Toyota 4Runner visszahívások

47 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota 4Runner modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat

    Bejelentve: 2026. szeptember 2.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V571000135 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a címkét.

  2. A terhelhetőségi címke helytelen információkat mutathat

    Bejelentve: 2026. május 4.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V28200094 érintett jármű

    A módosítási címke helytelen teherbírást tüntet fel, ami helytelen rakodáshoz vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Egy új címkét ingyenesen postáznak a tulajdonosoknak.

  3. A műszerfal nem feltétlenül jeleníti meg a kritikus információkat

    Bejelentve: 2025. szeptember 11.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V595000591 377 érintett jármű

    Egy indítási szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a műszerfal kijelezze a jármű sebességét, a fékrendszer adatait vagy az abroncsnyomás-figyelmeztető lámpákat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert vezeték nélkül, vagy plug-in hibrid járművek esetén átvizsgálják az egységet, és szükség szerint kicserélik vagy frissítik annak szoftverét.

  4. A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat

    Bejelentve: 2024. július 23.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V54800033 848 érintett jármű

    A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.

  5. A terhelhetőségi címke helytelen határértéket mutathat

    Bejelentve: 2023. október 12.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V68000013 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke helytelen határértéket tüntethet fel, ami a jármű túlterheléséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A Southeast Toyota ingyenesen postázza a helyesbített címkét.

  6. A terhelhetőségi címkék helytelen adatokat mutathatnak

    Bejelentve: 2022. július 6.Modellévek: 2020–2022NHTSA-kampány: 22V480000280 érintett jármű

    A helytelen terhelhetőségi címkék a jármű akaratlan túlterheléséhez vezethetnek, ami növeli a balesetveszélyt. A cserecímkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.

  7. A terhelhetőségi címke elhalványulhat

    Bejelentve: 2022. május 6.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V310000661 érintett jármű

    A rakományszállítási kapacitást jelző címke elhalványulhat és olvashatatlanná válhat, ami a jármű esetleges túlterheléséhez vezethet, és növeli a karambol kockázatát. A tulajdonosok ingyenesen kapnak cserecímkét és útmutatót.

  8. A vezetőoldali távolsági fényszóró nem feltétlenül működik

    Bejelentve: 2021. december 13.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 21V96300078 érintett jármű

    A kiegészítő ködlámpák felszerelése után a vezetőoldali távolsági fényszóró nem működhet, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelnek egy frissített kábelköteget.

  9. Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat

    Bejelentve: 2020. november 4.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 20V6820001 525 742 érintett jármű

    A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.

  10. Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2020. január 13.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 20V0120001 830 752 érintett jármű

    Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.

  11. Felrobbanhat az első légzsák inflátora

    Bejelentve: 2019. október 17.Modellévek: 2010–2016NHTSA-kampány: 19V741000928 220 érintett jármű

    A korábban kicserélt első légzsák inflátora a hajtóanyag elöregedése után felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utasok felé, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések kicserélik az érintett inflátort vagy légzsákegységet.

  12. Laza lehet a kormánymű és a felfüggesztés rögzítőeleme

    Bejelentve: 2019. szeptember 20.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 19V67000034 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a kormány- vagy felfüggesztési alkatrészeket nem húzták meg megfelelően. A laza rögzítőelemek a jármű feletti ellenőrzés elvesztését okozhatják, vagy lehetővé tehetik egy tartozék leválását, amely közúti veszélyforrássá válhat, növelve a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen utánhúzzák a rögzítőelemeket.

  13. A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat

    Bejelentve: 2019. március 27.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V2440003634 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat, így a vezető tudtán kívül túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak helyesbített címkéket.

  14. Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2019. január 9.Modellévek: 2010–2016NHTSA-kampány: 19V0050001 299 448 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések a járműtől függően kicserélik az inflátort vagy a légzsákegységet.

  15. A helytelen össztömeg-besorolás túlterheléshez vezethet

    Bejelentve: 2018. október 25.Modellévek: 2017–2019NHTSA-kampány: 18V7530001295 érintett jármű

    A tanúsító címkén szereplő helytelen megengedett össztömeg túlterheléshez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A kijavított címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.

  16. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2018. január 9.Modellévek: 2010–2013NHTSA-kampány: 18V024000628 018 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők a járműtől függően kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákszerelvényt.

  17. A terhelhetőségi címke helytelen lehet

    Bejelentve: 2017. december 20.Modellévek: 2017–2018NHTSA-kampány: 17V831000649 érintett jármű

    A helytelen terhelhetőségi címke a jármű túlterheléséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A javított címkéket ingyenesen biztosítják.

  18. A hűtőmaszk díszítőelemének rögzítői eltörhetnek

    Bejelentve: 2017. november 29.Modellévek: 2015–2018NHTSA-kampány: 17V763000431 érintett jármű

    A hűtőmaszk díszítőelemét rögzítő U-anya eltörhet, így az leválhat, és közúti veszélyforrássá válhat, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen továbbfejlesztett alkatrészekre cserélik az U-anyákat.

  19. Leválhat a motorháztető-légbeömlő

    Bejelentve: 2017. július 3.Modellévek: 2011–2016NHTSA-kampány: 17V4250003547 érintett jármű

    A motorháztető-légbeömlőt rögzítő ragasztó meggyengülhet, ami miatt az leválhat, és a közlekedés számára veszélyessé válhat, ami növelheti a baleset kockázatát. A márkakereskedések mechanikusan rögzítik a légbeömlőt a motorháztetőhöz, ingyenesen.

  20. Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem megfelelő

    Bejelentve: 2017. május 2.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 17V295000409 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem éri el az abroncsnyomás-címkén feltüntetett értéket, így nem az elvárások szerint működik, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a pótkerékeket, és szükség szerint beállítják a nyomásukat, ingyenesen.

  21. Kilazulhatnak a tetőcsomagtartó rögzítői

    Bejelentve: 2017. május 1.Modellévek: 2016–2017NHTSA-kampány: 17V2910001019 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a tetőcsomagtartó rögzítőit nem húzták meg megfelelően. Ha kilazulnak, a csomagtartó leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a rögzítőket, és szükség szerint meghúzzák azokat, ingyenesen.

  22. Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet

    Bejelentve: 2017. január 9.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 17V006000577 875 érintett jármű

    A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség károsíthatja a gázfejlesztő hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője balesetben kirepedhet. Fémdarabok találhatják el az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések a járműtől függően ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet.

  23. Az utasoldali légzsák nem tölthető fel teljesen

    Bejelentve: 2016. december 21.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V9370002 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák inflátorából hiányozhatnak a gyújtásfokozó tabletták, így a légzsák nem tud teljesen felfúvódni egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélték az utasoldali légzsákmodulokat.

  24. A légzsákok és az övfeszítők váratlanul működésbe léphetnek

    Bejelentve: 2016. október 31.Modellévek: 2003–2006DVSA-visszahívási kampány R/2016/01213 956 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység hibája tévesen borulást érzékelhet, és aktiválhatja a függönylégzsákokat és a biztonsági öv feszítőit, ami potenciálisan kisebb sérülést okozhat. A vezérlőegységet kicserélik.

  25. A kiegészítő kipufogóvégek égési sérüléseket okozhatnak

    Bejelentve: 2016. augusztus 3.Modellévek: 2010–2015NHTSA-kampány: 16V577000425 érintett jármű

    A kiegészítő kipufogóvégek hozzáérhetnek a jármű mögött állókhoz, és égési sérüléseket okozhatnak. A márkakereskedők ingyenesen újratervezett, kisebb és a lökhárító mögé beljebb fekvővégeket szerelnek fel.

  26. Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2016. június 2.Modellévek: 2005–2011NHTSA-kampány: 16V3960007749 érintett jármű

    Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.

  27. Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője

    Bejelentve: 2016. május 23.Modellévek: 2010–2011NHTSA-kampány: 16V3400001 754 517 érintett jármű

    Olyan ütközés esetén, amelyben az első légzsákok kinyílnak, egy gázfejlesztő felrepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A járműtől függően a márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet.

  28. A terhelhetőségi címke helytelen tartozéktömeget tüntethet fel

    Bejelentve: 2016. április 22.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V23600094 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke nem feltétlenül veszi figyelembe a beszerelt tartozékok helyes tömegnövekedését, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok egy helyesbített címkét kapnak, amelyet a pontatlanra kell felragasztaniuk, ingyenesen.

  29. A terhelhetőségi címke helytelen tartozéktömeget tüntethet fel

    Bejelentve: 2016. április 20.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 16V228000844 érintett jármű

    A terhelhetőségi címke nem feltétlenül veszi figyelembe a beszerelt tartozékok helyes tömegnövekedését, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen pontos címkét szerelnek fel.

  30. Az oldalsó függönylégzsákok váratlanul kinyílhatnak

    Bejelentve: 2016. február 5.Modellévek: 2004–2006NHTSA-kampány: 16V065000320 409 érintett jármű

    A nem megfelelően programozott légzsákvezérlő modul az oldalsó függönylégzsákok váratlan nyílását okozhatja, növelve az utassérülés kockázatát. A márkakereskedések egy jobb programozású modullal cserélik ki a régit.

  31. A kipufogóvég megégetheti a jármű mögött állókat

    Bejelentve: 2015. augusztus 13.Modellévek: 2010–2015NHTSA-kampány: 15V5150002530 érintett jármű

    A kiegészítő kipufogóvég hozzáérhet a jármű mögött álló személyhez, és égési sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kisebb, jobban beljebb süllyesztett kipufogóvéget szerelnek be.

  32. Kilazulhatnak a kiegészítők rögzítőelemei

    Bejelentve: 2014. december 30.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 14V8280003958 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott rögzítőelemek miatt egy kiegészítő alkatrész leválhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák az érintett csavarokat.

  33. Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése

    Bejelentve: 2014. november 19.Modellévek: 2007–2011NHTSA-kampány: 14V7430003233 érintett jármű

    Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.

  34. A súlycímke pontatlan lehet

    Bejelentve: 2013. április 9.Modellévek: 2010–2011NHTSA-kampány: 13V1230007525 érintett jármű

    A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.

  35. Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat

    Bejelentve: 2013. január 16.Modellévek: 2009–2012NHTSA-kampány: 13V0140003235 érintett jármű

    Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.

  36. A távindító modul zavarhatja a jármű rendszereit

    Bejelentve: 2012. március 23.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 12V120000363 érintett jármű

    A hibás távindító modul megszakíthatja a kommunikációt a jármű vezérlőhálózatával, ami a blokkolásgátló és a menetstabilizáló rendszer kiesését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A vezetőnek figyelmeztető lámpákat kell látnia. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a távindítót.

  37. A szőnyeg beszoríthatja a gázpedált

    Bejelentve: 2011. február 24.Modellévek: 2003–2009NHTSA-kampány: 11V1130001 363 244 érintett jármű

    Egy rögzítetlen vagy nem kompatibilis szőnyeg beszoríthatja a gázpedált nyomva maradt állásban, megnehezítve a megállást, és potenciálisan balesetet okozhat. A javítás a pedál módosításából vagy cseréjéből, valamint az összes Toyota all-weather szőnyeg cseréjéből áll.

  38. Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék

    Bejelentve: 2010. február 3.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 10V036000153 418 érintett jármű

    A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.

  39. Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék

    Bejelentve: 2010. február 3.Modellévek: 2005–2010NHTSA-kampány: 10V035000271 417 érintett jármű

    Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.

  40. A kormánymű összekötőrúdja megrepedhet

    Bejelentve: 2006. március 6.Modellévek: 1993–1995DVSA-visszahívási kampány R/2005/1273380 érintett jármű

    Az ismételt magas kormányaúzási erőkifejtés fáradásos repedést okozhat az összekötőrúdban. Eltörhet, és a kormányirányítás elvesztését okozhatja. A rudat kicserélik.

  41. A kormánymű összekötő rudazata eltörhet

    Bejelentve: 2005. szeptember 6.Modellévek: 1989–1995NHTSA-kampány: 05V389000977 839 érintett jármű

    Az erős, gyakori kormánymozdulatok fáradásos repedést okozhatnak az összekötő rúdban. Ha az eltörik, megnő a balesetveszély. A márkakereskedések kicserélik a kormánymű összekötő rudazatát.

  42. Az első alsó gömbcsukló leválhat

    Bejelentve: 2005. május 17.Modellévek: 2001–2002NHTSA-kampány: 05V225000768 379 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt karcolás keletkezhet a gömbcsuklón, ami túlzott kopáshoz, lógáshoz és a kormányzáshoz szükséges erő növekedéséhez vezethet. A gömbcsukló leválhat a csonkállványról, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első alsó gömbcsuklókat.

  43. Az üzemanyag-pulzációcsillapító szivároghat

    Bejelentve: 2003. április 14.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 03V14600029 482 érintett jármű

    Az üzemanyag-pulzációcsillapító sérült membránja átszakadhat, és üzemanyag szivároghat belőle. Ha a szivárgó üzemanyag hőforrással vagy gyújtóforrással érintkezik, motortéri tűz keletkezhet. A márkakereskedések kicserélik a csillapítót.

  44. A nem megfelelő kerékanyák károsíthatják a pótkereket

    Bejelentve: 2002. december 17.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 02V339000176 érintett jármű

    A pótkerekekhez más típusú kerékanya szükséges. A nagyobb kerekek kerékanyáinak használata a pótkerék felszereléséhez károsíthatja azt, és végül a meglazulásához vezethet. A tulajdonosok megkapják a megfelelő kerékanyákat, egy figyelmeztető címkét és a kezelési útmutató kiegészítését.

  45. A hátsó felfüggesztés elveszítheti az iránystabilitást

    Bejelentve: 2002. január 18.Modellévek: 1996–1998NHTSA-kampány: 02V021000273 743 érintett jármű

    A nagy terhelés és a szélsőséges kormánymozdulatok együtt az iránystabilitás elvesztését okozhatják. Ez az irányítás elvesztéséhez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hátsó felfüggesztés alkatrészeit.

  46. A kezelhetőségre figyelmeztető címke hiányzik

    Bejelentve: 1996. június 12.Modellévek: 1996NHTSA-kampány: 96V09800015 707 érintett jármű

    A vezetőoldali napellenzőről hiányzik a jármű kezelhetőségére és manőverezési tulajdonságaira vonatkozó címke, így a tulajdonosok nem feltétlenül ismerik ezeket. A márkakereskedések megfelelő címkével ellátott napellenzőkre cserélik a napellenzőket.

  47. Az üzemanyagtömlő a hőtől megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 1988. február 16.Modellévek: 1988NHTSA-kampány: 88V0190004842 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az üzemanyagtömlő túl közel van az EGR-csőhöz. A hőtől a tömlő megrepedhet, és üzemanyag-szivárgást okozhat. A megfelelő hézag érdekében a tömlőt átvezetik máshova, és szükség esetén kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Toyota 4Runner oldalára