Subaru Impreza visszahívások
67 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Subaru Impreza modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első kardántengelyek megrepedhetnek és eltörhetnek
Az első kardántengely-szerelvény külső gyűrűje megrepedhet és eltörhet, ami vezetés közben a hajtóerő elvesztését, vagy behúzott rögzítőfék nélküli parkoláskor a jármű elgurulását okozhatja. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az első kardántengelyeket.
Meglazulhatnak a kardántengely-tartó csavarjai
A kardántengely középső tartócsavarjai meglazulhatnak, ami lehetővé teszi a kardántengely elülső végének leválását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések megtisztítják a rögzítési felületeket, és új csavarokat szerelnek fel ingyenesen.
A műszerfali kábelezés rövidzárlatot okozhat
A műszerfali kábelköteg dörzsölődhet a kormánymű konzoljához, károsítva a szigetelését, és olyan rövidzárlatot okozhat, amely a hajtóerő elvesztését eredményezheti, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kábelköteget és bilincset szerelnek fel; védőszalagot tesznek fel, vagy szükség szerint kicserélik a kábelköteget.
A féklámpakapcsoló rosszul lehet beállítva
A rosszul beállított kapcsoló pedálnyomás nélkül is felkapcsolhatja a féklámpákat, vagy lehetővé teheti a Parkolás fokozatból való elváltást a fék benyomása nélkül. Előfordulhat, hogy a többi sofőr nem kap jelzést a fékezésről, vagy a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és beállítják a kapcsolót.
Az utasoldali légzsákpatron helytelenül lehet beszerelve
Előfordulhat, hogy a csere utasoldali légzsákpatront helytelenül szerelték be, és nem fújja fel megfelelően a légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedők átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen új patronkészletet szerelnek be.
Előfordulhat, hogy a szélvédő nem rögzül biztonságosan
A nem megfelelő lakkréteg miatt a szélvédő nem tapad megfelelően, így ütközéskor leválhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A tulajdonosoknak ingyenes járműcserét vagy visszavásárlást ajánlanak fel.
Szétcsatlakozhat az elektronikus rögzítőfék csatlakozója
Az elektronikus rögzítőfék csatlakozója szétcsatlakozhat. A márkakereskedők átvizsgálják, és szükség esetén rögzítőkapcsot szerelnek fel.
Lehet, hogy a fényszórók reflektorai nem vernek vissza elég fényt
Az első fényszórók reflektorai nem feltétlenül vernek vissza elegendő fényt, ami rontja a látási viszonyokat és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első fényszóróegységeket.
A gyújtótekercsek rövidzárlatot kaphatnak és meghibásodhatnak
A gyújtótekercsek rövidzárlatot kaphatnak és meghibásodhatnak, ami a motor lefulladását vagy beindulásának elmaradását okozhatja. Az összes gyújtótekercset kicserélik. Ha hibakód tárolódik a motor kihagyására vonatkozóan, az első kipufogócsövet is kicserélik.
Az első lengőkar hegesztése eltörhet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A bal első alsó lengőkar hegesztése eltörhet, aminek következtében a kar leválhat a kereszttartóról. Az abroncs hozzáérhet a kerékjárati dobhoz, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A javításig ne vezess. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a lengőkart.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és menet közben leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
A gyújtótekercs rövidzárlata leállíthatja a motort
A motorvezérlő modul a motor leállítása után is áram alatt tarthatja a gyújtótekercset, ami rövidzárlatot okozhat, leállíthatja a járművet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert, kicserélik a gyújtótekercseket, és szükség esetén az első kipufogócsövet is.
Kilazulhat a sebességváltó választókarjának kábelanyája
A sebességváltó választókarjának kábelanyája kilazulhat, ami csökkenti a kábel rögzítését, és megakadályozza, hogy a fokozatválasztó megfelelően működjön, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen meghúzzák az anyát.
A gyújtótekercs a leállítás után is feszültség alatt maradhat
A motorvezérlő egység nem megfelelő programozása miatt a gyújtótekercs a motor leállítása után a tervezettnél hosszabb ideig maradhat feszültség alatt, ami a motor lefulladását vagy az újraindítás meghiúsulását okozhatja. Újraprogramozzák a modult, és szükség esetén kicserélik a tekercset.
A fékcsőcsatlakozások nem zárhatnak le megfelelően
A fékcsövek csatlakozásainál elégtelen lehet a tömítés. Az érintett fékcsöveket módosított alkatrészre cserélik.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú leállhat, amitől a motor megáll, és a jármű nem indítható újra, ami növeli az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja a gázfejlesztő anyagot, és a gázfejlesztő felrobbanását okozhatja. Az éles fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákok gázfejlesztőit alternatív gázfejlesztőkre.
A motorvezérlő szoftver rövidzárlatot okozhat
A motorvezérlő modul a motor leállítása után is áram alatt tarthatja a gyújtótekercset, ami rövidzárlatot és a biztosíték kiolvadását okozhatja. Ha ez vezetés közben történik meg, a jármű leállhat. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, valamint szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a gyújtótekercset.
A kartergázszelep széteshet
A kartergázszelep széteshet, és alkatrészek kerülhetnek a motorba, ami vezetés közbeni teljesítményvesztést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motort.
A kartergázszelep széteshet
A kartergázszelep széteshet, és alkatrészek kerülhetnek a motorba, ami vezetés közbeni teljesítményvesztést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a szelet. Ha alkatrészek hiányoznak, a motort ingyenesen kicserélik.
Eltörhet a gyújtáskapcsoló rugója és leállíthatja a motort
Egy eltörött rugó miatt a kulcstartó súlya vagy az útviszonyok hatására a gyújtáskapcsoló Üzemi (Run) állásból Tartozék (Accessory) állásba mozdulhat, leállítva a motort. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a kapcsolót, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Előfordulhat, hogy a féklámpák nem működnek megfelelően
Szilikongáz juthat be a féklámpakapcsoló házába, ami áramköri hibát okozhat, így a féklámpák nem működhetnek megfelelően. A márkakereskedések kicserélik a kapcsolót.
A motor szeleprugói eltörhetnek
A motor szeleprugói eltörhetnek. Az összes motor-szeleprugót kicserélik.
A féklámpakapcsoló meghibásodhat
Szennyeződések okozhatják a féklámpakapcsoló meghibásodását, ami megakadályozza a féklámpák kigyulladását. Emiatt a többi sofőr nem veszi észre, hogy a jármű lassít vagy megáll, ami növeli a balesetveszélyt. Ez megakadályozhatja az indítást vagy a Parkolás (P) fokozatból való elmozdítást is. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az üzemanyag-szivattyú vezetékezésének rossz lehet a csatlakozása
Az üzemanyag-szivattyú vezetékezésében rossz csatlakozás léphet fel. Kicserélik az üzemanyag-szivattyú kábelkötegét, és ellenőrzik a szivattyú peremét, hogy nincs-e rajta sérülés; szükség esetén kicserélik.
A motor szeleprugói eltörhetnek
A motorszeleprugók eltörhetnek, ami a motor meghibásodását vagy leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szeleprugókat.
Az utasoldali légzsák inflátora berepedhet
A légzsák nyílásakor az utasoldali légzsák inflátora berepedhet, ami sérülésveszélyt rejt magában. Az inflátoregységet kicserélik.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőit.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az üzemanyag-vezeték elveszítheti a nyomást, és leállíthatja a motort
A téli üzemanyag túl korán elpárologhat az üzemanyag-vezetékben, csökkentve a nyomást, és emiatt leállhat a motor, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átprogramozzák a motorvezérlő egységet, hogy alacsonyabb hőmérsékleten kapcsolja be a hűtőventilátort.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera kijelzője nem működik megfelelően
Szoftverhiba miatt a tolatókamera kijelzője nem működhet megfelelően, ami csökkenti a vezető jármű mögötti kilátását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az infotainment szoftverét.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja az inflátor hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet egy balesetben. A fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák inflátorát.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja az inflátor hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet egy balesetben. A fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák inflátorát.
Túlmelegedhet a másodlagos levegőbefúvó szivattyú reléje
A relé meghibásodhat, és bekapcsolva hagyhatja a másodlagos levegőbefúvó szivattyút, amitől az túlmelegedhet és akár meg is olvadhat, növelve a tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a relét.
Az utasérzékelési hiba letilthatja az utasoldali légzsákot
Az utasérzékelő rendszer kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Ha kigyullad a hibajelző lámpa, súlyos frontális ütközés esetén előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki. Kicserélik az utasérzékelő egységet.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
Az utasoldali légzsák nyitását igénylő ütközés esetén a hajtóanyag hatására az inflátor felrepedhet, és fémforgácsokat juttathat az utastérbe, ami súlyosan megsebesítheti az utasokat. Az utasoldali elülső légzsák inflátorát kicserélik.
Az utasfelismerő rendszer kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot
Az utasfelismerő rendszer kikapcsolhat, ha az utas a csatlakozóaljzatba dugott eszközt használ, vagy hozzáér a jármű valamelyik fém alkatrészéhez. Ezután az első utasoldali légzsák kikapcsolhat, és ütközéskor nem nyílhat ki. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasvezérlő egységet.
Előfordulhat, hogy az ütközés előtti fékrendszer nem működik
Ha a féklámpakapcsoló meghibásodik, az automatikus ütközés előtti fékrendszer nem működik, és a jármű nem feltétlenül reagál az akadályra, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezetéstámogató rendszert.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
A nedvesség miatt az utasoldali légzsák inflátora kinyíláskor felrepedhet, fémrészecskéket juttatva a jármű belsejébe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Korrodálhatnak és szivároghatnak a fékcsövek
A sós víz korróziót okozhat a fékcsöveken, ami fékfolyadék-szivárgáshoz és hosszabb fékúthoz vezethet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen korróziógátló viasszal kezelik a fékcső csatlakozásait.
A fékcsövek korrodálódhatnak és folyadékot szivároghatnak
A rejtett, védelem nélküli fékcsövek korróziója meghibásodást és fékfolyadék-szivárgást okozhat, ami csökkenti a fékhatást. A csöveket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fékcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak
A sós víz a fékcsövek túlzott korrózióját és folyadékszivárgást okozhat, ami megnövelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a fékeket, korróziógátló viaszt visznek fel, és ingyenesen kicserélik a szivárgó fékcsöveket.
A motorkábel-köteg miatt a motor leállhat
A motor kábelkötege hozzáérhet a szívócsőhöz és megsérülhet, egyenetlen járást, figyelmeztető lámpa kigyulladását vagy szélsőséges esetben a motor leállását okozva. Ellenőrzik és megfelelően vezetik el a kábelköteget, szükség esetén pedig megjavítják.
A távoli indítókulcs váratlanul beindíthatja a motort
Leejtés esetén a távoli indító kulcstartó meghibásodhat, és gombnyomás nélkül motoremelési kérelmet küldhet. A motor többször beindulhat és leállhat; zárt térben szén-monoxid gyűlhet össze. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kulcstartókat.
Az első alsó lengőkarok korrodálódhatnak és eltörhetnek
Az első alsó lengőkarok korrodálódhatnak, és kezeletlenül hagyva eltörhetnek. A korrózió mértékétől függően kiegészítő alvázvédelmet kapnak vagy kicserélik őket.
A fék főhengere növelheti a pedálút hosszát
A hibás fék főhenger növelheti a lassításhoz vagy megálláshoz szükséges pedálutat, amit a vezető eltéveszthet, és ez növelheti az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a főhengert, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Az első alsó lengőkarok eltörhetnek
Sós, párás környezetben a korrózió miatt az első alsó lengőkar eltörhet a bekötési pontjánál. Ez a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a lengőkarokat, és szükség szerint alvázvédővel kezelik vagy ingyenesen kicserélik azokat.
Hidegindításkor üzemanyag szivároghat az üzemanyagcsőből
Nagyon hideg indításkor üzemanyag szivároghat ott, ahol az adagolócső csatlakozik a gumitömlőhöz. A szivárgó üzemanyag meggyulladva tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagcsövet.
Az olajellátó cső megrepedhet és szivároghat
A nem megfelelően összeszerelt olajellátó cső rezeghet, megrepedhet és olajat szivárogtathat. Ha az olaj forró alkatrészekkel érintkezik, tűz keletkezhet a motortérben. A márkakereskedők ellenőrzik, hogy vannak-e repedések vagy szivárgások, konzolt szerelnek fel, és a csőszerelvényt módosított alkatrészre cserélik.
A csomagtérajtó kitámasztója leválhat, és az ajtó lezuhanhat
A laza tőcsavar miatt a csomagtérajtó lemeze ismételt használat után megrepedhet, amitől a kitámasztó leválik, és az ajtó lezuhanhat. Ez eltalálhat valakit a közelben. A márkakereskedők ellenőrzik a beszerelést és az esetleges sérüléseket; ha a hegesztett anya megrepedt, ingyenesen kicserélik a kitámasztót.
Megsérülhet az első utasoldali légzsák vezetékezése
A becsípődött kábelköteg rövidzárlatot okozhat, ami letiltja az első utasoldali légzsákot, így az ütközéskor nem nyílhat ki, ráadásul tüzet is okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a vezetékezést, kijavítják az esetleges sérüléseket, átvezetik és rögzítik a kábelt, valamint szükség szerint újrakalibrálják az utasérzékelő rendszert.
Az olajvezérlő szelepek csavarjai meglazulhatnak és szivárgást okozhatnak
Az olajáramlás-szabályzó szelep fedelének laza csavarjai motorolaj-szivárgást és tűzveszélyt okozhatnak. A csavarokat a módosított nyomatékra húzzák meg.
A motor olajvezérlő szelepének csavarjai meglazulhatnak
A laza burkolatcsavarok miatt olaj szivároghat. Ha az olaj forró alkatrészekkel érintkezik, az motortértüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják és utánhúzzák az olajáramlás-vezérlő szelep fedelének csavarjait.
A vezetőülés rögzítőcsavarja meglazulhat
A vezetőülés síneit rögzítő bal első csavar meglazulhat és kieshet, így az ülés leválhat a csúszkáról. Az ülés ütközés közbeni elmozdulása súlyosbíthatja a sérüléseket. A dealerök új rögzítőcsavart szerelnek be.
A tempomat bovdenje nyitva tarthatja a fojtószelepet
A tempomat bovdenje kieshet a helyéről, és ráakadhat a karra, így a gázpedál felengedésekor a fojtószelep nyitva marad. Ez az irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedők egy rögzítőkapcsot szerelnek be.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem tartja Park állásban a járművet
Egy hibás parkolórúd megakadályozhatja a sebességváltó parkolómechanizmusának reteszelődését, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az automata sebességváltó parkolórúd-egységét.
A vonóhorog érintkezése után kinyílhatnak a légzsákok
Az első vonóhorgok és a szegélyek, mélyedések, fekvőrendőrök vagy úthibák közötti érintkezés akaratlan légzsáknyitást válthat ki, és sérülést okozhat az utasoknak. A javítás során leszerelik az első vonóhorgokat.
Az üzemanyag-betöltő rendszer szivároghat
Az üzemanyag-betöltő rendszerből üzemanyag szivároghat, ami tűzveszélyt okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. A szivárgás csökkentése érdekében egy módosított csere üzemanyag-szellőzőcsövet szerelnek be.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.