Tesla Model 3 first generation
A(z) Tesla Model 3 first generation (2017 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 123 változatához.
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4690–4720 mm RDW | 4690 mm TC | 4694–4720 mm |
| Szélesség | 1850 mm RDW | 1850 mm TC | 1849 mm |
| Magasság | 1440 mm RDW | 1440 mm TC | 1441–1443 mm |
| Tengelytáv | 2880 mm RDW | 2880 mm TC | 2875 mm |
| Első nyomtáv | 1580 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1580 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1584–1831 kg RDW | 1610–1847 kg TC | 1611–2023 kg |
| Menetkész tömeg | 1684–1931 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2060–2305 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1000 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | 425–594 l EV DB | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 425 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2747 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 201–261 km/h RDW | – | 225 km/h |
| 0–100 km/h | 4,4–6,1 s EV DB | – | – |
| Nyomaték | 353–690 Nm ASTRA | – | 402–660 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 191–380 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 57,0–82,1 kWh EV DB | – | 78,1 kWh |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 60,0–82,0 kWh EV DB | – | – |
| Hatótáv (WLTP) | 513–750 km EV DB | – | – |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 386–584 km EPA | – |
| Energiafogyasztás | 105–149 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-töltési teljesítmény | 8–12 kW EV DB | – | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 170–250 kW EV DB | – | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 8,5–12,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 235/45R18, 235/40R19, 235/35R20, 245/35R20
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2018–2023: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, ja, es, pl, sv), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 87,7% (87,5–88,0) | 92,2% | 57 664 |
| 4–5 éves | 86,9% (86,5–87,2) | 91,0% | 38 651 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 32,6% | 22,0% |
| Fékek | 9,3% | 12,6% |
| Felfüggesztés | 6,3% | 3,3% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 3,0% | 5,9% |
| Világítás és elektromos rendszer | 2,9% | 4,4% |
| Kerekek | 1,1% | 0,5% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
4350 panasz a 2017–2026 modellévekre. 450 baleset · 22 tűzeset · 253 sérülés · 16 haláleset
- Vezetéstámogató rendszerek 2545
- Sebességszabályozás 620
- Fékek 556
- Elektromos rendszer 499
- Kormányzás 343
- Felfüggesztés 337
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Tesla Model 3 first generation összes változata (123)
Mind a(z) 123 változat megjelenítése
Európai Unió 69 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 13,2–14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 491–581 km | 212 044 |
| 2022–2025 | Villanymotor | 235 kW (320 LE) | Elektromos | 12,7–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547–706 km | 22 945 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 366 kW (498 LE) | Elektromos | 14,0–14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–634 km | 52 764 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 461 kW (627 LE) | Elektromos | 16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528–545 km | 7427 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 88 kW (120 LE) | Elektromos | 13,2–14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511–539 km | 44 420 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 90 kW (122 LE) | Elektromos | 12,6–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 551–712 km | 5224 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 158 kW (215 LE) | Elektromos | 14,4–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–612 km | 15 388 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 153 kW (208 LE) | Elektromos | 14,0–14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 595–633 km | 47 609 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 303 kW (412 LE) | Elektromos | 16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528–546 km | 1512 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 190 kW (258 LE) | Elektromos | 16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528–541 km | 605 |
| 2024 | Villanymotor | 220 kW (299 LE) | Elektromos | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 257 |
| 2022–2023 | Villanymotor | 393 kW (534 LE) | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547 km | 2906 |
| 2021–2023 | Villanymotor | 155 kW (211 LE) | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547–567 km | 16 790 |
| 2021–2023 | Villanymotor | 65 kW (88 LE) | Elektromos | 14,7–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 594–604 km | 2079 |
| 2023 | Villanymotor | 67 kW (91 LE) | Elektromos | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 km | 215 |
| 2023 | Villanymotor | 110 kW (150 LE) | Elektromos | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 106 |
| 2023 | Villanymotor | 81 kW (110 LE) | Elektromos | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 544 km | 59 |
| 2023 | Villanymotor | 96 kW (131 LE) | Elektromos | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 30 |
| 2023 | Villanymotor | 84 kW (114 LE) | Elektromos | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km | 26 |
| 2023 | Villanymotor | 95 kW (129 LE) | Elektromos | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547 km | 25 |
| 2023 | Villanymotor | 70 kW (95 LE) | Elektromos | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 22 |
| 2023 | Villanymotor | 91 kW (124 LE) | Elektromos | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532 km | 21 |
| 2023 | Villanymotor | 85 kW (116 LE) | Elektromos | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529 km | 20 |
| 2023 | Villanymotor | 112 kW (152 LE) | Elektromos | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 19 |
| 2023 | Villanymotor | 72 kW (98 LE) | Elektromos | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 531 km | 18 |
| 2023 | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 17 |
| 2023 | Villanymotor | 116 kW (158 LE) | Elektromos | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 531 km | 16 |
| 2023 | Villanymotor | 68 kW (92 LE) | Elektromos | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km | 15 |
| 2023 | Villanymotor | 92 kW (125 LE) | Elektromos | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km | 13 |
| 2023 | Villanymotor | 117 kW (159 LE) | Elektromos | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 556 km | 13 |
| 2023 | Villanymotor | 120 kW (163 LE) | Elektromos | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km | 13 |
| 2023 | Villanymotor | 131 kW (178 LE) | Elektromos | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557 km | 13 |
| 2023 | Villanymotor | 210 kW (286 LE) | Elektromos | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565 km | 13 |
| 2023 | Villanymotor | 61 kW (83 LE) | Elektromos | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 11 |
| 2023 | Villanymotor | 80 kW (109 LE) | Elektromos | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524 km | 10 |
| 2023 | Villanymotor | 132 kW (179 LE) | Elektromos | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 531 km | 10 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 219 kW (298 LE) | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559–567 km | 4501 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 377 kW (513 LE) | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559–567 km | 3595 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 239 kW (325 LE) | Elektromos | 14,3–14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454–484 km | 13 174 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 14,2–14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 458–495 km | 52 953 |
| 2021 | Villanymotor | 44 kW (60 LE) | Elektromos | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km | 928 |
| 2021 | Villanymotor | 416 kW (566 LE) | Elektromos | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 614 km | 38 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 153 kW (208 LE) | Elektromos | 15,6–16,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 569 km | 95 152 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 14,6–15,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 437 km | 45 550 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 158 kW (215 LE) | Elektromos | 16,0–16,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 539 km | 18 352 |
| 2020 | Villanymotor | 88 kW (120 LE) | Elektromos | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 522 km | 13 904 |
| 2020 | Villanymotor | 366 kW (498 LE) | Elektromos | 15,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 570 km | 7446 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 65 kW (88 LE) | Elektromos | 14,5–15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km | 68 533 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 239 kW (325 LE) | Elektromos | 14,6–14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 421 km | 7396 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 155 kW (211 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 543 km | 28 046 |
| 2020 | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 410 km | 4802 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 361 kW (491 LE) | Elektromos | 16,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 560 km | 6516 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 377 kW (513 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 541 km | 3506 |
| 2020 | Villanymotor | 90 kW (122 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 535 km | 1984 |
| 2020 | Villanymotor | 44 kW (60 LE) | Elektromos | 14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 416 km | 728 |
| 2020 | Villanymotor | 219 kW (298 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 539 km | 546 |
| 2020 | Villanymotor | 203 kW (276 LE) | Elektromos | 16,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 560 km | 480 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 360 kW (489 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 530 km | 1078 |
| 2019 | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 16 658 |
| 2019 | Villanymotor | 225 kW (306 LE) | Elektromos | 14,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5096 |
| 2019 | Villanymotor | 340 kW (462 LE) | Elektromos | 16,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 4480 |
| 2019 | Villanymotor | 350 kW (476 LE) | Elektromos | 16,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 4464 |
| 2019 | Villanymotor | 355 kW (483 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 806 |
| 2019 | Villanymotor | 386 kW (525 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 310 |
| 2019 | Villanymotor | 44 kW (60 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 206 |
| 2019 | Villanymotor | 195 kW (265 LE) | Elektromos | 16,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 82 |
| 2019 | Villanymotor | 190 kW (258 LE) | Elektromos | 16,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 48 |
| 2019 | Villanymotor | 205 kW (279 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 |
| 2019 | Villanymotor | 255 kW (347 LE) | Elektromos | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
Egyesült Királyság 36 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RWD (H6LR) | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km |
| 2025–2026RWD (H6MR) · RWD (H6MNFb) | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km |
| 2025–2026RWD Long Range (H5LRP) | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 12,5–13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 640–702 km |
| 2025–2026RWD Long Range (H5MRP) | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 12,6–13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 691–750 km |
| 2026RWD Standard (HB6MNFb6) | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 12,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 572 km |
| 2026RWD Standard (HB6MNFb8) | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2026RWD Long Range (H5MNGb) VH | Villanymotor | 235 kW (320 LE) | Elektromos | 13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 691 km |
| 2026RWD Long Range (H5MNGb) VL | Villanymotor | 235 kW (320 LE) | Elektromos | 12,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 750 km |
| 2025–2026Long Range (H5LDB) | Villanymotor | 366 kW (498 LE) | Elektromos | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 629 km |
| 2025–2026Long Range (H5MDB) · Long Range AWD (H5MAFb) | Villanymotor | 366 kW (498 LE) | Elektromos | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 660 km |
| 2025–2026Performance (H5LDP) | Villanymotor | 461 kW (627 LE) | Elektromos | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2025–2026Performance (H5MDP) · Performance (H5MAKp) | Villanymotor | 461 kW (627 LE) | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571 km |
| 2024RWD Long Range (H5LRB) | Villanymotor | 283 kW (385 LE) | Elektromos | 12,5–13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 640–702 km |
| 2024RWD (H6LR) | Villanymotor | 283 kW (385 LE) | Elektromos | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km |
| 2024Long Range (H5LDB) | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 12,5–13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 640–702 km |
| 2024Long Range (H5LDP) | Villanymotor | 498 kW (677 LE) | Elektromos | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 629 km |
| 2024Performance (H5LDP) | Villanymotor | 627 kW (852 LE) | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2023Long Range (E5LDB) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2023Performance (E5LDP) | Villanymotor | – | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547 km |
| 2023RWD Long Range (E5LR#Qb1) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 km |
| 2023RWD (E6LR) | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 491 km |
| 2021–2022Long Range (E3CD#Gb1) · Long Range (E5D##b1) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 580 km |
| 2021–2022Long Range (E3LD#Gb1) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 640 km |
| 2021–2022Performance (E3LD##p) | Villanymotor | – | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567 km |
| 2021–2022Performance (E5D#Gp) | Villanymotor | – | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km |
| 2021–2022Standard Range Plus (E1CR#Gb1) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430 km |
| 2021–2022Standard Range Plus (E1LR#Gb1) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km |
| 2021–2022Standard Range Plus (E6R#Gb1) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km |
| 2020Long Range (E3DB) | Villanymotor | – | Elektromos | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 km |
| 2020Performance (E3DP) | Villanymotor | – | Elektromos | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2020RWD Long range battery (E3R) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2020Standard Range Plus (E1R) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409 km |
| 2019Long Range (E3DB) | Villanymotor | – | Elektromos | 16,0 kWh/100 km WLTP | – | 560 km |
| 2019Performance (E3DP) | Villanymotor | – | Elektromos | 16,6 kWh/100 km WLTP | – | 530 km |
| 2019RWD Long range battery (E3R) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,7 kWh/100 km WLTP | – | 600 km |
| 2019Standard Range Plus (E1R) | Villanymotor | – | Elektromos | 14,9 kWh/100 km WLTP | – | 409 km |
Franciaország 2 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó |
|---|---|---|---|---|
| 2026MODEL 3 (88Kw) | Villanymotor | 88 kW (120 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) |
| 2026MODEL 3 (153Kw) | Villanymotor | 153 kW (208 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) |
Egyesült Államok 2 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2027 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás | 109–134 MPGe EPA | 0 g/km | 480–576 km |
| 2017–2026 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Hátsókerék-hajtás | 123–142 MPGe EPA | 0 g/km | 354–584 km |
Kanada 14 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | Automata | 15,3 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 463 km |
| 2024–2026Mid-size | Villanymotor | 280 kW (381 LE) | Elektromos | Automata | 16,2–16,4 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 549–570 km |
| 2024–2026Mid-size | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | Automata | 18,4–19,2 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 478–505 km |
| 2025Mid-size | Villanymotor | 225 kW (306 LE) | Elektromos | Automata | 15,3 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 584 km |
| 2025Mid-size | Villanymotor | 296 kW (402 LE) | Elektromos | Automata | 16,1 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 550 km |
| 2022–2024Mid-size | Villanymotor | 192 kW (261 LE) | Elektromos | Automata | 15,8 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 438 km |
| 2018–2024Mid-size | Villanymotor | 202 kW (275 LE) | Elektromos | Automata | 15,4–17,1 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 418–499 km |
| 2023–2024Mid-size | Villanymotor | 276 kW (375 LE) | Elektromos | Automata | 16,1–16,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 534–549 km |
| 2021–2023Mid-size | Villanymotor | 293 kW (398 LE) | Elektromos | Automata | 15,6–16,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 536–576 km |
| 2021–2023Mid-size | Villanymotor | 321 kW (436 LE) | Elektromos | Automata | 18,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 507 km |
| 2021–2022Mid-size | Villanymotor | 191 kW (260 LE) | Elektromos | Automata | 14,8–18,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 146–423 km |
| 2019–2020Mid-size | Villanymotor | 211 kW (287 LE) | Elektromos | Automata | 14,9–17,1 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 151–531 km |
| 2018–2020Mid-size | Villanymotor | 335 kW (455 LE) | Elektromos | Automata | 17,4–18,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 499–518 km |
| 2018–2020Mid-size | Villanymotor | 358 kW (487 LE) | Elektromos | Automata | 17,4–18,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 481–518 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.