SEAT Toledo visszahívások

9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) SEAT Toledo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A vezetőoldali légzsák háza szilánkokat bocsáthat ki

    Bejelentve: 2024. július 16.Modellévek: 2012–2013DVSA-visszahívási kampány R/2024/285EU Safety Gate A12/02776/241813 érintett jármű

    Az elöregedett hajtógáz miatt a vezetőoldali légzsák generátorházának szilánkai leválhatnak a légzsák kinyílásakor, ami potenciálisan megsebesítheti az utasokat. A vezetőoldali légzsák gázgenerátorát kicserélik.

  2. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének háza felrobbanhat

    Bejelentve: 2023. szeptember 11.Modellévek: 2013–2017DVSA-visszahívási kampány R/2023/27352 322 érintett jármű

    A légzsákot aktiváló ütközés során a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének háza felrobbanhat. A vezetőoldali légzsákot megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.

  3. A vezetőoldali légzsák túl lassan nyílhat ki

    Bejelentve: 2019. május 13.Modellévek: 2017DVSA-visszahívási kampány R/2019/157250 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem a megfelelő ütemben fújódik fel. A vezetőoldali első légzsákot kicserélik.

  4. A biztonsági öv övfeszítőjének alkatrészei bejuthatnak az utastérbe

    Bejelentve: 2017. július 7.Modellévek: 2016DVSA-visszahívási kampány R/2017/21235 érintett jármű

    Egy hibás csatlakozás miatt a biztonsági öv övfeszítő rendszerének alkatrészei aktiváláskor bejuthatnak az utastérbe. Az érintett biztonsági öveket kicserélik.

  5. A biztonsági öv övfeszítőjének alkatrészei leválhatnak

    Bejelentve: 2017. június 30.EU Safety Gate A12/1078/17

    Ha a biztonsági öv övfeszítője működésbe lép ütközéskor, a mikrogáz-fejlesztőjének alkatrészei leválhatnak, és megsebesíthetik az utasokat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  6. A kézi gyerekzár figyelmeztetés nélkül kiakadhat

    Bejelentve: 2016. augusztus 5.Modellévek: 2015–2016DVSA-visszahívási kampány R/2016/180EU Safety Gate A12/0982/165336 érintett jármű

    A gyerekzár a vezető tudta nélkül kiakadhat, lehetővé téve az ajtó belülről történő kinyitását. Ellenőrzik a kézi gyerekzárat, és szükség esetén kicserélik az ajtózárat.

  7. A lendkerék meghibásodhat

    Bejelentve: 2006. április 5.Modellévek: 2004–2005DVSA-visszahívási kampány R/2006/0334431 érintett jármű

    A tengelykapcsoló nyomócsövének rosszul megtervezett fojtása károsíthatja a kettős tömegű lendkereket, ami potenciálisan annak meghibásodását vagy kedvezőtlen körülmények között járműtüzet okozhat. Szükség esetén kicserélik a lendkereket és a cső légtelenítőjét.

  8. Az üzemanyagszivattyú fedelének csavarjai eltörhetnek

    Bejelentve: 2005. február 18.Modellévek: 2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/21227 460 érintett jármű

    A hibás csavarok eltörhetnek, amitől a szivattyú háza meglazul, és dízel üzemanyag szivároghat. A szivattyút ellenőrzik, és ha érintett, a fedél csavarjait kicserélik.

  9. A fékrásegítő vákuumcsöve megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2005. február 2.DVSA-visszahívási kampány R/2004/202107 544 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt repedések és szivárgások keletkezhetnek a fékrásegítő vákuumcsövében, ami csökkenti a rásegítést és növeli a fékpedál benyomásához szükséges erőt. A fékrendszer nem fog teljesen meghibásodni. A csöveket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) SEAT Toledo oldalára