Renault Laguna visszahívások
11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Renault Laguna modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezető oldali biztonsági öv feszítője meghibásodhat
A vezető oldali biztonsági öv feszítőjének kábele fáradás miatt elromolhat, és ütközéskor nem rögzíti megfelelően a vezetőt. A feszítőt egy újratervezettre cserélik.
A motor fordulatszáma eltérhet a vezető igényétől
A gázpedál-érzékelő és a befecskendezési számítógép közötti hibás érintkezés miatt a SERV figyelmeztető lámpa kigyulladhat. A helyzet a fékpedál benyomásával uralható. A befecskendezési számítógépet megelőző jelleggel újraprogramozzák.
A motor váratlanul felpöröghet
A motor időnként magától felpöröghet, vagy instabil alapjárati fordulatszámmal működhet. Az üzemanyag-befecskendezés számítógépének szoftverét újraprogramozzák.
A motor váratlanul felpöröghet
A motor időnként magától felpöröghet, vagy instabil lehet az alapjárati fordulatszáma. Az üzemanyag-befecskendezés számítógépének szoftverét újraprogramozzák.
Meghibásodhat a fékrásegítő
A fékrásegítő meghibásodhat, ami a rásegítés elvesztése miatt kemény fékpedált eredményez. A fékrásegítő egységet kicserélik.
Hidegindítás után megugorhat a motor fordulatszáma
Hidegindítás után időszakosan megugorhat a motor fordulatszáma, ha a külső hőmérséklet 0 Celsius-fok és plusz 5 Celsius-fok között van. Újraprogramozzák az üzemanyag-befecskendezés számítógépét.
A motor leállhat alapjáraton bekapcsolt légkondicionálónál
A motor leállhat alapjáraton vagy a gázpedál felengedésekor, ha be van kapcsolva a légkondicionáló. A befecskendezési számítógépet újrakalibrálják.
A dízel üzemanyagcsövek szivároghatnak és károsíthatják a fékrásegítő csatlakozóját
A dízel befecskendezőcsövek szivároghatnak, és károsíthatják a vészfékrásegítő csatlakozóját a fékrásegítőnél. Kicserélik a nagynyomású üzemanyag-nyomócsövet és a csöveket, valamint a csatlakozó tömítését.
A gázpedál beszorulhat vagy a dízelmotor leállhat
A gázpedál nyitott állásban beszorulhat, vagy a dízelmotor alapjáraton vagy erős gyorsítás után leállhat. A gázpedál alaplapját áthelyezik, és a dízelmodelleken kicserélik az üzemanyag-szivattyú nyomásszabályozó szelepét.
A vonóhorog rögzítőlemeze megrepedhet
A rögzítőlemez terhelés alatt meghajolhat és megrepedhet, ami miatt a vonóhorog lazává válhat. A márkakereskedések egy merevítőkészletet szerelnek fel.
A vákuumszivattyú eldugulása csökkentheti a fékrásegítést
A vákuumszivattyú hibája eldugulást okozhat, és csökkentheti a fékrásegítést. A vákuumszivattyút kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.