Mi a Proton Satria Neo?
A Satria Neo a Proton háromajtós ferdehátúja és az eredeti Satria utódja volt. 2006-ban jelent meg új, házon belül fejlesztett platformmal, maga mögött hagyva az előd Mitsubishi-alapú konstrukcióját.
A Satria Neo generációja 2006-tól 2015-ig tartott, kódjai BS3 és BS6. Fejlesztése a Proton Lotus-kapcsolatára támaszkodott, különösen a menetkomfort és a menetdinamika terén. Megtartotta a Satria nevet, miközben teljesen új platformot és modernebb formát kapott.
Motorok és teljesítmény
A brit adatok 3 változatban 1,3 és 1,6 liter közötti benzinmotorokat fednek le. Az EU/EEA forgalombahelyezési adatai 4 változatra vonatkoznak, mindegyik 1,6 literes benzinmotorral készült.
Mennyire takarékos a Proton Satria Neo?
A legalacsonyabb felsorolt brit VCA-fogyasztási adat 6,6 L/100 km az NEDC-mérés szerint. Az EU/EEA forgalombahelyezési adatai 2010 és 2013 között 262 autót rögzítenek: 90-et 2011-ben, 88-at 2010-ben, 72-t pedig 2012 és 2013 között. Ezek forgalombahelyezési darabszámok, nem fogyasztási értékek.
A brit adat az NEDC-eljárást használja. Ez eltér a WLTP-től, amelyet az újabb európai adatoknál alkalmaznak, az USA-ban használt EPA-eljárástól, valamint a Kanadában alkalmazott 5 ciklusú teszttől.
Hol forgalmazták a Proton Satria Neót?
A brit adatok 2007 és 2010 közötti időszakot fednek le, az EU/EEA forgalombahelyezési adatai pedig 2010 és 2013 közöttiek. A Satria Neo a Proton hazai és exportpiacaira szánt malajziai modellje volt; házon belül fejlesztett platformjának kialakítását a vállalat Lotus-kapcsolata is befolyásolta.
Kérdések és válaszok
Mikor forgalmazták a Satria Neo generációt?
A generáció 2006-tól 2015-ig tartott.
Milyen motorok szerepelnek a Satria Neo brit adataiban?
A brit adatok 1,3 és 1,6 liter közötti benzinmotorokat fednek le.
Mennyi a legalacsonyabb felsorolt brit fogyasztási adat?
6,6 L/100 km az NEDC-mérés szerint.
