Saturn Aura visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Saturn Aura modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékérzékelő áramköre a biztonsági funkciók meghibásodását okozhatja
A vezetékkötéseknél fellépő megnövekedett ellenállás miatt a féklámpák hibásan működhetnek, a tempomatot nehéz lehet kikapcsolni, a sebességváltó fékpedál lenyomása nélkül is kikerülhet Park állásból, vagy kikapcsolhatnak az ütközést elkerülő funkciók. Ezek a körülmények növelik a balesetveszélyt. A márkakereskedések rögzítik a vezetékeket, kenőanyagot visznek fel, és újratanítják a fékpedál helyzetét.
A sebességváltó kapcsolókábele eltörhet
Ha a kapcsolókábel eltörik, a kiválasztott fokozat nem feltétlenül egyezik meg a jelzett fokozattal, és a jármű váratlanul elmozdulhat. Az is előfordulhat, hogy kiválasztás ellenére sincs Park állásban, és elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolókábel-szerelvényt és a rögzítőkonzolt.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
Az elektromos szervokormány vezetés közben hirtelen meghibásodhat, ami nagyobb erőkifejtést tesz szükségessé alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések alkalmazzák a vonatkozó javítási tájékoztatót; a javítás magában foglalhatja a kormánymotor, a nyomatékérzékelő-egység vagy a motorszabályzó cseréjét.
A sebességváltó kapcsolóbowdenje leválhat
A kapcsolóbowden végén lévő fülek eltörhetnek és leválhatnak, így a kiválasztott sebességfokozat nem feltétlenül egyezik meg a váltókar állásával. A jármű nem indulhat újra, vagy a vezető kiszállása után elgurulhat, ami esetleg balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen rögzítőt szerelnek fel, vagy szükség esetén kicserélik a bowdent.
Előfordulhat, hogy a váltóbowden rögzítőkapcsa nem rögzül teljesen
Ha a váltókötél rögzítőkapcsa nem ugrik be teljesen, a kiválasztott fokozat eltérhet a váltókar állásától. Előfordulhat, hogy a jármű nem indítható újra, vagy Park állásban hagyva elgurulhat. A márkakereskedések ellenőrzik a kapcsot, és ha az nem ugrik be, ingyenesen kicserélik a váltókötelet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.