járműtől függően kicserélik a patront vagy a teljes légzsákmodult.
Az utasoldali légzsák patronja felrepedhet
Nedvesség juthat be az utasoldali légzsák patronjába, ami idővel annak felrepedését okozhatja nyitáskor, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések a járműtől függően kicserélik a patront vagy a teljes légzsákmodult.
Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat
A vezetőoldali elektromos ablakemelő főkapcsolójának bevonatával kapcsolatos probléma rövidzárlatot, túlmelegedést és megolvadást okozhat. A kapcsolót ellenőrzik és bevonattal látják el; ha meghibásodás jeleit találják, kicserélik.
Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat
Az elektromos ablakemelő kapcsoló érintkezőin lévő elégtelen kenőanyag miatt a szennyeződés vagy a nedvesség rövidzárlatot okozhat. A kapcsoló túlmelegedhet és megolvadhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kapcsolót, ha nem találnak rendellenességet, megkenik, vagy szükség esetén ingyenesen kicserélik az áramköri lapját.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felhasadhat
A nem megfelelően gyártott gázképző tabletták miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője felhasadhat, és a légzsák ütközéskor rendellenesen nyílhat ki, növelve a sérülés kockázatát és potenciálisan tüzet okozva. A légzsákot kicserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsákot. Azoknak a járműveknek a tulajdonosait, amelyekre ez a visszahívás és a 15V-043 számú is vonatkozik, arra kérik, hogy a javításig ne vezessenek.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
A túlzott belső nyomás miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések kicserélik az első utasoldali légzsákot. Azoknak a járműveknek a tulajdonosait, amelyekre ez a visszahívás és a 15V-043 számú is vonatkozik, arra kérik, hogy a javításig ne vezessenek.
A légzsákvezérlő modul nem kívánt nyílást okozhat
Elektromos zaj miatt a légzsákvezérlő modul egyik alkatrésze meghibásodhat, és menet közben váratlanul kinyílhatnak az első vagy oldalsó légzsákok, illetve aktiválódhatnak az övfeszítők. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A turbófeltöltő olaja motorkárt vagy tüzet okozhat
Olaj halmozódhat fel a turbófeltöltőben, és bejuthat az égéstérbe, ami motorkárosodást okozhat. Szélsőséges esetben az olaj kifröccsenhet, és gyújtóforrással érintkezve tüzet okozhat. A diagnózistól függően módosítják az intercooler elrendezését, frissítik az ECU szoftverét, vagy korszerűsítik a turbófeltöltőt és/vagy a vákuumszivattyút.
Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése
Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.
A kormány spirálkábele károsíthatja a vezetőoldali légzsák csatlakozását
A kormánykerék elfordítása károsíthatja a spirálkábel-szerelvényben lévő hajlékony kábelt, megszakítva a vezetőoldali légzsák csatlakozását és kikapcsolva azt. A javítás módja a visszahívási szövegben még nem szerepel; a tulajdonosokat értesíteni fogják, amint az alkatrészek rendelkezésre állnak.
Zárlatos lehet az ablaktörlő kapcsolója
A szélvédő ablaktörlőjének kapcsolója zárlatos lehet és leállíthatja az ablaktörlőket, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolóegységet.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrepedhet
A nem megfelelően gyártott hajtóanyag-tabletták miatt a gázgenerátor felrepedhet, és a légzsák ütközéskor rendellenesen nyílhat ki, növelve a sérülésveszélyt és esetleg tüzet okozva. A légzsákot kicserélik.
A súlycímke pontatlan lehet
A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.
A légzsák áramkörei rövidre zárhatnak és váratlanul működésbe léphetnek
Belső rövidzárlat túlmelegítheti és károsíthatja a légzsák áramköreit, ami potenciálisan véletlenül nyithatja ki az első légzsákokat vagy a biztonsági öv feszítőit, növelve a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákvezérlő modult.
Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat
Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.
A kormánytengely bordázata elkophat, ami a kormányzás elvesztését okozhatja
A nem megfelelő edzés miatt a kormánytengely bordázata deformálódhat és elkophat, ami végül a kormányzás elvesztéséhez vezethet. A tengelyt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az elektromos ablakemelők főkapcsolója túlmelegedhet
Kenési probléma miatt az elektromos ablakemelők főkapcsolója meghibásodhat és túlmelegedhet. Megolvadhat, és esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kapcsolót, és speciális zsírral kezelik vagy kicserélik a sérült alkatrészt.
Az A oszlop burkolatának rögzítőkapcsa sérülhet
A sérült rögzítőkapocs miatt az A oszlop burkolatlemeze meglazulhat, és ütközéskor megsebesíthet egy utast. A márkakereskedések ellenőrzik a kapcsot, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A motorvezérlő egység áramköri lapja megrepedhet
A motorvezérlő egység áramköri lapján lévő repedések figyelmeztető lámpát, rángatózó váltást, indítási hibát vagy vezetés közbeni motorleállást okozhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik az egységet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.
A szőnyeg beszoríthatja a gázpedált
A nem rögzített vagy nem megfelelő szőnyeg teljesen lenyomva tarthatja a gázpedált, amitől a jármű nehezen állítható meg, és nő a baleset, a súlyos sérülés vagy a halál kockázata. A gázpedált módosítják vagy kicserélik; adott esetben az időjárásálló szőnyeget is ingyenesen kicserélik.
A gázpedál beszorulhat vagy lassan térhet vissza
A gázpedál nehezebben nyomható le, lassan térhet vissza vagy részben lenyomva maradva beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen merevítőrudat szerelnek be.
A fék vákuumcsonka hideg időben eltömődhet
Rendkívül alacsony hőmérsékleten a megfagyott kondenzvíz eltorlaszolhatja a szívócsonk fékvákuum-csonkját, ami növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újratervezett szívólevegő-csatlakozót szerelnek be.
A légzsákcímke leválhat a napellenzőről
A vezetőoldali napellenző légzsákcímkéje leválhat a napellenzőről, így nem felel meg a szabványos követelményeknek. A márkakereskedések átvizsgálják a címkét, és ingyenesen kicserélik a napellenzőt.
Az ajtóüveg csavarjai meglazulhatnak, és az üveg leválhat
Az ajtóüveg csavarjai meglazulhatnak, ami miatt az üveg leválhat az ablakemelő szerkezetről, beszorulhat és szétrobbanhat az elektromos ablak működtetése közben. Ez elvonhatja a vezető figyelmét vagy sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen újratervezett csavarokra cserélik a régieket.
A kormánymű csatlakozásai meglazulhatnak
A kormányoszlop közbülső tengelyének és csúszóvillájának csatlakozásai meglazulhatnak. Ha a tüneteket figyelmen kívül hagyják, elveszhet az uralom a kormányzás felett. A közbülső tengelyt kicserélik, a csúszóvillát és a tengelyhosszabbítást pedig átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
A fék főfékhengerének tömítése szivároghat
A főfékhenger tömítésének hornyában fellépő korrózió fékfolyadék-szivárgást vagy levegő bejutását okozhatja a hengerbe, ami növeli a fékutat. A járműveket átvizsgálják, és szükség esetén minőségbiztosított alkatrészt szerelnek be.
Meglazulhatnak a kerékanyák
A túl nagyra fúrt kerékanya-furatok megakadályozhatják, hogy a kerékanyák megfelelően rögzítsék a kereket. Az anyák meglazulhatnak, a tőcsavarok pedig eltörhetnek, így a kerék leválhat a kerékagyról, ami az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ellenőrzik mind a négy gyári könnyűfém keréktárcsát, és kicserélik az előírásnak nem megfelelőket.
Az első utasoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki megfelelően
Az utasoldali légzsák gázgenerátorából hiányzó csap megakadályozhatja, hogy a légzsák elegendő nyomással nyíljon ki, ami frontális ütközés esetén sérülésveszélyt jelent. A gázgenerátor modult kicserélik.
Két fokozat bekapcsolásakor beszorulhat a sebességváltó
A rövid váltókimeneti tengely miatt egyszerre két sebességfokozat is kiválasztható, ami a sebességváltó blokkolását okozhatja. Ellenőrzik a sebességváltó sorozatszámát, és kicserélik az érintett sebességváltókat.
Megnövekedhet a fékpedálút
A fék főfékhenger tartálysapkájának eldugult szellőzőnyílásai vákuumot hozhatnak létre a fékbetétek kopása során, ami növeli a fékpedál útját. Meghibásodás esetén a tartálysapkát kicserélik.
A hátsó fék és a kerékagy csavarjai meglazulhatnak
A hátsó fék- és kerékagyegységet a tengelytartóhoz rögzítő csavarok közül egy vagy több meglazulhat. Ha mind a négy meglazul, az egység leválhat, és a jármű feletti uralom elveszhet. Ellenőrizze, hogy a csavarok megfelelően meg vannak-e húzva.
A hátsó fék és a kerékagy csavarjai meglazulhatnak
A hátsó fék- és kerékagy-egységet a tengelycsonkhoz rögzítő csavarok lazulása zajt okozhat; ha mind a négy meglazul, az egység leválhat, és a jármű feletti uralom elveszhet. A márkakereskedők ingyenesen meghúzzák a csavarokat.
Mechanikus ütés hatására kinyílhat a légzsák
Röviddel a motor indítása után bekövetkező mechanikai ütés hatására a légzsákvezérlő számítógép váratlanul kinyithatja a légzsákot, ami az utasok sérülését okozhatja. A márkakereskedések megjavítják a légzsákvezérlő számítógépet.
A kiömlött folyadék a légzsák nyílását okozhatja
A középkonzol közelében kiömlött folyadék aktiválhatja a légzsák figyelmeztető lámpáját, és akaratlan légzsáknyitást okozhat. A márkakereskedések védőburkolatot szerelnek az érzékelőre, és kicserélik a korábbi kiömlések miatt sérült érzékelőket.
Az akkumulátorsaru hegesztése leválhat
Az akkumulátorsaru belsejében lévő hibás hegesztés szétválhat, ami indítási hibát vagy az akkumulátor felrobbanását okozhatja. A márkakereskedések kicserélik a hibás akkumulátorokat.
A nem használt kábelcsatlakozó rövidzárlatot és tüzet okozhat
A szőnyeg alatti, nem használt kábelcsatlakozót sós víz vagy hó érheti, ami elektromos rövidzárlatot és tüzet okozhat. A márkakereskedések eltávolítják a nem használt csatlakozót.
A tanúsítási címkén helytelen súlyértékek szerepelhetnek
A GVWR és a GAWR egyes számjegyei rossz helyen jelenhetnek meg a tanúsítási címkén, így az nem felel meg a 49 CFR Part 576 előírásainak. A címkét a márkakereskedésben kicserélik.
A tempomat hibája miatt túlpöröghet a motor
Folyamatos használat és az azt követő alacsony hőmérséklet után a tempomat számítógépe kikapcsoláskor meghibásodhat. A motor újraindítása bekapcsolt fő vezérlőkapcsolóval a motor túlpörgését okozhatja, ami az irányítás elvesztéséhez és balesethez vezethet. A számítógépet továbbfejlesztett kivitelre cserélik.
A feszültségszabályzó túltöltheti az akkumulátort
A feszültségszabályzó integrált áramkörének gyártási hibája miatt túltöltheti az akkumulátort. A márkakereskedés ingyenesen kicseréli a szabályzót.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.