Renault Wind

Renault Wind
Fénykép: free photos & art / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

A hivatalos adatok a Renault Wind 9 változatát (2010–2014) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2010–2014
Piacok
Európai Unió és Franciaország
Motorok
1,1 l és 1,6 l között
Teljesítmény
74 kW (101 LE) és 98 kW (133 LE) között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
6,0 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
23 898

Mi a Renault Wind?

A Wind egy kis, 2 üléses kupé-roadster volt, elfordítható keménytetővel, amely hátrahajtva szabaddá tette az utasteret. Ez a szokatlan tetőmegoldás különleges helyet biztosított a kompakt autónak a Renault kínálatában.

A Wind egyetlen generációja 2010–2013 közé datálható. Jellegzetessége a tetőmechanika volt, amely lehetővé tette, hogy zárt kupéból nyitott tetős autóvá alakuljon.

Motorok és teljesítmény

A feltüntetett adatok szerint a Wind kizárólag benzinesként készült. Az EU-s változatok 1,1 L és 1,6 L közötti motorokat használtak, 74 kW (101 PS) és 98 kW (133 PS) közötti teljesítménnyel. A francia ADEME-adatok 75 kW (102 PS) és 98 kW (133 PS) közötti teljesítményű változatokat fednek le. A leggyakoribb EU-s forgalomba helyezési változat az 1,1 L-es, 74 kW (101 PS) teljesítményű benzines.

Mennyire takarékos a Renault Wind?

A legalacsonyabb francia ADEME-adat 6 L/100 km az NEDC-mérés szerint. Az EU-s forgalomba helyezési adatok 2010–2014, a francia adatok pedig 2012–2013 közötti időszakot fednek le. Európában többek között NEDC- és WLTP-eljárásokat alkalmaznak; az USA-ban EPA-mérést, Kanadában pedig 5-ciklusú eljárást használnak.

Hol forgalmazták?

A Wind szerepel a 2010–2014-es EU-s forgalomba helyezési adatokban és a 2012–2013-as francia ADEME-adatokban. Az EU-s regisztrációk száma ezekben az években összesen 23 898. A felsorolt változatok benzines motorral készültek.

Kérdések és válaszok

Mikor forgalmazták a Renault Windet?

A generációja 2010–2013 közé datálható; az EU-s forgalomba helyezési adatok 2010–2014-ig terjednek.

Milyen motor-lökettérfogatokkal készült a Wind?

A felsorolt EU-s benzines motorok 1,1 L és 1,6 L közöttiek.

Mennyi a Wind hivatalos fogyasztási értéke?

A legalacsonyabb feltüntetett francia érték 6 L/100 km az NEDC-mérés szerint.

Wind first generation (2010–2014)

Renault Wind first generation
Fénykép: free photos & art / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkódok: N95 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Röviden: Hosszúság 3830 mm · Saját tömeg 1106–1148 kg · Végsebesség 190–201 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 65,3% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Európai Unió 6 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2012–20141,1 l75 kW (102 LE)Benzin140–143 g/km2352
2011–20131,6 l98 kW (133 LE)Benzin159–160 g/km2740
2011–20121,1 l74 kW (101 LE)Benzin145 g/km8359
20111,1 l75 kW (102 LE)Benzin–2523
20101,1 l–Benzin145 g/km6436
20101,6 l–Benzin163 g/km1488

Franciaország 3 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2013WIND TCe (100ch)–75 kW (102 LE)Benzin5 fokozatú manuális6,0 l/100 km NEDC139 g/km
2012WIND Wind TCe (100ch)–75 kW (102 LE)Benzin5 fokozatú manuális6,3 l/100 km NEDC145 g/km
2012WIND 1.6 16V (133ch)–98 kW (133 LE)Benzin5 fokozatú manuális6,9 l/100 km NEDC159 g/km

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.