Suzuki Grand Vitara visszahívások
26 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Suzuki Grand Vitara modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezetőoldali légzsák lassabban nyílhat ki vagy felrepedhet
A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga által felszívott nedvesség lassú felfúvódást vagy a gázfejlesztő felhasadását okozhatja. A gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet kicserélik; a cserealkatrészeket még fejlesztik és gyártják.
Az utasoldali ülésszenzor tévesen besorolhatja az utast
A magas páratartalom és hőmérséklet összehúzhatja az első utasbőrülést, ami miatt az érzékelőszőnyeg tévesen sorolhat be egy felnőttet vagy gyermeket. Ütközéskor az utasoldali légzsák kinyílhat, amikor ott gyermek ül, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az ülőpárna alsó részét.
A szervokormány szíjtárcsája eltörhet
A hőterhelés miatt eltörhet a szervokormány szíjfeszítő-görgőjének műanyag része. A letört darabok ledobhatják a hajtószíjat, ami a szervokormány-rásegítés hirtelen megszűnését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a görgőt.
A váltókar hátsó tengelye eltörhet
Előfordulhat, hogy a váltókar hátsó tengelye nem rendelkezik megfelelő szilárdsággal, és használat közben eltörik, megakadályozva a sebességfokozat kiválasztását vagy a váltást. A tengelyt kicserélik.
A kézi váltó kapcsolótengelye eltörhet
A sebességváltó hátsó kapcsolótengelye eltörhet, megakadályozva a sebességváltást, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a tengelyt.
Meghibásodhat az utasoldali ülés szenzormatrac
Az ismétlődő hajlítgatás miatt az első utasoldali ülés szenzormatrac meghibásodhat, ami miatt a légzsák ütközéskor attól függetlenül nyílhat ki, hogy az utas felnőtt vagy gyermek. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ülőpárna-egységet, beleértve a szenzormatracot is.
A hosszbordásszíj feszítőjének rugója eltörhet
Ha a feszítőrugó eltörik, a hajtószíj meglazulhat, és leállhat a generátor, a vízszivattyú és a légkondicionáló kompresszora. A szíj leeshet, amitől nehezebbé válhat a kormányzás. A hajtószíj feszítőegységét kicserélik.
A hosszbordás szíj feszítőjének rugója eltörhet
A feszítőgörgő rugója eltörhet, ami miatt a hosszbordás szíj megcsúszhat vagy leeshet. Ez növelheti a kormánymű erőigényét, a motor túlmelegedését vagy leállását okozhatja, illetve lemerítheti az akkumulátort. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett alkatrészre cserélik a görgőt.
A navigációs egység akkumulátora túlmelegedhet
A navigációs egység akkumulátora túlmelegedhet és tüzet okozhat. A Garmin technikusai ingyenesen kicserélik az akkumulátort és betesznek egy távtartót.
A szervokormány feszítőgörgője meghibásodhat
A feszítőgörgő meghibásodhat, és megszakíthatja a hidraulikus szivattyú hajtását, ami a kormányzási rásegítés elvesztését okozza. A görgőt megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
A szervokormány szíjfeszítő görgője eltörhet
A hőkárosodás miatt a műanyag görgő elöregedhet, és darabok törhetnek le róla. A törmelék letaszíthatja a hajtószíjat, ami növeli a kormányzáshoz szükséges erőt és a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a görgőt.
A motortér kábelkötege kidörzsölődhet és tüzet okozhat
A motortér kábelkötege kidörzsölődhet egy szelepfedélen vagy rögzítőcsavaron, ami hirtelen motoriteljesítmény-vesztést vagy tüzet okozhat. Védőelemet szerelnek a kábelkötegre.
A közteshűtő cső szigetelése szűrőtüzet okozhat
A töltőlevegő-hűtő kivezetőcsövének szigetelése leválhat, ami koromlerakódáshoz vezethet a részecskeszűrőben; a szűrő túlmelegedhet vagy megolvadhat, legrosszabb esetben pedig kigyulladhat. A szigetelést frissített alkatrészre cserélik, és konzolt szerelnek fel.
Az üzemanyagcsövek megrepedhetnek és szivároghatnak
A nem megfelelően kialakított üzemanyagcsövek a motor rezgése miatt megrepedhetnek, és üzemanyag szivároghat belőlük. Az üzemanyagcső-egységet módosított változatra cserélik.
A sebességváltó kar váratlanul elmozdulhat Park állásból
A beragadó váltózárkar miatt a sebességváltó kar a kulcs kihúzása mellett és a fék benyomása nélkül is elmozdulhat Park állásból. Ha a rögzítőfék nincs teljesen behúzva, a jármű elgurulhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a váltózár-modult.
A motor kábelkötege kidörzsölődhet és a motor teljesítményének elvesztését okozhatja
A motortéri kábelköteg gyengén szigetelt ága kikezdődhet egy vezérműfedél-csavaron és megsérülhet, ami a motorteljesítmény hirtelen elvesztését okozhatja. A kábelköteget átvizsgálják, szükség esetén megjavítják, és védőburkolattal látják el.
A töltőlevegő-hűtő széteshet, és meggyújthatja a részecskeszűrőt
A töltőlevegő-hűtő széteshet, ami helytelen levegő-üzemanyag keveréket okozhat a dízel részecskeszűrőben. A szűrő meggyulladhat. A motor töltőlevegő-hűtőjének rögzítőegységét szerelik be.
A töltőlevegő-hűtő tömlője tüzet okozhat a részecskeszűrőben
A nem megfelelően megtervezett töltőlevegő-hűtő bemeneti tömlője helytelen levegő-üzemanyag keveréket okozhat a dízel részecskeszűrőben, ami meggyulladhat. Módosított töltőlevegő-hűtő tömlőt szerelnek fel.
A töltőlevegő-hűtő kivezetőcsöve meghibásodhat
A töltőlevegő-hűtő kivezetőcsöve meghibásodhat, ami a dízel részecskeszűrő kigyulladását okozhatja. A csövet módosított alkatrészre cserélik.
A hátsó hajtótengely rögzítője megrepedhet és blokkolhatja a fogaskerekeket
A hátsó hajtótengely rögzítőjének bal oldala megrepedhet, az olajszivárgás pedig a fogaskerekek megszorulását okozhatja. A hátsó differenciálmű fogaskerekei blokkolhatnak, menetképtelenné téve a járművet és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a rögzítő bal oldali részét.
Az első féktárcsák eltörhetnek
Extrém körülmények között, beleértve a rendkívül meredek lejtőkön való folyamatos fékezést, az első féktárcsák eltörhetnek. Az első fékek leállhatnak, és a jármű oldalra húzhat, ami potenciálisan balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik az első féktárcsákat.
Az üzemanyagnyomás-szabályozó megfagyhat és szivárgást okozhat
-25 Celsius-fok alatt a nedvesség megfagyhat az üzemanyagnyomás-szabályozóban, és indításkor megnövelheti a rendszernyomást, ami üzemanyag-veszteséget okoz egy cső- és tömlőcsatlakozásnál. A gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag tüzet okozhat. A dealerök kicserélik a szabályozót és az üzemanyag-ellátó tömlőt, valamint egy jobb bilincset szerelnek fel.
A gázbovden rojtosodhat és beragadhat
A bovden burkolatának sapkája megrepedhet, ami lehetővé teszi, hogy a belső gázbovden rojtosodjon és beragadjon, megnehezítve a jármű sebességének szabályozását. A márkakereskedők kicserélik a gázbovdent a burkolatsapkájával együtt.
Előfordulhat, hogy a szélvédő nem megfelelő rögzítésű
A festékrétegek közötti elégtelen tapadás miatt a szélvédő nem rögzülhet megfelelően. Ütközéskor leválhat, ami növeli annak kockázatát, hogy a bekötetlen utasok kirepülnek a járműből. A márkakereskedők ellenőrzik a járművet, és szükség esetén újrafestik, kicserélik, vagy visszavásárolják és megsemmisítik.
Az üzemanyagnyomás-szabályozó üzemanyag-szivárgást okozhat
-25 fok alatt a nedvesség megfagyhat az üzemanyagnyomás-szabályozóban, ami növeli a nyomást a motor indításakor, és az üzemanyag szivárgását okozza a cső- és tömlőcsatlakozásnál. Gyújtásforrás esetén az üzemanyag meggyulladhat. A márkakereskedők újratervezett vákuumcsatlakozót és új szabályozót szerelnek be.
A gumiabroncs adatait tartalmazó címke olvashatatlan lehet
A gumiabroncs adatait tartalmazó címke lehet, hogy nem felel meg az előírt formátumnak, vagy nincs tartósan rögzítve, így egyes ügyfelek esetleg nem értik meg. A márkakereskedők új címkéket szerelnek fel, és átadják a kezelési útmutató frissítését.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.