Suzuki S-Cross visszahívások
7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Suzuki S-Cross modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az EVAP aktívszén-tartályából üzemanyaggőz szivároghat
Az aktívszén-tartályban légrés alakulhat ki, ami csökkenti a hatékonyságát, és üzemanyaggőz távozhat belőle, ami miatt a jármű nem felel meg az előírásoknak. A tartályt kicserélik.
A bal hátsó fékcső megsérülhet
A bal hátsó fékcső meghúzás közben megsérülhetett. Ellenőrzik, és ha sérült, kicserélik.
A fék vákuumszivattyú visszacsapószelepe nem megfelelő lehet
A fék vákuumszivattyú visszacsapószelepének kialakítása és anyaga nem megfelelő lehet. A visszacsapószelepet kicserélik.
Lehet, hogy nem megfelelőek a jármű károsanyag-kibocsátási adatai
Előfordulhat, hogy a jármű károsanyag-kibocsátása nem megfelelő. Szoftverfrissítést hajtanak végre.
A külső hőmérséklet-érzékelő figyelmeztetés nélkül meghibásodhat
A külső hőmérséklet-érzékelő úgy is meghibásodhat, hogy a motorvezérlő nem érzékeli a hibát, így a hibajelző lámpa nem feltétlenül gyullad ki. A járművet visszahívják a végfelhasználóktól.
Az első ülés kárpitozása megakadályozhatja a légzsák nyílását
A hibás varrás miatt az első ülés háttámlájának kárpitozása túl erős lehet ahhoz, hogy elszakadjon, amikor a légzsák ütközéskor kinyílik. Cseréld ki az ülés háttámlájának kárpitját.
A hátsó híd csavarjai meglazulhatnak, eltörhetnek vagy kieshetnek
Súrlódásgátló bevonat nélküli hátsó híd csavarok meglazulhatnak, kieshetnek vagy eltörhetnek, amitől a jármű vezethetetlenné válhat. A hátsó híd csavarjait kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.