Subaru Tribeca visszahívások
19 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Subaru Tribeca modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Eltörhet a gyújtáskapcsoló rugója és leállíthatja a motort
Egy eltörött rugó miatt a kulcstartó súlya vagy az útviszonyok hatására a gyújtáskapcsoló Üzemi (Run) állásból Tartozék (Accessory) állásba mozdulhat, leállítva a motort. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a kapcsolót, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az első utasoldali légzsák inflátora meghibásodhat
Az első utasoldali légzsák inflátora meghibásodhat. Az inflátoregységet kicserélik.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőit.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja az inflátor hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet egy balesetben. A fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák inflátorát.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja az inflátor hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet egy balesetben. A fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák inflátorát.
A motorháztető-zár beszorulhat és kinyílhat
A motorháztető zárszerkezete megszorulhat, emiatt a motorháztető vezetés közben kinyílhat, és akadályozhatja a vezető kilátását. A szerkezetet először megkenik és szabaddá teszik; amint az alkatrészek elérhetővé válnak, kicserélik.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
A motorháztető menet közben váratlanul kinyílhat
A motorháztető biztonsági és zárrendszerének lehetséges hibája miatt a motorháztető menet közben kinyílhat és eltakarhatja a vezető kilátását, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, megtisztítják és megkenik a rendszereket, szükség esetén kicserélik a hibás zárat, majd továbbfejlesztett rendszereket szerelnek be.
A sebességváltó parkolórúdja meglazulhat
A parkolórúd meglazulhat a sebességváltó belsejében. A jármű Park (P) állásban ragadhat, vagy a parkolómechanizmus nem kapcsolódhat be, és lehetővé teheti az elgurulást. A márkakereskedők kicserélik a sebességváltót.
A kilépőfény rövidzárlata füstöt vagy tüzet okozhat
A nedvesség és az útszóró só rövidzárlatot okozhat a kilépőfényben vagy annak csatlakozójában. A hő hatására megolvadhat a műanyag, és füst vagy tűz keletkezhet. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy kiegészítő biztosítékkal ellátott kábelköteget.
Az első ajtó zárkábele kireteszelheti az ajtót
A zárkábel beakadhat az ablakemelő szerkezetbe, és az ablak mozgatásakor kireteszelheti az első ajtót. Előfordulhat, hogy egy ajtó váratlanul kinyílik, vagy a zár nem működik. A márkakereskedések ingyenesen áthelyezik és rögzítik a kábeleket mindkét első ajtóban.
A járműdinamikai érzékelő fordítva lehet beszerelve
A fordítva beszerelt járműdinamikai érzékelő váratlan vagy instabil viselkedést okozhat erős fékezés, hirtelen kanyarodás vagy egyéb gyors manőver során. Extrém körülmények között a vezető elveszítheti az uralmát a jármű felett, és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ellenőrzik az érzékelőt, szükség esetén újra beszerelik, és újraprogramozzák a rendszert.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.