Subaru Crosstrek visszahívások
31 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Subaru Crosstrek modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A megengedett össztömegre vonatkozó címke helytelen lehet
A tanúsítási címke a megengedett össztömegre vonatkozóan helytelen értéket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A helyesbített címkét postai úton elküldik a tulajdonosoknak, ingyenesen; a márkakereskedések be is tudják szerelni, ingyenesen.
A vonóhorog címkéje alacsonyabb függőleges terhelést mutathat
A vonóhorog címkéjén a jármű megfelelőségi nyilatkozatában szereplőnél alacsonyabb függőleges terhelési érték szerepelhet. A márkakereskedések egy módosított alkatrészre cserélik a vonóhorog-egységet.
Üzemanyag folyhat ki a betöltőnyílásból
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Amikor a tartály közel tele van, a melegebb időben az üzemanyag kitágulhat, és a betöltőnyakon át kifolyhat, mert az üzemanyagsapka tömítése nem megfelelő. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtöltő-sapka tömítését. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol, és tartsd az üzemanyagszintet 50% alatt.
A tiltókapcsoló meghibásodhat
A nem megfelelő varrat miatt víz juthat a tiltókapcsolóba, ami annak meghibásodását okozhatja. A tolatólámpák nem gyulladhatnak ki, és a tolatókamera képe sem jelenhet meg, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
Az első kardántengelyek megrepedhetnek és eltörhetnek
Az első kardántengely-szerelvény külső gyűrűje megrepedhet és eltörhet, ami vezetés közben a hajtóerő elvesztését, vagy behúzott rögzítőfék nélküli parkoláskor a jármű elgurulását okozhatja. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az első kardántengelyeket.
A műszerfali kábelezés rövidzárlatot okozhat
A műszerfali kábelköteg dörzsölődhet a kormánymű konzoljához, károsítva a szigetelését, és olyan rövidzárlatot okozhat, amely a hajtóerő elvesztését eredményezheti, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kábelköteget és bilincset szerelnek fel; védőszalagot tesznek fel, vagy szükség szerint kicserélik a kábelköteget.
Az akkumulátorkábel-köteg csatlakozója korrodálódhat és eltörhet
A 12 voltos akkumulátort ellátó kábelköteg csatlakozója korrodálódhat és eltörhet, így az akkumulátor nem töltődik. Ez a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az átalakító csatlakozójának tartókonzolját, valamint korrózió esetén a kimeneti kábelköteget és a csatlakozókat.
Szétcsatlakozhat az elektronikus rögzítőfék csatlakozója
Az elektronikus rögzítőfék csatlakozója szétcsatlakozhat. A márkakereskedők átvizsgálják, és szükség esetén rögzítőkapcsot szerelnek fel.
A gyújtótekercsek rövidzárlatot kaphatnak és meghibásodhatnak
A gyújtótekercsek rövidzárlatot kaphatnak és meghibásodhatnak, ami a motor lefulladását vagy beindulásának elmaradását okozhatja. Az összes gyújtótekercset kicserélik. Ha hibakód tárolódik a motor kihagyására vonatkozóan, az első kipufogócsövet is kicserélik.
A hátsó stabilizátorkonzol csavarjai lazulhatnak
A hátsó stabilizátorkonzol csavarjai lazulhatnak. Ezeket ellenőrzik és az előírt nyomatékkal meghúzzák, a hiányzó csavarokat pedig pótolják.
A gyújtótekercs rövidzárlata leállíthatja a motort
A motorvezérlő modul a motor leállítása után is áram alatt tarthatja a gyújtótekercset, ami rövidzárlatot okozhat, leállíthatja a járművet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert, kicserélik a gyújtótekercseket, és szükség esetén az első kipufogócsövet is.
A hátsó stabilizátorkonzol csavarjai meglazulhatnak
A hátsó stabilizátorrúd tartókonzoljának csavarjai meglazulhatnak és kieshetnek, így a konzol elmozdulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen meghúzzák a csavarokat a megfelelő nyomatékkal, és pótolják a hiányzókat.
A gyújtótekercs a leállítás után is feszültség alatt maradhat
A motorvezérlő egység nem megfelelő programozása miatt a gyújtótekercs a motor leállítása után a tervezettnél hosszabb ideig maradhat feszültség alatt, ami a motor lefulladását vagy az újraindítás meghiúsulását okozhatja. Újraprogramozzák a modult, és szükség esetén kicserélik a tekercset.
A fékcsőcsatlakozások nem zárhatnak le megfelelően
A fékcsövek csatlakozásainál elégtelen lehet a tömítés. Az érintett fékcsöveket módosított alkatrészre cserélik.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv nem reteszel a tervezett módon
A hátsó biztonsági öv hevederérzékelőjének reteszelő mechanizmusa nem feltétlenül reteszel a tervezett módon. Többszöri behatással járó ütközés esetén előfordulhat, hogy az öv nem tartja vissza megfelelően az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó biztonsági öv egységeket.
A gyújtótekercs túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat
A helytelen motorvezérlő-programozás miatt a gyújtótekercs a motor leállítása után is áram alatt maradhat. Túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat, ami áramütés- vagy tűzveszélyt jelent. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A fékcsövek szivároghatnak
A nem megfelelő tömítés miatt a fékfolyadék kifolyhat a fékcsövekből az úttestre, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A kartergázszelep szétválhat
A kartergázszelep szétválhat, és alkatrészek kerülhetnek a motorba, ami vezetés közbeni teljesítményvesztést okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a szelepet; ha a levált alkatrészek nem találhatók meg, ingyenesen kicserélik a motorblokkot.
A motorvezérlő szoftver rövidzárlatot okozhat
A motorvezérlő modul a motor leállítása után is áram alatt tarthatja a gyújtótekercset, ami rövidzárlatot és a biztosíték kiolvadását okozhatja. Ha ez vezetés közben történik meg, a jármű leállhat. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, valamint szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a gyújtótekercset.
A kartergázszelep széteshet
A kartergázszelep széteshet, és alkatrészek kerülhetnek a motorba, ami vezetés közbeni teljesítményvesztést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a szelet. Ha alkatrészek hiányoznak, a motort ingyenesen kicserélik.
A PCV-szelepek eltörhetnek és a motor teljesítményvesztését okozhatják
A nem megfelelően gyártott pozitív kartergáz-szellőző szelepek eltörhetnek, így olaj juthat az égéstérbe. Ez csökkentheti a motor teljesítményét és növelheti a balesetveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A hátsó ajtó üvege hibásan lehet edzve
A vezetőoldali hátsó ajtó ablakának üvege nem megfelelő edzésű lehet, és nagy darabokra törhet szét, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az ablaküveget.
Előfordulhat, hogy a féklámpák nem működnek megfelelően
Szilikongáz juthat be a féklámpakapcsoló házába, ami áramköri hibát okozhat, így a féklámpák nem működhetnek megfelelően. A márkakereskedések kicserélik a kapcsolót.
A motor szeleprugói eltörhetnek
A motor szeleprugói eltörhetnek. Az összes motor-szeleprugót kicserélik.
A féklámpakapcsoló meghibásodhat
Szennyeződések okozhatják a féklámpakapcsoló meghibásodását, ami megakadályozza a féklámpák kigyulladását. Emiatt a többi sofőr nem veszi észre, hogy a jármű lassít vagy megáll, ami növeli a balesetveszélyt. Ez megakadályozhatja az indítást vagy a Parkolás (P) fokozatból való elmozdítást is. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
A szervokormány rásegítése meghibásodhat
Az elektromos szervokormány-egységen belüli csatlakozó rövidzárlatot okozhat, ami a kormányszervó kiesését eredményezi. A kormányzás nagyobb erőt igényel, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kormányművet, és szükség esetén kicserélik.
A motor szeleprugói eltörhetnek
A motorszeleprugók eltörhetnek, ami a motor meghibásodását vagy leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szeleprugókat.
A szőnyeg akadályozhatja a gáz- vagy a fékpedált
Egy nem megfelelő szőnyegrögzítő konzol miatt a szőnyeg elmozdulhat, és akadályozhatja a gáz- vagy a fékpedált, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a konzolt, és szükség esetén kicserélik.
A kábelköteg megsérülhet a kormányoszlopnál
A kábelköteg dörzsölődhet a kormányoszlop szerkezetéhez, és megsérülhet, ami rövidzárlatot okozhat. Az ablaktörlők, a fényszórók vagy a duda meghibásodhatnak vagy leállhatnak, és a motor lefulladhat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Előfordulhat, hogy az ütközés előtti fékrendszer nem működik
Ha a féklámpakapcsoló meghibásodik, az automatikus ütközés előtti fékrendszer nem működik, és a jármű nem feltétlenül reagál az akadályra, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezetéstámogató rendszert.
A távoli indítókulcs váratlanul beindíthatja a motort
Leejtés esetén a távoli indító kulcstartó meghibásodhat, és gombnyomás nélkül motoremelési kérelmet küldhet. A motor többször beindulhat és leállhat; zárt térben szén-monoxid gyűlhet össze. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kulcstartókat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.