Subaru WRX visszahívások
24 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Subaru WRX modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első kardántengelyek megrepedhetnek és eltörhetnek
Az első kardántengely-szerelvény külső gyűrűje megrepedhet és eltörhet, ami vezetés közben a hajtóerő elvesztését, vagy behúzott rögzítőfék nélküli parkoláskor a jármű elgurulását okozhatja. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az első kardántengelyeket.
A kezelési útmutató helytelen fényszóró-beállítási utasításokat tartalmazhat
A Távolsági Fényszóró Asszisztens érzékenységének beállítására vonatkozó helytelen utasítások miatt előfordulhat, hogy a fényszórók beállítása nem a tervek szerint történik, ami növeli a balesetveszélyt. Egy javított kezelési útmutató betétlapot postáznak ingyenesen.
Meghibásodhat a tolatólámpa
A tolatólámpa kapcsolóján lévő bevonat miatt a tolatólámpa meghibásodhat. A kapcsolót kicserélik.
A tolatólámpa kapcsolója meghibásodhat
A korrózió működésképtetlenné teheti a tolatólámpa kapcsolóját, ami miatt hátramenetben nem működnek a tolatólámpák és a tolatókamera képe sem. A csökkent látási viszonyok és a vezető figyelmének hiánya növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a kapcsolót.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és menet közben leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja a gázfejlesztő anyagot, és a gázfejlesztő felrobbanását okozhatja. Az éles fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákok gázfejlesztőit alternatív gázfejlesztőkre.
Eltörhet a gyújtáskapcsoló rugója és leállíthatja a motort
Egy eltörött rugó miatt a kulcstartó súlya vagy az útviszonyok hatására a gyújtáskapcsoló Üzemi (Run) állásból Tartozék (Accessory) állásba mozdulhat, leállítva a motort. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a kapcsolót, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Előfordulhat, hogy a féklámpák nem működnek megfelelően
Szilikongáz juthat be a féklámpakapcsoló házába, ami áramköri hibát okozhat, így a féklámpák nem működhetnek megfelelően. A márkakereskedések kicserélik a kapcsolót.
A féklámpakapcsoló meghibásodhat
Szennyeződések okozhatják a féklámpakapcsoló meghibásodását, ami megakadályozza a féklámpák kigyulladását. Emiatt a többi sofőr nem veszi észre, hogy a jármű lassít vagy megáll, ami növeli a balesetveszélyt. Ez megakadályozhatja az indítást vagy a Parkolás (P) fokozatból való elmozdítást is. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőit.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
A mélynyomó vezetéke rövidzárlatot okozhat és túlmelegedhet
A csomagtérben lévő tárgyak a fémkerethez nyomhatják a mélynyomó vezetékét, ami rövidzárlatot okozhat, ez károsíthatja az erősítőt és túlhevítheti a mélynyomót, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a vezetéket, rögzítőkapcsot helyeznek fel, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a mélynyomót.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja az inflátor hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet egy balesetben. A fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák inflátorát.
A megrepedt levegőszívó cső leállíthatja a motort
A levegőszívó csövön lévő repedés egyenetlen alapjárati fordulatszámot, csökkent teljesítményt vagy menet közbeni motorleállást okozhat. Ellenőrzik a cső gyártási dátumát, és szükség esetén kicserélik a csöveket.
A turbófeltöltő levegőbeömlő csöve megrepedhet
A turbófeltöltő levegőbeömlő csöve megrepedhet, és a motor lefulladását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csövet, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az ütközés előtti fékrendszer nem működik
Ha a féklámpakapcsoló meghibásodik, az automatikus ütközés előtti fékrendszer nem működik, és a jármű nem feltétlenül reagál az akadályra, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezetéstámogató rendszert.
Korrodálhatnak és szivároghatnak a fékcsövek
A sós víz korróziót okozhat a fékcsöveken, ami fékfolyadék-szivárgáshoz és hosszabb fékúthoz vezethet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen korróziógátló viasszal kezelik a fékcső csatlakozásait.
A fékcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak
A sós víz a fékcsövek túlzott korrózióját és folyadékszivárgást okozhat, ami megnövelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a fékeket, korróziógátló viaszt visznek fel, és ingyenesen kicserélik a szivárgó fékcsöveket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.