SEAT Altea visszahívások

8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) SEAT Altea modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Kirepedhet az első légzsák gázfejlesztője

    Bejelentve: 2025. július 23.Modellévek: 2009DVSA-visszahívási kampány R/2025/34877 érintett jármű

    Az elöregedett gázfejlesztő hajtóanyaga a légzsák nyílásakor felrobbanhat, és fémforgácsokat repíthet ki, amelyek életveszélyes vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A gázfejlesztőt, illetve a vezető- vagy utastéri légzsákmodult kicserélik. Ne vezessen a járművel.

  2. A vezetőoldali légzsák háza szilánkokat bocsáthat ki

    Bejelentve: 2024. július 16.Modellévek: 2011–2015DVSA-visszahívási kampány R/2024/285EU Safety Gate A12/02776/241813 érintett jármű

    Az elöregedett hajtógáz miatt a vezetőoldali légzsák generátorházának szilánkai leválhatnak a légzsák kinyílásakor, ami potenciálisan megsebesítheti az utasokat. A vezetőoldali légzsák gázgenerátorát kicserélik.

  3. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2024. április 10.Modellévek: 2008–2012DVSA-visszahívási kampány R/2024/16020 412 érintett jármű

    A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga károsodhat. Ha a légzsák balesetben nyílik ki, a fúvókaház szilánkjai leválhatnak és megsebesíthetik az utasokat. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjét kicserélik.

  4. Az önindító motor túlmelegedhet és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2018. március 7.Modellévek: 2011DVSA-visszahívási kampány R/2018/0607772 érintett jármű

    Egy elhajlott vagy eltört mágneskapcsoló-visszahúzó rugó bekapcsolva tarthatja az önindítót. Ha a hibát nem veszik észre, az önindító túlmelegedhet, megperzselheti a környezetét, és tüzet okozhat a járműben. Kicserélik a mágneskapcsolót.

  5. Az ABS/ESC rendszer meghibásodhat

    Bejelentve: 2017. július 10.Modellévek: 2008–2010DVSA-visszahívási kampány R/2017/216EU Safety Gate A12/1053/1719 406 érintett jármű

    Megszakadt testcsatlakozás okozhatja az ABS/ESC rendszer meghibásodását. Új szoftvert telepítenek.

  6. A nagynyomású üzemanyagcsövek szivároghatnak

    Bejelentve: 2011. december 15.Modellévek: 2009DVSA-visszahívási kampány R/2011/168130 érintett jármű

    Hibás anyag miatt a nagynyomású üzemanyagcsövek szivároghatnak a jármű élettartama során. Rezgéscsillapító kiegyensúlyozó súlyokat szerelnek fel a csövekre.

  7. A tengelykapcsoló váratlanul szétkapcsolhat, és megszűnhet a hajtás

    Bejelentve: 2009. november 30.Modellévek: 2008–2009DVSA-visszahívási kampány R/2009/111104 érintett jármű

    A tengelykapcsoló hőmérsékletének hibás leolvasása miatt a tengelykapcsoló váratlanul szétkapcsolhat, és megszűnhet a hajtás. Frissítik vagy újraprogramozzák a sebességváltó vezérlőegységét.

  8. A lendkerék meghibásodhat

    Bejelentve: 2006. április 5.Modellévek: 2004–2005DVSA-visszahívási kampány R/2006/0334431 érintett jármű

    A tengelykapcsoló nyomócsövének rosszul megtervezett fojtása károsíthatja a kettős tömegű lendkereket, ami potenciálisan annak meghibásodását vagy kedvezőtlen körülmények között járműtüzet okozhat. Szükség esetén kicserélik a lendkereket és a cső légtelenítőjét.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) SEAT Altea oldalára