Toyota bZ4X visszahívások
12 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota bZ4X modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A tolatókamera képe lefagyhat vagy nem jelenhet meg
A parkolássegítő szoftver okozhatja, hogy a tolatókép lefagy vagy nem jelenik meg. Újraprogramozzák a parkolássegítő ECU-t.
Leállhat a fűtés és a páramentesítő
Bizonyos körülmények között, beleértve az elektromos kompresszor meghibásodását is, a szellőzés- és klímarendszer (HVAC) szoftvere olyan vészüzemmódra válthat, amely leállítja a fűtést és befolyásolja a páramentesítést. A HVAC vezérlőegységét újraprogramozzák, és ellenőrzik a kompresszort.
Megfagyhat vagy elsötétülhet a tolatókamera képe
Egy szoftverhiba miatt hátramenetben megfagyhat a tolatókamera képe, vagy a képernyő üres maradhat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő szoftverét.
A jégmentesítő és a páramentesítő leállhat
Bizonyos HVAC-rendszerhibák esetén a jégmentesítő és a páramentesítő leállhat, ami csökkenti a láthatóságot és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a HVAC-vezérlőszoftvert, és átvizsgálják az elektromos kompresszort, szükség esetén kicserélve azt.
A kameraház szivároghat és megakadályozhatja a kép megjelenítését
A kameraház terhelés hatására szétválhat, így víz juthat bele, ami rövidzárlatot okozhat. Emiatt előfordulhat, hogy nem jelenik meg a jármű előtti vagy mögötti terület képe. A kamerát átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
A felismerő kamera memóriája meghibásodhat gyújtáskapcsoláskor
A kamerarendszer szoftvere miatt a memóriája meghibásodhat a gyújtás kikapcsolásakor. Az ütközésmegelőző rendszer ekkor nem kapcsolhat be a következő indításkor, és figyelmeztetések jelenhetnek meg. Újra kell programozni az elülső felismerő kamerát.
A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat
A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.
Sötét maradhat a multifunkciós kijelző
Egy programozási hiba miatt a kijelző elsötétülhet, és elrejtheti a figyelmeztetéseket, valamint a visszajelzőket. Az irányjelzők, a vészvillogók és az ütközésmegelőző rendszer szintén kikapcsolhatnak, ami bizonyos vezetési körülmények között növeli a balesetveszélyt. A kijelző vezérlőegységét újraprogramozzák.
Az adatkommunikációs modul nem indulhat újra, ami letilthatja az e-hívás funkciót
Előfordulhat, hogy az adatkommunikációs modul nem áll le időben, és a következő gyújtási ciklusban nem indul újra, így az e-hívás funkció elérhetetlenné válik. A szoftverét vezeték nélkül (OTA) frissítik.
A függönylégzsák hevederei rossz irányba lehetnek elvezetve
A függönylégzsák hevederei nem megfelelő irányban lehetnek elvezetve, ami befolyásolja a nyílásukat. A márkakereskedők átvizsgálják a hevedereket, és kijavítják a helytelenül összeszerelt elemeket.
A kerékagycsavarok meglazulhatnak, és a kerék leeshet
Kevés kilométer megtétele után egy kerék összes kerékagycsavarja meglazulhat, ami miatt a kerék leválhat. Cserélje ki a kerékagycsavarokat alátéttel ellátott, új kialakítású csavarokra.
A kerékagy csavarjai meglazulhatnak, és a kerék leválhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A kerékagy csavarjai kis futásteljesítmény után meglazulhatnak, lehetővé téve a kerék leválását, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozza. Javításig a vezetés mellőzése javasolt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kerékagy csavarjait és a kerekeket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.