Ram 1500 visszahívások

115 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ram 1500 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Előfordulhat, hogy a guminyomás-érzékelők nem érzékelik az alacsony nyomást

    Bejelentve: 2026. szeptember 29.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V62300016 385 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a guminyomás-érzékelők nem észlelik az alacsony nyomást, vagy nem gyújtják fel a figyelmeztető lámpát, így a vezető tudtán kívül marad, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kicserélik az érzékelőket.

  2. Az oldalsó légzsákok csatlakozói rögzítetlenek lehetnek

    Bejelentve: 2026. szeptember 29.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V6220005 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a vezetőoldali és az első utasoldali oldallégzsák csatlakozói nincsenek megfelelően rögzítve, így a légzsákok nem a tervezett módon nyílhatnak ki, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják az érzékelők csatlakozásait.

  3. Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe

    Bejelentve: 2026. szeptember 1.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 26V560000239 130 érintett jármű

    A rádió szoftverhibája miatt előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedés frissíti, díjmentesen.

  4. Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe

    Bejelentve: 2026. augusztus 13.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V531000844 027 érintett jármű

    Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A rádió szoftverét a márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) frissítik, díjmentesen.

  5. A biztonsági öv csatjainak rögzítései helytelenül lehetnek felszerelve

    Bejelentve: 2026. július 30.Modellévek: 2019–2026NHTSA-kampány: 26V4950001 271 294 érintett jármű

    A második sor középső és bal oldali biztonsági övének csatrögzítései helytelenül lehetnek felszerelve, és ütközés esetén nem tartják vissza megfelelően az utasokat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és a karosszériához rögzítik a bekötési pontokat, díjmentesen.

  6. A helyzetjelzők és a nappali menetfények villoghatnak vagy leállhatnak

    Bejelentve: 2026. július 1.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V42100012 592 érintett jármű

    A vezetékezés miatt a helyzetjelzők és a nappali menetfények villoghatnak vagy meghibásodhatnak, így a jármű kevésbé lesz látható mások számára, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ellenőrzik és kicserélik a fényszóróegységeket, ingyenesen.

  7. Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg

    Bejelentve: 2026. május 21.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 26V32700016 érintett jármű

    A modul szennyeződése vagy helytelen programozása megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, csökkentve a vezető kilátását a jármű mögött, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen frissítik a modul szoftverét vagy kicserélik a modult.

  8. A műszerfal kijelzője meghibásodhat

    Bejelentve: 2026. április 9.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 26V22500065 348 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője leállhat, így elrejtheti a biztonsági információkat, például a fokozatválasztást és a figyelmeztető lámpákat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  9. Meghibásodhatnak a pótkocsi lámpái vagy fékjei

    Bejelentve: 2026. február 2.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 26V059000456 287 érintett jármű

    A rosszul megtervezett pótkocsi-vontató modul megakadályozhatja a pótkocsi lámpáinak felgyulladását, és a pótkocsi fékjeinek meghibásodását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  10. Az első kerékcsapágy jeladógyűrűje letilthatja az menetstabilizátort

    Bejelentve: 2025. december 16.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/5061 érintett jármű

    A sérült jeladógyűrűk a kerékfordulatszám-jel elvesztését okozhatják, ami letilthatja az elektronikus menetstabilizátort. Az első kerékcsapágy-agy egységet és a jeladógyűrűt átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.

  11. A műszerfal kijelzője sötét maradhat

    Bejelentve: 2025. december 1.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 25V82600072 509 érintett jármű

    Szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője sötét maradhat, elrejtve az olyan kritikus információkat, mint a figyelmeztető lámpák vagy az aktuális fokozat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és frissítik a szoftvert, vagy szükség szerint ingyenesen kicserélik a műszeregységet.

  12. Az oldalsó függönylégzsákok gázfejlesztői kirepedhetnek

    Bejelentve: 2025. december 1.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 25V8240001589 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt az oldalsó függönylégzsákok gázfejlesztői kirepedhetnek, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami az utasok sérülését okozhatja. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik az egyik vagy mindkét oldalsó függönylégzsákot.

  13. A főtengely jelének elvesztése leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2025. november 19.Modellévek: 2012–2019DVSA-visszahívási kampány R/2025/48610 érintett jármű

    A főtengely referenciahelyzetének elvesztése miatt leállhat a motor, és előfordulhat, hogy nem lehet újraindítani. Ez a hajtás megszűnéséhez és figyelmeztetés nélküli ütközéshez vezethet. Módosított hajtáslánc-vezérlőmodul-szoftvert telepítenek.

  14. A kormánymodul megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák nyitását

    Bejelentve: 2025. november 6.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 25V765000532 érintett jármű

    A kormányoszlop kapcsolómodulja megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák előírásszerű nyitását, növelve a sérülésveszélyt egy baleset során. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modulokat.

  15. Az oldalsó függönylégzsákok patronjai felrepedhetnek

    Bejelentve: 2025. szeptember 11.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 25V5920001761 érintett jármű

    Egy gyártási hiba miatt az oldalsó függönylégzsákok patronjai felrepedhetnek, és éles fémdarabokat repíthetnek az utastérbe, amivel megsebesíthetik az utasokat. A márkakereskedések szükség szerint, ingyenesen kicserélik az egyik vagy mindkét oldalsó függönylégzsákot.

  16. A vezetőoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki a tervek szerint

    Bejelentve: 2025. május 8.Modellévek: 2019–2024NHTSA-kampány: 25V29800071 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nincs megfelelően csatlakoztatva, és nem a tervek szerint nyílik ki, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen rögzítették a csatlakozókat. Minden érintett járművet megjavítottak.

  17. Egy szoftverhiba helytelen abroncsnyomás-üzenetet mutathat

    Bejelentve: 2025. április 10.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V23100010 423 érintett jármű

    Egy szoftverhiba helytelen abroncsnyomásra vonatkozó üzenetet jeleníthet meg, ami miatt az abroncsok nyomása nem megfelelő lehet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszerfal szoftverét.

  18. A függönylégzsákok gázgenerátorai felrepedhetnek

    Bejelentve: 2025. január 16.Modellévek: 2016–2019NHTSA-kampány: 25V0100006066 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt a függönylégzsák gázfejlesztője berepedhet, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, ami sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egyik vagy mindkét függönylégzsákot.

  19. A fényszórók működésképtelenné válhatnak

    Bejelentve: 2024. december 19.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 24V94200053 érintett jármű

    A fényszórómodul hibás szoftvere miatt a fényszórók leállhatnak, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a fényszórómodul szoftverét.

  20. A sérült kerékagy-jeladógyűrűk letilthatják a menetstabilizátort

    Bejelentve: 2024. október 24.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 24V79400033 777 érintett jármű

    A sérült első kerékagy-jeladógyűrűk letilthatják az elektronikus menetstabilizátort, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik az első kerékcsapágy-agy egységet.

  21. Leválhat a vontatáshoz használt fűthető tükör üvege

    Bejelentve: 2024. október 10.Modellévek: 2020–2023NHTSA-kampány: 24V75400031 676 érintett jármű

    A vezetőoldali fűthető vontató tükör üvege leválhat, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tükörüveget.

  22. A tolatókamera nem jelenít meg képet

    Bejelentve: 2024. október 1.Modellévek: 2021–2023DVSA-visszahívási kampány R/2024/35822 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a tolatókamera hátramenet kapcsolásakor nem jelenít meg képet. A rádió szoftverét frissítik.

  23. Előfordulhat, hogy az irányjelzők nem kapcsolnak ki automatikusan

    Bejelentve: 2024. október 1.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V729000129 313 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az irányjelző önműködő visszakapcsoló funkciója nem működik megfelelően, így az index nem jelzi a szándékolt iránváltoztatást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a kormányoszlop vezérlőmodulját.

  24. A kormányoszlop moduljának hibája megakadályozhatja a légzsák nyílását

    Bejelentve: 2024. szeptember 13.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2024/3327 érintett jármű

    A kormányoszlop vezérlőmodulján belüli nem megfelelő hegesztés megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák nyílását ütközés esetén, ami növeli a sérülés kockázatát. A modult ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  25. Az elektronikus menetstabilizátor kikapcsolhat

    Bejelentve: 2024. szeptember 5.Modellévek: 2019–2024NHTSA-kampány: 24V6530001 025 432 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt az ABS vezérlőmodulja lekapcsolhatja az ESP-t, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert.

  26. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú idő előtt meghibásodhat

    Bejelentve: 2024. június 13.Modellévek: 2013–2019DVSA-visszahívási kampány R/2024/18830 érintett jármű

    A nagynyomású üzemanyag-szivattyú idő előtt meghibásodhat. Kicserélik és átvizsgálják; szükség esetén további üzemanyagrendszer-alkatrészeket is cserélnek.

  27. A kormányoszlop-kapcsolóegység meghibásodhat

    Bejelentve: 2024. június 13.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2024/143

    A kormányoszlop vezérlőmoduljában az irányjelző egyik alkatrésze nem felelhet meg az előírásoknak, belső rövidzárlat keletkezhet, vagy az irányjelzőkar időzítése hibás lehet. Frissítik a szoftvert, és tesztelik a modult.

  28. A kábelköteg megakadályozhatja a tolatókép megjelenését

    Bejelentve: 2024. június 13.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 24V4370001 érintett jármű

    A kábelköteg rövidzárlatossá válhat, és megakadályozhatja a tolatókép megjelenését, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kábelköteget. A jármű javítása már megtörtént.

  29. Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg

    Bejelentve: 2024. június 13.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 24V4360001 033 433 érintett jármű

    A rádió szoftvere megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe megjelenjen, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők frissítik a rádió szoftverét, vagy a szoftver ingyenesen frissül vezeték nélkül (OTA).

  30. A sebességváltó vezérlőegységének hegesztése folyadékot szivároghat

    Bejelentve: 2024. június 6.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 24V413000214 érintett jármű

    Egy nem megfelelő hegesztés miatt sebességváltó-folyadék szivároghat az elektromos alkatrészekre, ami a hajtóerő vagy a parkolás funkció elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szeleptestet és a vezérlőegységet.

  31. A kormányoszlop-vezérlőmodul megakadályozhatja a légzsák nyílását

    Bejelentve: 2024. március 14.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V19900038 164 érintett jármű

    A helytelenül hegesztett kormányoszlop-vezérlőmodul megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák kinyílását baleset esetén, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a modult.

  32. Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókép nem jelenik meg

    Bejelentve: 2023. december 15.Modellévek: 2022DVSA-visszahívási kampány R/2023/3251 érintett jármű

    Utánfutó tolatási kormányzás vezérlőmodullal felszerelt járműveken bizonyos feltételek mellett előfordulhat, hogy a tolatókép nem jelenik meg. A modul szoftverét frissítik.

  33. A dús keverék miatt leállhat a motor

    Bejelentve: 2023. december 15.Modellévek: 2020–2021DVSA-visszahívási kampány R/2023/32424 érintett jármű

    Bizonyos üzemi körülmények között a túlzottan dús üzemanyag-keverék a motor leállását okozhatja. A hajtáslánc-vezérlő modul kalibrációs szoftverét frissítik.

  34. Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókép nem jelenik meg

    Bejelentve: 2023. december 15.Modellévek: 2017–2023DVSA-visszahívási kampány R/2023/321

    Egy nem kompatibilis tolatókamera és rádió kombináció miatt bizonyos feltételek mellett hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókép nem jelenik meg. A rádió szoftverét frissítik.

  35. A kormánynál lévő kapcsolók a fények vagy az irányjelző hibás működését okozhatják

    Bejelentve: 2023. november 28.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V799000185 251 érintett jármű

    Az irányjelző használata bekapcsolhatja a távolsági fényszórót, a távolsági fényszóró használata pedig az irányjelzőt; emellett az irányjelző nem feltétlenül kapcsol ki automatikusan. Ez összezavarhatja a többi közlekedőt, vagy csökkentheti a látási viszonyokat. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a vezérlőmodul szoftverét, és szükség szerint átvizsgálják, majd kicserélik a modult.

  36. A rádiószoftver megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését

    Bejelentve: 2023. szeptember 28.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 23V654000272 911 érintett jármű

    A rádiószoftver megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádiószoftvert.

  37. Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg

    Bejelentve: 2023. augusztus 15.Modellévek: 2020–2022DVSA-visszahívási kampány R/2023/0908 érintett jármű

    Bizonyos feltételek mellett a tolatókamera képe nem jelenik meg, és felvillanhat az elektronikus fojtószelep-szabályozás figyelmeztetése. Frissítik a pótkocsi tolatássegítő vezérlőmoduljának szoftverét.

  38. A főtengely jeladókeréke a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2023. június 8.Modellévek: 2014–2019NHTSA-kampány: 23V41100080 629 érintett jármű

    A főtengely helyzetérzékelőjének jeladó kereke leválhat a rétegeiről, ami megzavarja az üzemanyag-befecskendezést és a vezérműtengely időzítését, és esetleg a motor leállását okozhatja. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a hajtáslánc szoftverét a hajtás fenntartása érdekében.

  39. A motorvezérlő szoftver motorleállást okozhat

    Bejelentve: 2023. április 13.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 23V265000131 700 érintett jármű

    A hajtáslánc vezérlőszoftvere helytelen keverékképzést okozhat, és leállíthatja a motort, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőmodul szoftverét.

  40. Az oldalsó ütközésérzékelők hiányozhatnak

    Bejelentve: 2023. április 13.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 23V26400037 érintett jármű

    A hiányzó oldalsó ütközésérzékelők késleltethetik a légzsák nyitását, vagy megakadályozhatják azt, ami ütközéskor növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják és ha szükséges, ingyenesen beszerelik az érzékelőket.

  41. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat

    Bejelentve: 2023. április 13.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 23V26300045 832 érintett jármű

    A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a szivattyút és más üzemanyagrendszer-alkatrészeket.

  42. A rosszul beállított csomagtérajtó-zárütközők megakadályozhatják a reteszelést

    Bejelentve: 2023. február 17.Modellévek: 2017–2022DVSA-visszahívási kampány R/2023/013135 érintett jármű

    A rosszul beállított csomagtérajtó-zárütközők megakadályozhatják a csomagtérajtó megfelelő reteszelését, így az menet közben vagy álló helyzetben is kinyílhat. Ellenőrzik a csomagtérajtó működését, és szükség szerint beállítják a zárütközőket.

  43. Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókép nem jelenik meg

    Bejelentve: 2023. február 9.Modellévek: 2021–2023NHTSA-kampány: 23V05900077 079 érintett jármű

    Az utánfutó-tolatás kormányvezérlő modulja megakadályozhatja a tolatókép megjelenését hátramenetben, ami csökkenti a hátrafelé kilátást, és növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.

  44. A rosszul beállított csomagtérajtó-ütközők megakadályozhatják a bereteszelést

    Bejelentve: 2022. december 8.Modellévek: 2019–2022NHTSA-kampány: 22V9040001 224 078 érintett jármű

    A rosszul beállított ütközők megakadályozhatják a csomagtérajtó megfelelő reteszelődését, így az menet közben kinyílhat. A rögzítetlen rakomány az úttestre eshet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség esetén beállítják az ütközők helyzetét.

  45. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat

    Bejelentve: 2022. október 13.Modellévek: 2020–2022NHTSA-kampány: 22V76700060 413 érintett jármű

    A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút, valamint átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az üzemanyagrendszer egyéb alkatrészeit.

  46. Az első biztonsági öv feszítői meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2022. október 13.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V7660002802 érintett jármű

    Az első biztonsági öv feltekercselőjében lévő, nem megfelelően hegesztett mikrogáz-generátor a feszítő meghibásodását okozhatja, ami ütközéskor megakadályozza a megfelelő rögzítést, és növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első biztonsági öv feltekercselőit.

  47. Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg

    Bejelentve: 2022. szeptember 9.Modellévek: 2021–2022DVSA-visszahívási kampány R/2022/2182 érintett jármű

    Bizonyos feltételek mellett a nem kompatibilis tolatókamera és rádió kombináció megakadályozhatja, hogy a tolatókép megjelenjen. Frissítik a rádió szoftverét.

  48. Az oldalsó függönylégzsák gázgenerátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2022. szeptember 9.Modellévek: 2015–2020DVSA-visszahívási kampány R/2022/21711 érintett jármű

    Az oldalsó függönylégzsák gázfejlesztője felrepedhet. Ellenőrzik és kicserélik az érintett gázfejlesztőt vagy gázfejlesztőket.

  49. Az oldalsó függönylégzsák gázgenerátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2022. szeptember 9.Modellévek: 2015DVSA-visszahívási kampány R/2022/21643 érintett jármű

    Az oldalsó függönylégzsák gázfejlesztője felrepedhet. Mindkét oldalsó függönylégzsákot kicserélik.

  50. Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a pótkocsi tolatási képe

    Bejelentve: 2022. szeptember 9.Modellévek: 2020–2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/2116 érintett jármű

    Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókép. Frissítik a pótkocsi tolatási kormányzását vezérlő modul szoftverét.

  51. A rádió szoftvehibája megakadályozhatja a tolatókép megjelenését

    Bejelentve: 2022. augusztus 25.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 22V6380007895 érintett jármű

    A rádió szoftverhibája megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádió szoftverét.

  52. A rádió szoftvere megakadályozhatja a tolatókép megjelenítését

    Bejelentve: 2022. június 9.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V407000117 413 érintett jármű

    A rádió szoftvere megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a rádió szoftverét.

  53. Meghibásodhat a nagynyomású üzemanyag-szivattyú

    Bejelentve: 2022. június 9.Modellévek: 2014–2019NHTSA-kampány: 22V406000138 645 érintett jármű

    A meghibásodó nagynyomású üzemanyag-szivattyú szennyeződéseket juttathat az üzemanyagrendszerbe, ami üzemanyag-ellátási zavart okozhat. A jármű váratlanul elveszítheti a hajtóerejét, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút, valamint ellenőrzik és szükség szerint kicserélik az üzemanyagrendszer egyéb alkatrészeit.

  54. Oldalsó függönylégzsákok nem megfelelően nyílhatnak ki

    Bejelentve: 2021. november 24.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V925000376 érintett jármű

    Az oldalsó függönylégzsákok nem megfelelő mennyiségű sűrített gázt tartalmazhatnak, és hibásan nyílhatnak ki, növelve a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységeket.

  55. A futómű/utánfutó kormánymodulja megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését

    Bejelentve: 2021. november 23.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V91800038 157 érintett jármű

    Az utánfutó-kormányzás vezérlőmodulja megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a modul szoftverét.

  56. Előfordulhat, hogy a szélvédőfűtés és -pátlanítás nem működik

    Bejelentve: 2021. november 10.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 21V87100022 érintett jármű

    A nem kompatibilis klímaberendezések miatt a szélvédő jég- és páramentesítése üzemképtlenné válhat, ami bizonyos körülmények között csökkenti a kilátást, és növeli a balesetveszélyt. Az érintett járműveket ingyenesen visszavásárolják.

  57. Helytelen méretű pótkerék lehet beszerelve

    Bejelentve: 2021. szeptember 9.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V6980002 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a pótkerék nem megfelelő méretű, így a guminyomás-címkén szereplő adatok helytelenek lehetnek. Ha a pótkerék nyomását ezen információk alapján állítják be, az növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a pótkereket.

  58. Az oldalsó légzsák patronja felrepedhet

    Bejelentve: 2021. augusztus 12.Modellévek: 2015–2020NHTSA-kampány: 21V632000212 373 érintett jármű

    Az oldalsó légzsák gázfejlesztőjének zárókupakja leválhat, vagy az oldalfala megrepedhet, sűrített gázt engedve ki és alkatrészeket repítve az utastérbe. Ez növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az oldalsó légzsákegységeket.

  59. A tolatókamera képe nem jelenhet meg

    Bejelentve: 2021. június 10.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V43800014 096 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető hátrafelé irányuló kilátását, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az utánfutó-tolatókormányzó modul szoftverét.

  60. A hiányzó tolórúdrögzítő kapocs miatt leválhat a fékpedál

    Bejelentve: 2021. február 1.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V037000683 érintett jármű

    Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.

    A rögzítőkapocs nélkül a fékpedál tolórúdja leválhat a fékrendszerről, megakadályozva, hogy a vezető működtesse az üzemi fékeket. A márkakereskedők átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen beszerelik a kapcsot. A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy ne vezessenek, amíg meg nem kapják az átvizsgálási és javítási utasításokat.

  61. A vezetőoldali tükörlap leválhat

    Bejelentve: 2020. október 8.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V62200019 075 érintett jármű

    A vezetőoldali tükörlap leválhat a hordozólemezéről, ami csökkenti a kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tükörlapot.

  62. Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv visszahúzója nem rögzíti az utast

    Bejelentve: 2020. szeptember 24.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V5800002114 érintett jármű

    Ütközéskor az első biztonsági öv visszahúzója a reteszelés után nem lassítja le megfelelően az utas előre irányuló mozgását, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első biztonsági övek visszahúzóit.

  63. Hőfáradás léphet fel az EGR-hűtőben

    Bejelentve: 2020. szeptember 23.Modellévek: 2013–2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/11822 érintett jármű

    Az EGR-hűtő hajlamos lehet a hőfáradásra. Olyan hűtőre cserélik, amely nem hajlamos erre, és szükség esetén a szívócsonkot is kicserélik.

  64. Hibásan kialakított ablaktörlőkar-csukló fordulhat elő

    Bejelentve: 2020. szeptember 23.Modellévek: 2019–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/11784 érintett jármű

    Az ablaktörlőkar hibásan kialakított csuklója ronthatja a kilátást az útra. Az ablaktörlő anyáit az előírt nyomatékkal húzzák meg.

  65. A tolatókamera képe a képernyőn maradhat

    Bejelentve: 2020. szeptember 10.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V191000319 610 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a tolatókamera képe hátramenetből való kapcsolás után is megjelenve maradhat, ami elvonhatja a vezető figyelmét és növelheti az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádió kijelzőjének szoftverét; over-the-air (vezeték nélküli) frissítés is elérhető.

  66. A szőnyeg gátolhatja a gázpedál visszatérését

    Bejelentve: 2020. augusztus 27.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V513000160 229 érintett jármű

    Bizonyos pedálállásokban a szőnyeg megakadályozhatja, hogy a gázpedál alaphelyzetbe térjen vissza, ami befolyásolja a lassulást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen módosítják a vezetőoldali szőnyeget, hogy megakadályozzák a beakadást.

  67. A főtengely-jeladó impulzuskereke motorleállást okozhat

    Bejelentve: 2020. augusztus 13.Modellévek: 2014–2018NHTSA-kampány: 20V47500058 016 érintett jármű

    A főtengelyhelyzet-érzékelő jeladókorongja rétegeire válhat szét, és megzavarhatja a motor időzítését, ami a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlőmodul szoftverét, hogy a főtengelyjel elvesztése esetén is fennmaradjon a hajtás.

  68. Az oldalsó függönylégzsák diffúzora leválhat

    Bejelentve: 2020. június 25.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V374000114 érintett jármű

    A nem megfelelően peremezett diffúzor a légzsák működésbe lépésekor leválhat az oldalsó függönylégzsák gázfejlesztőjéről, így a légzsák nem fúvódik fel megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az oldalsó függönylégzsák-egységeket.

  69. Előfordulhat, hogy az osztómű hajtásfogaskerekét helytelenül szerelték be

    Bejelentve: 2020. április 16.Modellévek: 2018–2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/1091 érintett jármű

    Az osztómű kettős hajtásfogaskereke nem megfelelő irányban lehet beszerelve. Cserélni kell az osztóművet.

  70. A szélvédő ablaktörlőkarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2020. április 9.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V208000425 599 érintett jármű

    A szélvédő ablaktörlőkarja meglazulhat, és nem működhet megfelelően, ami bizonyos időjárási körülmények között csökkenti a kilátást és növeli az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák az ablaktörlő anyáit.

  71. A műszeregység leállhat

    Bejelentve: 2020. március 20.Modellévek: 2018DVSA-visszahívási kampány R/2020/0641 érintett jármű

    A műszeregység működésképtelenné válhat. Újraprogramozzák.

  72. Az osztómű fogaskereke a hajtás megszűnését okozhatja

    Bejelentve: 2020. február 13.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 20V08000011 érintett jármű

    A helytelenül beszerelt osztómű-fogaskerék miatt a jármű üres fokozatban ragadhat, ami menet közben a hajtás hirtelen elvesztését vagy a parkolófunkció kiesését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az osztóművet.

  73. Előfordulhat, hogy az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető jelzés nem jelenik meg

    Bejelentve: 2019. december 12.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V88700034 érintett jármű

    Egy nem megfelelő abroncsnyomás-ellenőrző szenzor előfordulhat, hogy nem jeleníti meg az alacsony nyomásra figyelmeztető jelzést, így a vezető nem vesz tudomást az alacsony abroncsnyomásról, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szenzort.

  74. A szervokormány-mű rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2019. november 14.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V812000193 érintett jármű

    A szennyezett szervokormány-mű rövidzárlatot okozhat, ami a kormánymű-rásegítés időszakos kieséséhez és egyenetlen kormányzási erőhöz vezethet, különösen alacsony sebességnél, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányműegységet.

  75. Az EGR-hűtő megrepedhet és szívócső-tüzet okozhat

    Bejelentve: 2019. október 24.Modellévek: 2014–2019NHTSA-kampány: 19V757000107 980 érintett jármű

    Az EGR-hűtő megrepedhet, ami miatt forró, elgőzölgött hűtőfolyadék juthat az EGR-rendszerbe, ahol a keverék begyulladhat a szívócsonkban, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a hűtőt, valamint szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a szívócsonkot.

  76. A műszeregység nem feltétlenül világítja meg a figyelmeztetéseket

    Bejelentve: 2019. július 26.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V556000237 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a műszeregység nem világítja meg a vezetőnek szóló figyelmeztetéseket, így a vezető nem kap tájékoztatást a jármű rendszereiről, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszeregységet.

  77. A pótkerék nem megfelelő méretű lehet

    Bejelentve: 2019. június 13.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V44800027 érintett jármű

    A pótkerék mérete és előírt nyomása eltérhet az ajtóoszlopon lévő címkén feltüntetettektől. A címke alapján történő felfújás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen a megfelelő méretű pótkerékre cserélik.

  78. A légzsákok és a biztonsági öv előfeszítői inaktívvá válhatnak

    Bejelentve: 2019. május 31.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 19V407000295 981 érintett jármű

    A vezérlőegység sérült memóriája miatt inaktívvá válhatnak a légzsákok és a biztonsági öv előfeszítői, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőt, vagy szükség esetén kicserélik azt.

  79. Menet közben kireteszelődhet és kinyílhat a csomagtérajtó

    Bejelentve: 2019. május 9.Modellévek: 2013–2018NHTSA-kampány: 19V3470001 103 209 érintett jármű

    A csomagtérajtó működtetőegységének határolófüle eltörhet, lehetővé téve, hogy a csomagtérajtó menet közben kinyíljon. A rakomány kieshet és forgalmi veszélyt teremtve növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a csomagtérajtó zárját.

  80. Megrepedhet vagy eltörhet a hátsó kardántengely hegesztése

    Bejelentve: 2019. április 25.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 19V32400010 160 érintett jármű

    A nem teljes hegesztés megrepedhet vagy eltörheti a hátsó kardántengelyt. A tengely leválhat, ami forgalmi veszélyt teremt, vagy a hajtóerő elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kardántengelyt.

  81. A kormányoszlop tengelye eltörhet

    Bejelentve: 2019. március 14.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V20100052 érintett jármű

    A nem megfelelően megmunkált kormányoszlop tengelye eltörhet, ami leválaszthatja a kormánykereket, és a vezető irányításvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a kormányoszlopot, és szükség szerint ingyenesen kicserélik.

  82. A segédakkumulátor csatlakozása túlmelegedhet

    Bejelentve: 2019. február 28.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V14200033 érintett jármű

    A segédakkumulátor vezetékének csatlakozása túlmelegedhet, ami növeli az utastér tüzének kockázatát még kikapcsolt gyújtás mellett is. A márkakereskedők ingyenesen rögzítik az akkumulátor rögzítőelemeit.

  83. A fékpedál leválhat a szerkezetéről

    Bejelentve: 2019. február 5.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V067000193 813 érintett jármű

    A fékpedál túl messzire mozoghat, és leválhat a szerkezetéről, ami megakadályozhatja a vezetőt a fékezésben, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják az állítható pedálegységet.

  84. A szélvédőfűtés és -párátlanítás nem működhet

    Bejelentve: 2019. január 24.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V05100015 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a szélvédőfűtési és -párátlanítási rendszer nem működik, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések visszavásárolják az érintett járműveket.

  85. A szervokormány rásegítése megszűnhet

    Bejelentve: 2019. január 24.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V020000159 740 érintett jármű

    A nem megfelelően rögzített akkumulátortest-földelési rögzítőelem a szervokormány-rásegítés kiesését okozhatja. A kormánymozgatási erő megváltozhat, és a jármű alul- vagy túlkormányzottá válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megfelelően rögzítik a kötőelemet.

  86. Az utasoldali üléshelyzet-érzékelő meglazulhat

    Bejelentve: 2018. november 20.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 18V82200023 érintett jármű

    Az utasoldali üléssín pozícióérzékelője meglazulhat, és nem érzékeli, ha az ülés teljesen előre van tolva, ami befolyásolja az első légzsák működésbe lépését, és növeli a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az érzékelő tartóját, és szükség esetén kicserélik.

  87. Meghibásodhat a hátsó differenciálmű

    Bejelentve: 2018. augusztus 23.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V5560004171 érintett jármű

    A hátsó differenciálműben túl kevés olaj lehet, ezért meghibásodhat, és megszűnhet a hajtás vagy blokkolhatnak a hátsó kerekek. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik az olajszintet, és ha kevés az olaj, kicserélik a hátsótengely-szerelvényt.

  88. A hajtáslánc-vezérlő modul motorleállást okozhat

    Bejelentve: 2018. augusztus 9.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V52400012 779 érintett jármű

    A hajtáslánc-vezérlő modul feszültségszabályozó chipje meghibásodhat, aminek következtében a jármű leállhat vagy nem indulhat el. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  89. A csomagtérajtó menet közben kioldódhat és kinyílhat

    Bejelentve: 2018. július 27.Modellévek: 2015–2017NHTSA-kampány: 18V4860001 149 223 érintett jármű

    Az elektromos csomagtérajtó-működtető határolófüle eltörhet, így a csomagtérajtó menet közben kinyílhat. A rakomány kieshet, veszélyt jelentve a közlekedésre és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a járművet.

  90. A tolatókamera képe eltűnhet

    Bejelentve: 2018. június 14.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V3980001837 érintett jármű

    Tolatás közben a tolatókamera képe eltűnhet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a visszapillantó tükröt.

  91. A tempomat nem biztos, hogy kikapcsol

    Bejelentve: 2018. május 17.Modellévek: 2014–2019NHTSA-kampány: 18V3320004 815 661 érintett jármű

    Egy vezetékezési rövidzárlat megakadályozhatja a tempomat kikapcsolását, ezért a jármű tarthatja a sebességet vagy gyorsulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a szoftvert, és ingyenesen frissítik a motor- vagy hajtáslánc-vezérlő modult.

  92. Előfordulhat, hogy a váltó nem marad Park állásban

    Bejelentve: 2018. május 1.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V28000071 érintett jármű

    Egy nem megfelelő parkolásgátló rúd megakadályozhatja, hogy a váltó Park fokozatba kapcsoljon és helyben tartsa a járművet, ami növeli a akaratlan elmozdulás és a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a helyes rudat.

  93. A sebességváltó fékezés vagy kulcs nélkül is kikerülhet Park állásból

    Bejelentve: 2018. február 8.Modellévek: 2017–2018NHTSA-kampány: 18V100000180 462 érintett jármű

    A váltóreteszelő csap nyitott állásban beragadhat, így a sebességváltó a fék lenyomása vagy a gyújtáskulcs behelyezése nélkül is kikerülhet Park állásból. Ez a jármű elgurulását vagy balesetet okozhat. A márkakereskedések frissítik a karosszéria-vezérlőmodul szoftverét, tesztelik a reteszelőt, és szükség esetén kicserélik a mágnesszelepet.

  94. A tűzoltókészülék eldugulhat vagy a fúvókája leválhat

    Bejelentve: 2017. december 21.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 17V82400061 791 érintett jármű

    A tűzoltókészülék eldugulhat, vagy a működtetéséhez túl nagy erőre lehet szükség; bizonyos modelleken a fúvókája leválhat, ami sérülést okozhat, és használhatetlanná teszi a készüléket. Ha tűz esetén meghibásodik, nő a sérülésveszély. A tulajdonosok ingyenes csere tűzoltókészülékért fordulhatnak a beszállítóhoz.

  95. A váltóreteszelő csap nyitva maradhat

    Bejelentve: 2017. december 20.Modellévek: 2013–2017NHTSA-kampány: 17V8210001 482 874 érintett jármű

    A váltóreteszelő csap nyitva maradhat, így a sebességváltót a fék lenyomása és a gyújtáskulcs behelyezése nélkül is ki lehet venni Park állásból. A jármű elgurulhat. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert, ellenőrzik a reteszelőt, és szükség esetén kicserélik.

  96. Boruláskor szivároghat az üzemanyagtartály vezérlőszelepe

    Bejelentve: 2017. július 7.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 17V4340004 érintett jármű

    Egy eltört üzemanyagtartály-vezérlőszelep miatt az üzemanyag szivároghat, ha a jármű a tetejére fordul. A boruláskor a gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályokat.

  97. A borulásérzékelő hibája letilthatja a biztonsági rendszereket

    Bejelentve: 2017. május 9.Modellévek: 2013–2016NHTSA-kampány: 17V3020001 021 279 érintett jármű

    Bizonyos vezetési körülmények vagy törmelék borulásérzékelő-hibát okozhat, amely letiltja a borulás esetén működésbe lépő oldalsó függönylégzsákokat és a biztonságiöv-előfeszítőket. Ha balesetben szükség lenne ezekre a rendszerekre, nőhet a sérülésveszély. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az utasvédelmi rendszer vezérlőszoftverét.

  98. A differenciálmű rögzítőcsavarja meglazulhat

    Bejelentve: 2017. március 23.Modellévek: 2016–2017NHTSA-kampány: 17V19800030 érintett jármű

    A differenciálmű tengelyrögzítő csavarja meglazulhat, amitől a differenciálmű eltörhet vagy beszorulhat. Ez a hajtóerő vagy a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és ingyenesen kicserélik a differenciálmű rögzítőcsapját.

  99. Eltörhetnek az első féltengelyek

    Bejelentve: 2016. május 16.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V30100064 érintett jármű

    Az első féltengelyek eltörhetnek, ami károsíthatja az alváz alkatrészeit, és olyan úttörmeléket hozhat létre, amely növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik mindkét első féltengelyt.

  100. A szervokormány meghibásodhat

    Bejelentve: 2016. március 23.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 16V167000440 érintett jármű

    Az elektromos szervokormány vezérlőpaneljén lévő szennyeződés zárlatot és a kormányszervó-rásegítés elvesztését okozhatja, ami nagyobb kormányzási erőt igényel, különösen kis sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.

  101. A hiányzó hővédő lemez károsíthatja a pótkereket

    Bejelentve: 2015. október 16.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V663000253 érintett jármű

    Hővédő lemez hiányában a kipufogó hője károsíthatja a pótkereket. Használat esetén a gumiabroncs futófelülete leválhat vagy az oldalfala kiszakadhat, ami az irányítás elvesztését és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedők hővédő lemezt szerelnek fel, és a már több mint 50 mérföldet futott, már eladott járművek pótkerekét ingyenesen kicserélik.

  102. Eltörhet a hátsó hídtengely

    Bejelentve: 2015. október 15.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 15V66100061 859 érintett jármű

    A nem megfelelő hőkezelésen átesett hátsó hídtengely eltörhet, és a kerék leválását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a féltengelyt.

  103. Előfordulhat, hogy az oldalsó függönylégzsákok nem fedik le a C oszlopokat

    Bejelentve: 2015. augusztus 21.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 15V534000188 047 érintett jármű

    Ütközés során az oldalsó függönylégzsákok nem feltétlenül fedik át teljesen a C oszlopokat, növelve a hátsó utasok sérülésveszélyét. A márkakereskedések ellenőrzik a légzsák helyzetét, fóliát ragasztanak a tetőkárpit mindkét oldalára, és szükség esetén kicserélik az egyik vagy mindkét légzsákot.

  104. Az akkumulátor kábelkötege zárlatot okozhat a vázkereten

    Bejelentve: 2015. augusztus 14.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 15V5170001655 érintett jármű

    Az akkumulátor kábelkötege dörzsölődhet a motortartó vázkeretéhez és zárlatot okozhat, ami lefullaszthatja a járművet és növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a nyomvonalat és rögzítik a kábelköteget; az elkopott kábelkötegeket ingyenesen kicserélik.

  105. A rádió szoftvere jogosulatlan hozzáférést tehet lehetővé a jármű rendszereihez

    Bejelentve: 2015. július 23.Modellévek: 2013–2015NHTSA-kampány: 15V4610001 416 903 érintett jármű

    A rádiószoftver sebezhetőségei jogosulatlan távoli hozzáférést és irányítást tehetnek lehetővé a jármű rendszerei felett, ami növeli a balesetveszélyt. Egy szoftverfrissítés megszünteti a sebezhetőséget; a tulajdonosok postán kapott vagy letöltött USB-meghajtóról maguk is telepíthetik, vagy márkakereskedésben is telepíttethetik.

  106. Az oldalsó légzsákok váratlanul kinyílhatnak

    Bejelentve: 2015. július 22.Modellévek: 2013–2015NHTSA-kampány: 15V460000667 441 érintett jármű

    Az oldalsó ütközésérzékelők túl érzékeny kalibrálása miatt az oldalsó függöny- és üléslégzsákok váratlanul kinyílhatnak, és az övfeszítők is működésbe léphetnek, növelve a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának kalibrálását.

  107. A kormánykerék vezetékezése miatt váratlanul kinyílhat a légzsák

    Bejelentve: 2015. július 22.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 15V4590001 059 444 érintett jármű

    A kormánykerék kábelkötege dörzsölődhet a vezetőoldali légzsák rögzítőrugójához, ami elektromos zárlatot okozhat, és váratlanul kinyithatja a légzsákot, növelve a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és rögzítik a kábelköteget, szükség esetén megjavítják, majd védőkupakokat szerelnek fel.

  108. A hátsó lengéscsillapító leválhat

    Bejelentve: 2014. július 2.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V39200020 347 érintett jármű

    A nem megfelelő hegesztés miatt a hátsó lengéscsillapító leválhat, ami károsíthatja az alváz alkatrészeit vagy a gumiabroncsot, illetve csökkentheti a fékhatást. Az abroncs sérülése vagy a csökkent fékhatás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a hátsó lengéscsillapítókat, és az érintetteket ingyenesen kicserélik.

  109. Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem tartja Park helyzetben a járművet

    Bejelentve: 2014. április 1.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V161000125 érintett jármű

    A nem megfelelően megmunkált sebességváltó-ház megakadályozhatja a parkolóköröm megfelelő beakadását. A jármű elgurulhat, ami baleset- vagy sérülésveszélyt rejt magában. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a sebességváltót.

  110. Eltörhet a sebességváltó kihajtótengelye

    Bejelentve: 2013. december 6.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V6100004194 érintett jármű

    A sebességváltó kihajtótengelye eltörhet, ami a hajtás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A jármű akkor is elgurulhat, ha a rögzítőféket nem húzzák be, mielőtt kiszállnak belőle, még akkor is, ha Park állásban van. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a sebességváltót.

  111. Meghibásodhatnak a műszeregység figyelmeztető lámpái

    Bejelentve: 2013. október 17.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 13V4860008370 érintett jármű

    A műszeregység figyelmeztető lámpái nem gyulladhatnak fel, így a vezető nem szerez tudomást a jármű problémáiról, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszeregység szoftverét.

  112. A menetstabilizáló indításkor kikapcsolhat

    Bejelentve: 2013. július 2.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V28700045 896 érintett jármű

    Egy szoftverprobléma miatt a jármű indításakor kikapcsolhat az elektronikus menetstabilizáló rendszer. Ez az irányíthatóság elvesztését okozhatja, és növelheti a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.

  113. Az irányjelző esetleg nem figyelmeztet a meghibásodásra

    Bejelentve: 2013. június 4.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V23700017 411 érintett jármű

    Az irányjelző visszajelzője nem feltétlenül villog dupla sebességgel az irányjelző meghibásodása esetén. Előfordulhat, hogy a vezető nem veszi észre, hogy a többi közlekedő nem kap jelzést a kanyarodási szándékról, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a központi karosszéria-vezérlő szoftverét.

  114. A hűtőfolyadék-szelep megakadályozhatja a szélvédő páramentesítését

    Bejelentve: 2013. május 7.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V177000498 érintett jármű

    A hűtőfolyadék-bypass szelep beszorulhat, és megakadályozhatja a hűtőfolyadék áramlását a fűtőradiátorhoz. Pára vagy jég rakódhat le a szélvédőn, ami korlátozza a vezető kilátását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szelepet, és frissítik a kalibrációt.

  115. A rögzítőfék nem feltétlenül tart meg egy 20%-os emelkedőn

    Bejelentve: 2013. április 3.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V1280006574 érintett jármű

    A helytelenül beállított rögzítőfék-kábel kiegyenlítő miatt előfordulhat, hogy a fék nem tartja meg a járművet egy 20%-os emelkedőn. Parkoláskor a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen visszaállítják a kiegyenlítőt.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Ram 1500 oldalára