Sterling 825 visszahívások

2 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Sterling 825 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Az automata vállöv meghibásodhat

    Bejelentve: 1991. május 14.Modellévek: 1987–1988NHTSA-kampány: 91V0770004028 érintett jármű

    Az automata vállöv túlfeszülhet és korlátozhatja a mozgást, vagy beszorulhat és laza maradhat. Az ajtó nyitásakor az öv esetleg nem húzódik vissza, így az utas csak az öv kikapcsolása után tud kiszállni. Az övegységeket kicserélik.

  2. A gyújtáskapcsoló hibája megszakíthatja az elektromos áramellátást

    Bejelentve: 1987. november 17.Modellévek: 1987NHTSA-kampány: 87V17700014 900 érintett jármű

    A gyújtáskapcsoló hibája megszakíthatja az elektromos rendszerek áramellátását, beleértve a fényszórókat és az ablaktörlőket is. A csökkent látási viszonyok balesetet okozhatnak. A gyújtáskapcsolót és az elektromos alvezetékköteget kicserélik, a gyújtászárat pedig megkenik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Sterling 825 oldalára