Toyota 86 visszahívások
9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota 86 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat
A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.
A hátsó irányjelzők leállhatnak
A csökkent feszültség miatt a hátsó irányjelzők vagy elakadásjelzők átmenetileg leállhatnak, így a többi közlekedő esetleg nem veszi őket észre. A hátsó kombinált lámpákat kicserélik.
Leállhatnak a hátsó irányjelzők
A hátsó irányjelzők időszakosan leállhatnak, így a többi járművezető nem kap figyelmeztetést, amikor a jármű kanyarodik. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét hátsó kombinált lámpatestet.
A segélyhívó modul nincs aktiválva
Bizonyos súlyos balesetek esetén a kézi vagy automatikus segélyhívásokat támogató modul nem feltétlenül lett aktiválva. Ellenőrzik az aktiválási státuszát, és szükség esetén aktiválják.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és menet közben leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
A szelepfedél rugója eltörhet
A szelepvezérlés kialakításából adódó túlzott igénybevétel miatt a szeleprugó eltörhet. A szeleprugókat továbbfejlesztett alkatrészekre cserélik.
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem megfelelő
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem éri el az abroncsnyomás-címkén feltüntetett értéket, így nem az elvárások szerint működik, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a pótkerékeket, és szükség szerint beállítják a nyomásukat, ingyenesen.
A gyújtáskulcs kivehető Park állás nélkül is
Egy vezetékezési probléma miatt a gyújtáskulcs akkor is kihúzható, amikor a sebességváltó nincs Park állásban, ami a jármű elgurulását teszi lehetővé, növelve a baleset- és sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kijavítják a reteszelő vezetékezési csatlakozásait.
A szervokormány-rásegítés leállhat
Az elektromos csatlakozáson lévő kopási törmelék és oxidáció megszakíthatja az érintkezést, ami a szervokormány-rásegítés leállását, valamint a figyelmeztető lámpa vagy hangjelzés bekapcsolását okozhatja. A kormánymű vezérlőegységét és a kábelköteget kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.