Saturn L-Series visszahívások
13 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Saturn L-Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezérműlánc szemei szétválhatnak
A motor vezérműláncának szemei a motor járása közben szétválhatnak, amitől a motor leáll és nem indítható újra, ez pedig növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezérműláncot.
A hátsó lámpatest deformálódhat
A hátsó lámpatest háza deformálódhat, ha a féklámpák hosszabb ideig égve maradnak. Emiatt a fék- vagy helyzetjelző lámpák meghibásodhatnak, így a mögöttes járművek vezetői nem veszik észre a fékezést, ami ráfutásos balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen megerősített foglalat-adaptereket és foglalatokat szerelnek be.
A hátsó biztonsági öv bekötési pontja leválhat
A hátsó biztonsági öv bekötési pontja leválhat a padlózatról, mielőtt ellenállna az előírt terhelésnek. Ütközés esetén a jobb oldali és a középső hátsó utasok esetleg nem rögzülnek megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen megerősítő lemezt szerelnek be.
A gyújtásmodul hibája károsíthatja a kipufogó alkatrészeit
A gyújtásmodul hibája egyenetlen alapjáratot, csökkent teljesítményt vagy nehéz indítást okozhat, és a további vezetés károsíthatja a katalizátort, az oxigénszenzort és a kipufogódobot. A meghibásodott dob növelheti a zajt, a hosszan tartó használat pedig tűzhöz vezethet. A márkakereskedők kicserélik a modult, és szükség esetén a gyújtógyertyákat, valamint frissítik a motorvezérlés kalibrációját.
Az utasoldali légzsák nyomása helytelen lehet
A visszacsapószelep csapja nélküli utasoldali légzsák a nyitás kezdetén nagyobb, utána pedig kisebb nyomást fejthet ki. Ez növelheti a sérülés súlyosságát a légzsák közelében tartózkodó, biztonsági övvel nem rögzített személy esetén, vagy csökkentheti az övvel rögzített utas védelmét. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a légzsákot. A javítás ingyenes.
A szélvédőtörlő motorja meghibásodhat
Használat közben a törlőmotor meghibásodhat, ami súlyos időjárási viszonyok között csökkenti a kilátást, és potenciálisan balesethez vezethet. A márkakereskedések átvizsgálják a motort, és szükség esetén kicserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat vagy nem nyílhat ki
A túl sok gázképző anyagot tartalmazó inflátor a nyitás során felrobbanhat, és törmeléket repíthet az utastérbe, súlyos sérülést okozva. A gázképző anyagot nem tartalmazó inflátor előfordulhat, hogy nem fújja fel a légzsákot, ami növeli a súlyos sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
A sebességváltó bowdenjének rögzítője hiányozhat vagy laza lehet
A hiányzó vagy nem megfelelően rögzített váltóbowden-kapocs miatt a bowden kicsúszhat a tartójából, így a sebességváltó állapota nem feltétlenül egyezik meg a kar állásával. A jármű váratlanul elindulhat. A márkakereskedések átvizsgálják a kapcsot, szükség esetén kicserélik, és beállítják a bowdent.
Az oldalsó függönylégzsák váratlanul nyílhat ki
Az előírtnál alacsonyabb oldalsó ütközésérzékelő-küszöb miatt az ajtó becsapásakor a fejlégzsák váratlanul kinyílhat, ami esetleg sérülést okozhat az utastérben tartózkodóknak. A márkakereskedések kicserélik a felfújódó visszatartórendszer érzékelő- és diagnosztikai moduljának egységét.
A biztonsági öv csatjának talpa nem feltétlenül bírja ki az ütközési erőket
Előfordulhat, hogy a csat talpa nem felel meg az előírt terhelési szilárdságnak, mivel nem kapott megfelelő hőkezelést. Ütközés során előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve. A márkakereskedések ellenőrzik a csatok dátumkódjait, és kicserélik az érintett csatokat.
Az üzemanyagtartály túlnyomás-szelepe nyitva ragadhat
Az üzemanyagtartály túlnyomás-szelepe frontális ütközés során nyitva ragadhat. Ha a jármű felborul, az üzemanyag kifolyhat, és ha gyújtóforrás van jelen, tüzet okozhat. A márkakereskedők véglegesen lezárják a szelep kivezetését.
Az irányjelzők nem működhetnek
A vészvillogó kapcsolójának egységében lévő hiba miatt az irányjelzők nem működhetnek vagy szaggatottan működhetnek. Más járművezetők nem kapnak figyelmeztetést arról, hogy a jármű kanyarodik, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők kicserélik az egységet.
Az üzemanyagtartály szelepe működésképtelen lehet
Az üzemanyagtartályban lévő működésképtelen szelep miatt üzemanyag folyhat ki, ha a jármű felborul. A márkakereskedők ellenőrzik, hogy a szelep a várt módon működik-e, és szükség esetén kicserélik az üzemanyagtartály-egységet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.