Subaru Legacy visszahívások
94 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Subaru Legacy modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az utasfelismerő szenzor megakadályozhatja a légzsák nyílását
A szenzor kondenzátora megrepedhet és rövidzárlatot okozhat, ami megakadályozza, hogy az első utasoldali légzsák kinyíljon egy balesetben, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasülés utasfelismerő szenzorait.
A tiltókapcsoló meghibásodhat
A nem megfelelő varrat miatt víz juthat a tiltókapcsolóba, ami annak meghibásodását okozhatja. A tolatólámpák nem gyulladhatnak ki, és a tolatókamera képe sem jelenhet meg, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
Meglazulhatnak a kardántengely-tartó csavarjai
A kardántengely középső tartócsavarjai meglazulhatnak, ami lehetővé teszi a kardántengely elülső végének leválását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések megtisztítják a rögzítési felületeket, és új csavarokat szerelnek fel ingyenesen.
A váltó kihajtáslánca megcsúszhat és elszakadhat
Egy szoftverhiba miatt a kuplung még azelőtt záródhat, hogy a hajtáslánc teljesen feszülne. A lánc megcsúszhat és elszakadhat, ami a hajtóerő elvesztését okozza. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a sebességváltó-vezérlő egységet, ellenőrzik a lánc csúszását és sérüléseit, és szükség esetén kicserélik a váltót.
A hajtólánc átugorhat vagy eltörhet
Egy programozási hiba miatt a tengelykapcsoló hamarabb zárhat, mint ahogy a hajtólánc teljesen megfeszülne. A lánc átugorhat és eltörhet, ami a hajtóerő elvesztését okozza és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák a vezérlőegységet, átvizsgálják a láncot csúszás és sérülés szempontjából, valamint szükség esetén kicserélik a sebességváltót.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és menet közben leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
A tolatókijelző időnként kikapcsolhat
Egy hiányos szoftverfrissítés megrongálhatja az adatokat, és a tolatókijelző időnkénti kikapcsolását okozhatja, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a szoftvert, és szükség esetén kicserélik a vezérlőmodult.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú leállhat, amitől a motor megáll, és a jármű nem indítható újra, ami növeli az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja a gázfejlesztő anyagot, és a gázfejlesztő felrobbanását okozhatja. Az éles fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákok gázfejlesztőit alternatív gázfejlesztőkre.
Hiányozhat vagy laza lehet a fékpedál konzoljának csavarja
A hiányzó vagy laza csavar idővel deformálhatja a fékpedál rögzítési területét, ami csökkenti a fék teljesítményét és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a konzol rögzítőelemeit, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a rögzítőelemeket vagy a fékpedál-egységet.
A nem megfelelő ponthegesztések gyengíthetik a karosszériát
A szélvédő alatti légcsatorna nem megfelelő ponthegesztései csökkenthetik a karosszéria szilárdságát, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a járművet, és szükség szerint megjavítják vagy visszavásárolják.
Eltörhet a gyújtáskapcsoló rugója és leállíthatja a motort
Egy eltörött rugó miatt a kulcstartó súlya vagy az útviszonyok hatására a gyújtáskapcsoló Üzemi (Run) állásból Tartozék (Accessory) állásba mozdulhat, leállítva a motort. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a kapcsolót, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A hatótávolság-kijelző pontatlan lehet
Egy szoftverhiba miatt a vezetői kijelzőn látható hátralévő üzemanyag-hatótávolság pontatlan lehet. A szoftvert frissítik.
A motor szeleprugói eltörhetnek
A motor szeleprugói eltörhetnek. Az összes motor-szeleprugót kicserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az elektronikus rögzítőfék kondenzátora meghibásodhat
Az elektronikus rögzítőfék kondenzátora eltörhet és meghibásodhat. A rögzítőfék-aktuátort kicserélik.
A tolatókamera képe sötét maradhat
Egy szoftverhiba megakadályozhatja az audió kijelző elindulását, így tolatáskor a tolatókamera képe üres marad, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a kijelző szoftverét.
Az üzemanyag-szivattyú vezetékezésének rossz lehet a csatlakozása
Az üzemanyag-szivattyú vezetékezésében rossz csatlakozás léphet fel. Kicserélik az üzemanyag-szivattyú kábelkötegét, és ellenőrzik a szivattyú peremét, hogy nincs-e rajta sérülés; szükség esetén kicserélik.
Pontatlan lehet az üzemanyagszint-figyelmeztetés és a hatótáv-kijelzés
Egy szoftverhiba miatt az alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető jelzés nem feltétlenül gyullad ki a tervezett szinten, és pozitív hatótávolságot mutat, amikor a tartály üres. Előfordulhat, hogy a jármű váratlanul kifogy az üzemanyagból és leáll, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a kombinált műszeregység szoftverét.
A törlőmotor akadályoztatás esetén túlmelegedhet
Valamilyen akadály arra kényszerítheti az ablaktörlőket, hogy alaphelyzeten kívül álljanak meg, és a motor túlmelegedését okozhatják, ami tűzveszélyt teremt. Az ablaktörlő motor alsó burkolatát kicserélik.
Előfordulhat, hogy nem kapcsol be az elektromos rögzítőfék
Előfordulhat, hogy az elektromos rögzítőfék nem a várt módon lép működésbe, így a jármű elgurulhat, ha nem hagyják a megfelelő sebességfokozatban. Az elgurulás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a rögzítőfék-aktuátort.
Az utasoldali légzsák inflátora berepedhet
A légzsák nyílásakor az utasoldali légzsák inflátora berepedhet, ami sérülésveszélyt rejt magában. Az inflátoregységet kicserélik.
Az első utasoldali légzsák inflátora meghibásodhat
Az első utasoldali légzsák inflátora meghibásodhat. Az inflátoregységet kicserélik.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőit.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja az inflátor hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet egy balesetben. A fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák inflátorát.
Túlmelegedhet a másodlagos levegőbefúvó szivattyú reléje
A relé meghibásodhat, és bekapcsolva hagyhatja a másodlagos levegőbefúvó szivattyút, amitől az túlmelegedhet és akár meg is olvadhat, növelve a tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a relét.
A térdvédő konzol nem feltétlenül van megfelelően rögzítve
Előfordulhat, hogy a térdvédő konzolja nem csatlakozik megfelelően a kormánytartó gerendához, így baleset esetén – ha a vezető nem használja a biztonsági övet – a védőelem nem fogja a tervezett módon megtartani az alsótestét. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén kicserélik a tartógerendát.
A szélvédőtörlő motorja túlmelegedhet
A szennyeződés és a törlő akadályoztatása – például hó vagy jég miatt – a motor túlmelegedését és a burkolat megolvadását okozhatja. Az ablaktörlők meghibásodhatnak, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt; a megolvadt burkolat pedig fokozhatja a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a motorfedél-szerelvényt.
A megrepedt levegőszívó cső leállíthatja a motort
A levegőszívó csövön lévő repedés egyenetlen alapjárati fordulatszámot, csökkent teljesítményt vagy menet közbeni motorleállást okozhat. Ellenőrzik a cső gyártási dátumát, és szükség esetén kicserélik a csöveket.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Előfordulhat, hogy a kormánynoszlop nem fordítja el a kerekeket
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A kormánynoszlop hibásan lehet megmunkálva, így a kormánykerék elfordítása nem feltétlenül változtatja meg a kerekek irányát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen ellenőrzik a kormánynoszlop gyártási tételének számát, és szükség esetén kicserélik az oszlopot.
A fékfolyadék nedvességtartalma befolyásolhatja menetstabilizálást
A fékfolyadékban lévő túl sok nedvesség csökkentheti az elektronikus menetstabilizáló hatékonyságát működés közben, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és karambolhoz vezethet. A márkakereskedések aktiválják az ABS-t, majd ingyen átöblítik és kicserélik a fékfolyadékot.
A kardántengely leválhat a hátsó differenciálműről
A laza rögzítőanyák miatt a kardántengely leválhat a hátsó differenciálműről, és nekiütközhet az üzemanyagtartálynak, ami szivárgást és fokozott tűzveszélyt okoz. A márkakereskedések átvizsgálják az anyákat, és szükség szerint meghúzzák vagy ingyenesen kicserélik őket.
A kardántengely tömítése olajat szivároghat a kipufogóra
A deformálódott tömítősapka miatt a váltóolaj a kipufogócsőre szivároghat, ami esetleges tűzveszélyt teremt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kardántengelyt.
Előfordulhat, hogy az ütközés előtti fékrendszer nem működik
Ha a féklámpakapcsoló meghibásodik, az automatikus ütközés előtti fékrendszer nem működik, és a jármű nem feltétlenül reagál az akadályra, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezetéstámogató rendszert.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
A nedvesség miatt az utasoldali légzsák inflátora kinyíláskor felrepedhet, fémrészecskéket juttatva a jármű belsejébe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Felhasadhat az utasoldali légzsák patronja
A túl nagy nyomás miatt az utasoldali légzsák patronja a nyílásakor felhasadhat, és fém szilánkokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyen kicserélik a patront.
A fékcsövek korrodálódhatnak és folyadékot szivároghatnak
A rejtett, védelem nélküli fékcsövek korróziója meghibásodást és fékfolyadék-szivárgást okozhat, ami csökkenti a fékhatást. A csöveket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fékcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak
A sós víz a fékcsövek túlzott korrózióját és folyadékszivárgást okozhat, ami megnövelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a fékeket, korróziógátló viaszt visznek fel, és ingyenesen kicserélik a szivárgó fékcsöveket.
A fékcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak
A korrózió miatt a fékcsövek szivároghatnak, ami extrém esetben csökkenti a fékhatást. A csöveket átvizsgálják, és kiegészítő védelemmel látják el vagy kicserélik.
A sebességváltó parkolórúdja meglazulhat
A parkolórúd meglazulhat a sebességváltó belsejében. A jármű Park (P) állásban ragadhat, vagy a parkolómechanizmus nem kapcsolódhat be, és lehetővé teheti az elgurulást. A márkakereskedők kicserélik a sebességváltót.
A kormányoszlop tengelyei szétcsúszhatnak
A belső és külső kormányoszlop-tengelyek szétcsúszhatnak, aminek következtében a vezető elveszítheti a kormányzási képességét, ezáltal növelve a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kormányoszlop-egységet.
A fékcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak
A sós víz korrodálhatja a fékcsöveket, ami fékfolyadék-szivárgást okoz, és növeli a lassításhoz vagy megálláshoz szükséges távolságot. A márkakereskedések átvizsgálják a csöveket, korróziógátló viaszt visznek fel, és kicserélik a szivárgó csöveket; a szolgáltatás ingyenes.
Az ablaktörlő motorjának burkolata túlmelegedhet és kigyulladhat
Az ablaktörlő motor alsó burkolatán belüli alkatrészek túlmelegedhetnek, ami a burkolat megolvadását és esetleges kigyulladását okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első ablaktörlő motor alsó burkolatának egységét.
A tetőablak üvege meglazulhat vagy leválhat
A nem megfelelő ragasztás miatt a tetőablak üvege meglazulhat és vezetés közben leválhat, ami közúti veszélyforrást teremt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a ragasztást, és további ragasztót visznek fel, vagy ingyenesen kicserélik az üveget.
A távoli indítókulcs váratlanul beindíthatja a motort
Leejtés esetén a távoli indító kulcstartó meghibásodhat, és gombnyomás nélkül motoremelési kérelmet küldhet. A motor többször beindulhat és leállhat; zárt térben szén-monoxid gyűlhet össze. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kulcstartókat.
A kilépőfény rövidzárlata füstöt vagy tüzet okozhat
A nedvesség és az útszóró só rövidzárlatot okozhat a kilépőfényben vagy annak csatlakozójában. A hő hatására megolvadhat a műanyag, és füst vagy tűz keletkezhet. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy kiegészítő biztosítékkal ellátott kábelköteget.
Előfordulhat, hogy az oldalsó függönylégzsákok nem nyílnak ki
A helytelen gázkeverék miatt kevés sűrített gáz termelődhet, így az oldalsó függönylégzsákok nem nyílhatnak ki, ami növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egyik vagy mindkét oldalsó függönylégzsák-modult.
A fék főhengere növelheti a pedálút hosszát
A hibás fék főhenger növelheti a lassításhoz vagy megálláshoz szükséges pedálutat, amit a vezető eltéveszthet, és ez növelheti az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a főhengert, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A tetőablak üvege leválhat
A tetőablak üvege és a kerete közötti nem megfelelő ragasztás miatt az üveg menet közben meglazulhat és leválhat, ami balesetveszélyt teremt az úton és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a ragasztást, és további ragasztót visznek fel, vagy kicserélik az üveget, ingyenesen.
A sebességváltó olajhűtőjének csöve elrepedhet
A sebességváltó olajhűtőjének csöve elrepedhet, ami a hajtás elvesztését és olajszivárgást okozhat az úttesten, veszélyt teremtve a többi közlekedő számára. Módosított csövet szerelnek fel.
A kézi sebességváltóból hiányozhat a kenőfurat
A kenőfurat hiánya miatt a sebességváltó fogaskerekei kophatnak. Egy morgó hang jelezheti a problémát; ha figyelmen kívül hagyják, a fogaskerekek eltörhetnek, és a jármű hajtásának elvesztését okozhatják, ami esetleg balesethez vezethet. A márkakereskedések fúrnak egy lyukat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a belső alkatrészeket.
A kormányoszlop vezetékei megrepedhetnek vagy eltörhetnek
A kormánykerék mögötti vezetékekben feszültségi repedések keletkezhetnek, és eltörhetnek, ami befolyásolhatja a vezetőoldali elülső légzsákot, a váltófület, a tempomatot, a kürtöt vagy a rádiót. A márkakereskedők ellenőrzik a csatlakozó tételszámát, és az érintett csatlakozókat ingyenesen kicserélik.
A CVT olajhűtő csöve megrepedhet vagy elhasadhat
A megrepedt vagy elhasadt hűtőcsőből szivároghat a folyadék. Ha vezetés közben az összes folyadék elszivárog, a jármű megállhat, ami esetleg balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érintett csöveket.
Az olajellátó cső megrepedhet és szivároghat
A nem megfelelően összeszerelt olajellátó cső rezeghet, megrepedhet és olajat szivárogtathat. Ha az olaj forró alkatrészekkel érintkezik, tűz keletkezhet a motortérben. A márkakereskedők ellenőrzik, hogy vannak-e repedések vagy szivárgások, konzolt szerelnek fel, és a csőszerelvényt módosított alkatrészre cserélik.
A hátsó féknyereg csavarja szivároghat
A hátsó féknyereg hollandi csavarja hozzáérhet a hátsó stabilizátorhoz, és szivárgást okozhat, ami csökkenti a fék teljesítményét. A mozgás korlátozására egy stabilizátorbilincset szerelnek fel.
Előfordulhat, hogy a hátsó ajtó nem záródik megfelelően
A hátsó ajtó külső kilincse nem feltétlenül működik megfelelően, ami megakadályozza az ajtó megfelelő záródását. A kilincset ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az oldalsó függönylégzsákok túl lassan nyílhatnak ki
Az oldalsó függönylégzsákok oldalütközés esetén nem feltétlenül nyílnak ki teljesen és elég gyorsan, ami csökkenti a tervezett fejvédelmet, és növeli az utasok sérülésének kockázatát. A márkakereskedők kicserélik mindkét oldalsó függönylégzsák-modult.
A tempomat bovdenje nyitva tarthatja a fojtószelepet
A tempomat bovdenje kieshet a helyéről, és ráakadhat a karra, így a gázpedál felengedésekor a fojtószelep nyitva marad. Ez az irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedők egy rögzítőkapcsot szerelnek be.
Laza lehet az üzemanyag-betöltőcsonk tömlőbilincse
A laza vagy rosszul elhelyezett üzemanyag-betöltőcsonk tömlőbilincse miatt üzemanyag szivároghat, ami gyújtóforrással találkozva tűzveszélyt teremt. A márkakereskedők ellenőrzik és meghúzzák a bilincset.
Az első futómű lengőkarja rozsdásodhat és eltörhet
A gyenge festékminőség miatt a bal első keresztlengőkar rozsdásodhat, és hosszan tartó sós expozíció után végül eltörhet, ami befolyásolja a jármű irányíthatóságát, és esetleg balesetet okozhat. A márkakereskedők rozsdásodásgátló anyagot visznek fel a lengőkarra.
A hátsó felfüggesztés segédkerete rozsdásodhat és eltörhet
A nem megfelelő festékminőség miatt az útsó rozsdásodást és a hátsó felfüggesztés segédkeret alkatrészeinek törését okozhatja. A vezetés közbeni törés befolyásolhatja a jármű irányítását és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések megtisztítják és alvázvédelemmel látják el a segédkeretet.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem tartja Park állásban a járművet
Egy hibás parkolórúd megakadályozhatja a sebességváltó parkolómechanizmusának reteszelődését, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az automata sebességváltó parkolórúd-egységét.
A vízszivattyú tárcsája meglazulhat
A nem megfelelően megmunkált tárcsa meglazulhat a vízszivattyú tengelyén, ami súlyos motorkárosodást vagy beszorulást okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vízszivattyút.
A kerekek kerékagynál lévő anyái meglazulhatnak
Az alumíniumkerekek nem középpontos furatátmérője miatt a kerékanyák használat közben meglazulhatnak, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mind a 4 alumíniumkereket.
A fékfőhenger nem feltétlenül engedi ki a fékeket
32 Fahrenheit-fok alatt a fékek alkalmazás után nem feltétlenül oldanak ki, ami esetleg figyelmeztetés nélkül történhet, és balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fékfőhengereket.
Az első csavarrugók eltörhetnek és kilyukaszthatják a gumiabroncsot
A korrózió az első csavarrugó törését okozhatja. Ez hozzáérhet az első gumiabroncshoz, és annak leeresztését okozhatja. A márkakereskedések rugóvédőket szerelnek fel mindkét első rugóstagra, és ingyenesen kicserélik a törött rugókat.
Az első üléssínek reteszeinek hegesztései eltörhetnek
A nem megfelelően hegesztett üléssín-reteszek eltörhetnek, ami megakadályozza az ülés állítását. A sínek baleset esetén is eltörhetnek, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egyik vagy mindkét első ülés belső csúszósínjét.
Az üzemanyagcsövek szivároghatnak nagyon hideg időben
A motortérben lévő üzemanyagcsövek az elöregedés miatt kevésbé rugalmassá válhatnak, és -40 Celsius-fokon szivároghatnak. A gyújtásforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a megadott tételszámú csöveket, és kicserélik az érintetteket.
A hátsó középső biztonsági öv túl rövid lehet
A hátsó középső biztonsági övheveder túl rövid lehet ahhoz, hogy baleset esetén megfelelően rögzítse az utast. A márkakereskedések kicserélik az érintett bézs színű hátsó középső medence-/vállöveket.
Az első kerékcsapágy házának hibája kormányvesztést okozhat
A jobb első kerékcsapágyház öntési hibája zsírszivárgást, csapágyhibát vagy az összekötő rúd leválását és a kormányzás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések az adott gyártási tételhez tartozó összes első kerékcsapágyházat kicserélik.
A kormánycsukló karja helytelenül lehet összeszerelve
A bal oldali kormánycsukló karja helytelenül lehet összeszerelve, ami a kormányzás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják a nyomtávrúd gömbcsukló anyájának meghúzási nyomatékát, és új sasszeget szerelnek be.
A harántlengőkar-konzol csavarja meglazulhat
A harántlengőkar-konzol alatti korróziógátló réteg zsugorodása csökkentheti a csavar meghúzási nyomatékát, ami lehetővé teszi a konzol meglazulását és a lengőkar leválását a vázról. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és szükség esetén eltávolítják a bevonatot a bal oldali konzolcsavar alól, majd újra meghúzzák azt.
A fékpedál besüllyedhet hideg időben
Rendkívül hideg időben a fékpedál a padlóig süllyedhet, és megnőhet a fékút, ami balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a főfékhengert.
A vonóhorog érintkezése után kinyílhatnak a légzsákok
Az első vonóhorgok és a szegélyek, mélyedések, fekvőrendőrök vagy úthibák közötti érintkezés akaratlan légzsáknyitást válthat ki, és sérülést okozhat az utasoknak. A javítás során leszerelik az első vonóhorgokat.
Az olajszűrő háza eltörhet
Az olajszűrő háza eltörhet, olajpermetet lövellve ki és szivárgást okozva. Az olajgőz meggyulladhat a forró kipufogón, és motortéri tüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják és kicserélik a szűrőket.
Az első felfüggesztés tartókonzolja eltörhet
A nem megfelelő hegesztés miatt az első keresztlengőkar tartókonzolja eltörhet vagy leválhat, ami az alsó felfüggesztési bekötési pont meghibásodásához és a jármű feletti uralom esetleges elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedők átvizsgálják a konzolokat, és szükség esetén kicserélik őket.
A sebességváltó kar rossz hegesztései váratlan elmozdulást okozhatnak
A rossz hegesztések miatt a gyújtáskulcs beszorulhat, a váltókarok vagy rudazatok eltörhetnek, vagy a váltókar elmozdulhat, ami a jármű váratlan elmozdulását, balesetet vagy anyagi kárt okozhat. A márkakereskedők kicserélik az automata sebességváltó váltókar-egységét, kivéve a markolatot.
A hiányzó fojtószelep-tengely csapágy magas alapjáratot okozhat
A fojtószelep-tengely hiányzó golyóscsapágya idővel megakadályozhatja, hogy a fojtószelep teljesen visszatérjen, ami magas alapjárati fordulatszámot okoz. A márkakereskedők átvizsgálják a fojtószelepházat, és kicserélik a fojtószelep-egységet, ha hiányzik a csapágy.
A vészvillogó kapcsolója beragadhat és letilthatja az irányjelzőket
A vészvillogó kapcsolóházában lévő túl kicsi hézag miatt a gomb megszorulhat. A kapcsoló kikapcsolás közben beragadhat, így az irányjelzők működésképtelenné válhatnak. A márkakereskedések módosított vészvillogó-kapcsolót szerelnek be.
A váltó szellőzője megfagyhat és olajszivárgást okozhat
Rendkívül hideg, párás körülmények között az olajszintmérőnél a nedvesség megfagyhat, és elzárhatja a sebességváltó szellőzőjét. A nyomás kinyomhatja a hátsó tömítést, ami olajszivárgást okozhat; a sebességváltó elveszítheti a kenését, beszorulhat, és hirtelen megállíthatja a járművet. A márkakereskedők módosítják a mérőcsövet, valamint módosítják vagy kicserélik a nívópálcát.
Az üzemanyagtartály átlyukadhat
Előfordulhat, hogy egy rögzítőfuratot olyan módon fúrtak meg, hogy az átszúrta az üzemanyagtartály tetejét. A szivárgó üzemanyag tűzveszélyt okozhat a gyújtóforrások közelében. A tartályokat átvizsgálják, és átszúródás esetén kicserélik.
A sebességváltó késéssel oldhat ki Parkolás állásból
Bizonyos terhelési feltételek mellett a sebességváltó hátramenetbe kapcsolásakor nem old ki azonnal Park állásból, ami késleltetett vagy hirtelen mozgást, az irányítás esetleges elvesztését és balesetet okozhat. Módosított parkolóreteszt szerelnek be.
Az első ajtózár csavarjai meglazulhatnak
A csavarfejek alatti rés miatt az első ajtózár csavarjai idővel meglazulhatnak. Az érintett ajtó belülről nem nyitható, ami megakadályozhatja az azon keresztüli kijutást. A csavarokat menetrögzítővel ellátott csavarokra cserélik.
A páramentesítő működése leállhat
A páramentesítő karjának csapszege meglazulhat, ami miatt a zsalu bezáródhat, és a páramentesítő leállhat. Ennek következtében romolhat a kilátás. Egy ütközőt szerelnek be a csapszeg rögzítésére.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.