SEAT Mii visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) SEAT Mii modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vonószem hegesztése eltörhet
A szerszámkészletben található vonószem a jármű vontatásakor leválhat, mivel a hegesztése eltörhet. Ezt egy továbbfejlesztett változatra cserélik.
A tetőablak elülső díszléce leválhat
A tetőablak elülső díszléce nem biztos, hogy szilárdan rögzítve van, és leeshet, veszélyt jelentve a mögöttes forgalomra. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A kézi gyerekzár figyelmeztetés nélkül kiakadhat
A gyerekzár a vezető tudta nélkül kiakadhat, lehetővé téve az ajtó belülről történő kinyitását. Ellenőrzik a kézi gyerekzárat, és szükség esetén kicserélik az ajtózárat.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem nyílik ki helyesen
A gázfejlesztő hibás hegesztése korlátozhatja a vezetőoldali légzsák védelmét annak nyílásakor, növelve a sérülés kockázatát. A vezetőoldali légzsákot kicserélik.
Előfordulhat, hogy az oldalsó légzsák hibája észrevétlen marad
A légzsákvezérlő egység helytelen beállításai letilthatják az oldalsó ütközésérzékelők diagnosztikáját, így a hibák észrevétlenek maradhatnak, és előfordulhat, hogy a légzsákra figyelmeztető lámpa nem gyullad ki. A vezérlőegységet újraprogramozzák.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.