Subaru Forester visszahívások

57 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Subaru Forester modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A megengedett össztömegre vonatkozó címke helytelen lehet

    Bejelentve: 2026. július 7.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 26V436000541 237 érintett jármű

    A tanúsítási címke a megengedett össztömegre vonatkozóan helytelen értéket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A helyesbített címkét postai úton elküldik a tulajdonosoknak, ingyenesen; a márkakereskedések be is tudják szerelni, ingyenesen.

  2. A panorámatető üvege leválhat

    Bejelentve: 2026. május 28.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V34600069 663 érintett jármű

    A panorámatető üvege nem megfelelő rögzítés miatt leválhat, ami közlekedési veszélyt teremt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik az üveg ragasztását, és szükség esetén kicserélik az egységet, ingyenesen.

  3. Üzemanyag folyhat ki a betöltőnyílásból

    Bejelentve: 2026. február 23.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 26V10600069 870 érintett jármű

    Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.

    Amikor a tartály közel tele van, a melegebb időben az üzemanyag kitágulhat, és a betöltőnyakon át kifolyhat, mert az üzemanyagsapka tömítése nem megfelelő. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtöltő-sapka tömítését. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol, és tartsd az üzemanyagszintet 50% alatt.

  4. A csomagtérajtó tartókonzolja leválhat

    Bejelentve: 2025. december 18.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 25V8890005603 érintett jármű

    A hátsó csomagtérajtó tartókonzolja nem megfelelő lehet vagy rosszul állhat, és figyelmeztetés nélkül leválhat, így a csomagtérajtó váratlanul lecsukódhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a konzulokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a kitámasztót és a tartókonzolt.

  5. A gyerekülés rögzítőcsavarjai lazaak lehetnek

    Bejelentve: 2025. június 19.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V4190002938 érintett jármű

    A gyerekülés rögzítőcsavarjai lazaak lehetnek, ami ütközés esetén növeli a gyermek sérülésének kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják a csavarokat, és szükség esetén ingyenesen meghúzzák azokat.

  6. A kerékanya fekvése megakadályozhatja a megfelelő rögzítést

    Bejelentve: 2025. január 23.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V03300020 366 érintett jármű

    A kerékanya helytelenül megadott felfekvési felülete megakadályozhatja a kerék megfelelő rögzítését, ami a jármű stabilitásának elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kerekeket.

  7. A tiltókapcsoló meghibásodhat

    Bejelentve: 2023. november 9.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 23V75500095 830 érintett jármű

    A nem megfelelő varrat miatt víz juthat a tiltókapcsolóba, ami annak meghibásodását okozhatja. A tolatólámpák nem gyulladhatnak ki, és a tolatókamera képe sem jelenhet meg, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolót.

  8. Az első kardántengelyek megrepedhetnek és eltörhetnek

    Bejelentve: 2023. november 9.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 23V7540004701 érintett jármű

    Az első kardántengely-szerelvény külső gyűrűje megrepedhet és eltörhet, ami vezetés közben a hajtóerő elvesztését, vagy behúzott rögzítőfék nélküli parkoláskor a jármű elgurulását okozhatja. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az első kardántengelyeket.

  9. A vízcső csavarjai meglazulhatnak és hűtőfolyadék-szivárgást okozhatnak

    Bejelentve: 2023. október 26.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 23V72300049 érintett jármű

    A vízcső meglazult rögzítőcsavarjai miatt a cső elveszítheti a tömítettségét és hűtőfolyadékot szivároghat. A forró kipufogócsővel érintkező hűtőfolyadék növelheti a tűzveszélyt. A forgalmazó telephelyein meghúzzák a csavarokat.

  10. Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv erőhatárolója nem működik megfelelően

    Bejelentve: 2022. november 10.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 22V83800016 érintett jármű

    Az első biztonsági öv erőhatárolója baleset esetén nem feltétlenül működik megfelelően, így az öv nem tartja vissza megfelelően az utast, és nőhet a sérülésveszély. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén ingyenesen kicserélik a biztonsági öv szerelvényt.

  11. Az üzemanyag-szivattyú járókereke a szivattyú meghibásodását okozhatja

    Bejelentve: 2022. szeptember 19.Modellévek: 2020–2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/266198 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú járókereke a szivattyú meghibásodását okozhatja, ami miatt a jármű leállhat. Az üzemanyag-szivattyú egységét kicserélik.

  12. A gyújtótekercsek rövidzárlatot kaphatnak és meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2021. november 1.Modellévek: 2016–2019DVSA-visszahívási kampány R/2021/3537014 érintett jármű

    A gyújtótekercsek rövidzárlatot kaphatnak és meghibásodhatnak, ami a motor lefulladását vagy beindulásának elmaradását okozhatja. Az összes gyújtótekercset kicserélik. Ha hibakód tárolódik a motor kihagyására vonatkozóan, az első kipufogócsövet is kicserélik.

  13. A hátsó stabilizátorkonzol csavarjai lazulhatnak

    Bejelentve: 2021. november 1.Modellévek: 2017–2019DVSA-visszahívási kampány R/2021/3523898 érintett jármű

    A hátsó stabilizátorkonzol csavarjai lazulhatnak. Ezeket ellenőrzik és az előírt nyomatékkal meghúzzák, a hiányzó csavarokat pedig pótolják.

  14. Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat

    Bejelentve: 2021. július 29.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 21V587000175 968 érintett jármű

    A tartályban lévő alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és menet közben leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.

  15. A hátsó stabilizátorkonzol csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2021. április 15.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 21V263000408 271 érintett jármű

    A hátsó stabilizátorrúd tartókonzoljának csavarjai meglazulhatnak és kieshetnek, így a konzol elmozdulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen meghúzzák a csavarokat a megfelelő nyomatékkal, és pótolják a hiányzókat.

  16. A gyújtótekercs a leállítás után is feszültség alatt maradhat

    Bejelentve: 2020. november 15.Modellévek: 2016–2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/3167014 érintett jármű

    A motorvezérlő egység nem megfelelő programozása miatt a gyújtótekercs a motor leállítása után a tervezettnél hosszabb ideig maradhat feszültség alatt, ami a motor lefulladását vagy az újraindítás meghiúsulását okozhatja. Újraprogramozzák a modult, és szükség esetén kicserélik a tekercset.

  17. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2020. január 2.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 20V003000111 562 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.

  18. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2020. január 2.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 20V002000127 547 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.

  19. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2020. január 2.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 20V001000258 813 érintett jármű

    A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja a gázfejlesztő anyagot, és a gázfejlesztő felrobbanását okozhatja. Az éles fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákok gázfejlesztőit alternatív gázfejlesztőkre.

  20. A kartergázszelep szétválhat

    Bejelentve: 2019. december 2.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V85600051 613 érintett jármű

    A kartergázszelep szétválhat, és alkatrészek kerülhetnek a motorba, ami vezetés közbeni teljesítményvesztést okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a szelepet; ha a levált alkatrészek nem találhatók meg, ingyenesen kicserélik a motorblokkot.

  21. Lazulhat az utasoldali ülés szenzorának csatlakozása

    Bejelentve: 2019. október 3.Modellévek: 2015–2018NHTSA-kampány: 19V701000366 282 érintett jármű

    Az első utasoldali ülés egyik elektromos csatlakozása meglazulhat, ami miatt az utasoldali légzsák kikapcsol, miközben az ülés foglalt, növelve a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik az érzékelőpárna kábelkötegét.

  22. Eltörhet a gyújtáskapcsoló rugója és leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2019. április 11.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 19V297000511 érintett jármű

    Egy eltörött rugó miatt a kulcstartó súlya vagy az útviszonyok hatására a gyújtáskapcsoló Üzemi (Run) állásból Tartozék (Accessory) állásba mozdulhat, leállítva a motort. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a kapcsolót, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.

  23. Előfordulhat, hogy a féklámpák nem működnek megfelelően

    Bejelentve: 2019. április 8.Modellévek: 2010–2016DVSA-visszahívási kampány R/2019/10627 900 érintett jármű

    Szilikongáz juthat be a féklámpakapcsoló házába, ami áramköri hibát okozhat, így a féklámpák nem működhetnek megfelelően. A márkakereskedések kicserélik a kapcsolót.

  24. A motor szeleprugói eltörhetnek

    Bejelentve: 2019. március 1.Modellévek: 2013–2014DVSA-visszahívási kampány R/2019/025EU Safety Gate A12/0666/194872 érintett jármű

    A motor szeleprugói eltörhetnek. Az összes motor-szeleprugót kicserélik.

  25. A féklámpakapcsoló meghibásodhat

    Bejelentve: 2019. február 28.Modellévek: 2014–2016NHTSA-kampány: 19V1490001 303 530 érintett jármű

    Szennyeződések okozhatják a féklámpakapcsoló meghibásodását, ami megakadályozza a féklámpák kigyulladását. Emiatt a többi sofőr nem veszi észre, hogy a jármű lassít vagy megáll, ami növeli a balesetveszélyt. Ez megakadályozhatja az indítást vagy a Parkolás (P) fokozatból való elmozdítást is. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.

  26. A szervokormány rásegítése meghibásodhat

    Bejelentve: 2019. február 6.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V06500010 417 érintett jármű

    Az elektromos szervokormány-egységen belüli csatlakozó rövidzárlatot okozhat, ami a kormányszervó kiesését eredményezi. A kormányzás nagyobb erőt igényel, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kormányművet, és szükség esetén kicserélik.

  27. Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2019. január 9.Modellévek: 2010–2013NHTSA-kampány: 19V009000452 630 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.

  28. Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2019. január 9.Modellévek: 2010–2013NHTSA-kampány: 19V008000330 120 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.

  29. Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2019. január 9.Modellévek: 2010–2013NHTSA-kampány: 19V00700043 394 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.

  30. A tengelykapcsoló csöve károsíthatja a vezetékezést

    Bejelentve: 2019. január 1.Modellévek: 2013–2014DVSA-visszahívási kampány R/2018/3331146 érintett jármű

    A tengelykapcsoló csöve hozzáérhet a tűzfal vezetékezéséhez, és károsíthatja azt. A csövet és a vezetékezést ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  31. Az utasoldali légzsák inflátora berepedhet

    Bejelentve: 2018. július 23.DVSA-visszahívási kampány R/2018/14130 356 érintett jármű

    A légzsák nyílásakor az utasoldali légzsák inflátora berepedhet, ami sérülésveszélyt rejt magában. Az inflátoregységet kicserélik.

  32. A tanúsítási címkén helytelen gumiabroncs-adatok szerepelhetnek

    Bejelentve: 2018. július 10.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V4550003654 érintett jármű

    A tanúsítási címkén helytelen kerékméretre, gumiabroncsméretre vagy abroncsnyomásra vonatkozó adatok szerepelhetnek. Nem megfelelő gumiabroncsok vagy nyomás használata növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen felszerelnek egy javított címkét.

  33. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2018. január 9.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 18V01400072 150 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőit.

  34. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2018. január 9.Modellévek: 2009–2010NHTSA-kampány: 18V01300093 209 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.

  35. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2018. január 9.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 18V01200064 179 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.

  36. Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2017. január 11.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 17V02600069 529 érintett jármű

    Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.

  37. Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet

    Bejelentve: 2017. január 10.Modellévek: 2009–2012NHTSA-kampány: 17V01400053 480 érintett jármű

    A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség lebonthatja az inflátor hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet egy balesetben. A fém szilánkok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsák inflátorát.

  38. Túlmelegedhet a másodlagos levegőbefúvó szivattyú reléje

    Bejelentve: 2016. október 13.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 16V738000100 127 érintett jármű

    A relé meghibásodhat, és bekapcsolva hagyhatja a másodlagos levegőbefúvó szivattyút, amitől az túlmelegedhet és akár meg is olvadhat, növelve a tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a relét.

  39. A megrepedt levegőszívó cső leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2016. augusztus 1.DVSA-visszahívási kampány R/2016/1471020 érintett jármű

    A levegőszívó csövön lévő repedés egyenetlen alapjárati fordulatszámot, csökkent teljesítményt vagy menet közbeni motorleállást okozhat. Ellenőrzik a cső gyártási dátumát, és szükség esetén kicserélik a csöveket.

  40. Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője

    Bejelentve: 2016. május 25.Modellévek: 2009–2011NHTSA-kampány: 16V358000302 127 érintett jármű

    Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.

  41. A turbófeltöltő levegőbeömlő csöve megrepedhet

    Bejelentve: 2016. március 21.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 16V16200018 187 érintett jármű

    A turbófeltöltő levegőbeömlő csöve megrepedhet, és a motor lefulladását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csövet, és szükség esetén kicserélik.

  42. Korrodálhatnak és szivároghatnak a fékcsövek

    Bejelentve: 2014. december 31.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 14V830000200 064 érintett jármű

    A sós víz korróziót okozhat a fékcsöveken, ami fékfolyadék-szivárgáshoz és hosszabb fékúthoz vezethet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen korróziógátló viasszal kezelik a fékcső csatlakozásait.

  43. A fékcsövek korrodálódhatnak és folyadékot szivároghatnak

    Bejelentve: 2014. november 30.Modellévek: 2009–2012DVSA-visszahívási kampány R/2014/12785 372 érintett jármű

    A rejtett, védelem nélküli fékcsövek korróziója meghibásodást és fékfolyadék-szivárgást okozhat, ami csökkenti a fékhatást. A csöveket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  44. A motor károsodása a jármű leállását okozhatja

    Bejelentve: 2014. július 18.EU Safety Gate A12/1657/14

    A spontán öngyulladás károsíthatja a motor valamely belső alkatrészét, és a jármű leállását okozhatja. A megoldás a termék visszahívása a végfelhasználóktól.

  45. A fékcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak

    Bejelentve: 2014. június 10.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 14V311000461 338 érintett jármű

    A sós víz a fékcsövek túlzott korrózióját és folyadékszivárgást okozhat, ami megnövelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a fékeket, korróziógátló viaszt visznek fel, és ingyenesen kicserélik a szivárgó fékcsöveket.

  46. A motorkábel-köteg miatt a motor leállhat

    Bejelentve: 2014. január 10.DVSA-visszahívási kampány R/2013/117160 érintett jármű

    A motor kábelkötege hozzáérhet a szívócsőhöz és megsérülhet, egyenetlen járást, figyelmeztető lámpa kigyulladását vagy szélsőséges esetben a motor leállását okozva. Ellenőrzik és megfelelően vezetik el a kábelköteget, szükség esetén pedig megjavítják.

  47. A szőnyegek hőtől felpöndörödhetnek

    Bejelentve: 2013. április 24.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 13V15900010 137 érintett jármű

    A szőnyeg hátoldala miatt a szőnyegek hőtől felpöndörödhetnek. A felpöndörödött vezetőoldali szőnyeg elvonhatja a vezető figyelmét, vagy akadályozhatja a pedálokat, megnehezítve a megállást vagy a sebesség szabályozását, ami esetleg balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mind a négy szőnyeget.

  48. A kilépőfény rövidzárlata füstöt vagy tüzet okozhat

    Bejelentve: 2012. december 26.Modellévek: 2009–2012NHTSA-kampány: 12V602000633 842 érintett jármű

    A nedvesség és az útszóró só rövidzárlatot okozhat a kilépőfényben vagy annak csatlakozójában. A hő hatására megolvadhat a műanyag, és füst vagy tűz keletkezhet. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy kiegészítő biztosítékkal ellátott kábelköteget.

  49. Előfordulhat, hogy a hátsó középső biztonsági öv nem rögzít gyermekülést

    Bejelentve: 2012. március 13.Modellévek: 2009–2012NHTSA-kampány: 12V099000326 014 érintett jármű

    A hátsó középső biztonsági öv visszahúzója nem biztos, hogy megfelelően reteszelődik, ami megakadályozza a gyermekülés biztonságos beszerelését. A nem megfelelően rögzített gyermekülés növelheti a gyermek sérülésének kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a biztonsági öv szerelvényét.

  50. Az első alsó lengőkarok korrodálódhatnak és eltörhetnek

    Bejelentve: 2012. január 15.Modellévek: 2003–2008DVSA-visszahívási kampány R/2011/14645 856 érintett jármű

    Az első alsó lengőkarok korrodálódhatnak, és kezeletlenül hagyva eltörhetnek. A korrózió mértékétől függően kiegészítő alvázvédelmet kapnak vagy kicserélik őket.

  51. Az első alsó lengőkarok eltörhetnek

    Bejelentve: 2011. szeptember 6.Modellévek: 2003–2008NHTSA-kampány: 11V464000318 215 érintett jármű

    Sós, párás környezetben a korrózió miatt az első alsó lengőkar eltörhet a bekötési pontjánál. Ez a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a lengőkarokat, és szükség szerint alvázvédővel kezelik vagy ingyenesen kicserélik azokat.

  52. Az olajellátó cső megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2008. szeptember 11.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 08V46000016 715 érintett jármű

    A nem megfelelően összeszerelt olajellátó cső rezeghet, megrepedhet és olajat szivárogtathat. Ha az olaj forró alkatrészekkel érintkezik, tűz keletkezhet a motortérben. A márkakereskedők ellenőrzik, hogy vannak-e repedések vagy szivárgások, konzolt szerelnek fel, és a csőszerelvényt módosított alkatrészre cserélik.

  53. Megsérülhet az első utasoldali légzsák vezetékezése

    Bejelentve: 2007. február 12.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 07V0430007004 érintett jármű

    A becsípődött kábelköteg rövidzárlatot okozhat, ami letiltja az első utasoldali légzsákot, így az ütközéskor nem nyílhat ki, ráadásul tüzet is okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a vezetékezést, kijavítják az esetleges sérüléseket, átvezetik és rögzítik a kábelt, valamint szükség szerint újrakalibrálják az utasérzékelő rendszert.

  54. A motor olajvezérlő szelepének csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2004. október 1.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 04V47300026 érintett jármű

    A laza burkolatcsavarok miatt olaj szivároghat. Ha az olaj forró alkatrészekkel érintkezik, az motortértüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják és utánhúzzák az olajáramlás-vezérlő szelep fedelének csavarjait.

  55. Az első biztonsági öv csatjai ütközéskor kinyílhatnak

    Bejelentve: 2003. február 20.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 03V047000326 érintett jármű

    A nem megfelelően gyártott első biztonsági öv csatok és zárszerkezetek ütközéskor kinyílhatnak, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első csat- és zárszerkezetet.

  56. Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem tartja Park állásban a járművet

    Bejelentve: 2002. október 30.Modellévek: 2002–2003NHTSA-kampány: 02V282000172 564 érintett jármű

    Egy hibás parkolórúd megakadályozhatja a sebességváltó parkolómechanizmusának reteszelődését, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az automata sebességváltó parkolórúd-egységét.

  57. A fékpedál besüllyedhet hideg időben

    Bejelentve: 1999. március 3.Modellévek: 1998–1999NHTSA-kampány: 99V040000221 987 érintett jármű

    Rendkívül hideg időben a fékpedál a padlóig süllyedhet, és megnőhet a fékút, ami balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a főfékhengert.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Subaru Forester oldalára