Porsche Panamera visszahívások
46 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Porsche Panamera modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A tolatókamera képe hátramenetben nem jelenhet meg
Hátramenetbe kapcsoláskor előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezetéstámogató szoftverét.
A helytelen érzékelővezetékezés késleltetheti az oldallégzsák nyílását
Az ajtókárpitban lévő, helytelenül hozzárendelt ütközésérzékelő-vezetékezés bizonyos ütközések során késleltetheti az oldallégzsák nyílását. Újrakódolják a légzsákvezérlő egységet.
Az üzemanyag-szivattyú rögzítői meglazulhatnak és szivárgást okozhatnak
A nem megfelelően meghúzott nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítői üzemanyag-szivárgást okozhatnak. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgás növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és meghúzzák a csatlakozásokat, valamint szükség szerint, ingyenesen kicserélik a szivattyút és az üzemanyag-vezetékeket.
A kerékfelfüggesztés rugóstagjának rögzítőgyűrűje kilazulhat
A kerékfelfüggesztés rugóstagjának tetején lévő rögzítőgyűrű kilazulhat, ami kimozdítja a rugóstagot a helyéről, és lehetővé teszi, hogy levegő szökjön ki a rugóból. Ez csökkentheti a jármű irányíthatóságát és az úttartását, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen visszaszerelik a gyűrűt.
Az első légrugóstag rögzítőgyűrűje meglazulhat
Az első légrugós tag rögzítőgyűrűje helytelenül lehet felszerelve és meglazulhat, ami lehetővé teszi a levegő szökését. Ez ronthatja a vezethetőséget és növelheti a balesetveszélyt. Ellenőrzik a gyűrűket, és szükség esetén átdolgozzák őket.
A motorvezérlő egység helytelen szoftverrel rendelkezhet
Előfordulhat, hogy a motorvezérlő egységen a rossz szoftververzió fut. Ellenőrzik a szoftverét, és szükség esetén frissítik a helyes verzióra.
A központi rögzítésű kerékrögzítés meghibásodhat
A központi rögzítésű kerékrögzítés megsérülhet vagy eltörhet, ami a kerék leválását okozhatja. A rendszert ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az első jobb oldali kerékcsonk nem felel meg a követelményeknek
Az első jobb oldali kerékcsonk nem felel meg az elvárt műszaki követelményeknek. Kicserélik.
A töltőkábel vagy a fali aljzat túlmelegedhet
A 220V/240V-os csatlakozó 100%-os töltési beállítás mellett történő használatakor előfordulhat, hogy egyes otthoni aljzatok nem bírják el a szükséges áramerősséget, amitől az aljzat vagy a töltőkábel túlmelegedhet, növelve a tűzveszélyt. Ne használja a 220V/240V-os hordozható kábelt; használja a 110V-os kábelt vagy a nyilvános töltőállomásokat. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak egy hőmérséklet-érzékelővel ellátott, cserélhető 220V/240V-os kábelt.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv rögzítőeleme hibásan csatlakozik
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv rögzítése nem felel meg az előírásoknak. A csatlakozást kicserélik.
A hátsó biztonsági öv alsó rögzítőcsavarja laza lehet
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv alsó rögzítőcsavarja nincs megfelelően meghúzva, és baleset során leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik és meghúzzák a rögzítőcsavarokat.
A klímaberendezés kiegészítő szivattyúja tüzet okozhat
Nedvesség juthat a kiegészítő szivattyú vezérlőegységébe, ami meghibásodást vagy rövidzárlatot okozhat, és parázsló tüzet idézhet elő, akár a jármű leparkolása után is. A kiegészítő szivattyút jobb tömítésű változatra cserélik.
A hűtőfolyadék-szivattyú rövidzárlatot okozhat
A klímaberendezés külső hűtőfolyadék-szivattyújába pára juthat, ami elektromos rövidzárlatot okozhat, így növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a szivattyút, valamint átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik a csatlakozót.
Hiányozhatnak a fényszóróállító csavarok sapkái
A tompított fényszóró állítócsavarjainak hiányzó sapkái miatt nem megfelelő beállítás adódhat. Előfordulhat, hogy a fényszórók nem világítják meg megfelelően az utat, vagy elvakíthatják a szembejövő sofőröket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a járművet és felszerelik a hiányzó sapkákat.
A motorvezérlő rendszerhez károsanyag-kibocsátási szoftverfrissítés szükséges
A nitrogén-oxid-kibocsátás csökkentése érdekében frissítik a motorvezérlő rendszer szoftverét.
A biztonsági öv visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki
A biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a biztonsági öv egységeket, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az első jobb oldali alsó hosszlengőkar kívül eshet az előírt specifikáción
Az első jobb oldali alsó hosszlengőkar nem feltétlenül felel meg a specifikációknak. Az érintett járműveken kicserélik.
Az első alsó lengőkarok eltörhetnek
A nem megfelelően kovácsolt első alsó lengőkarok eltörhetnek, ami a jármű feletti irányítás elvesztését és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a lengőkarokat.
A károsanyag-kibocsátás a vártnál magasabb lehet
A károsanyag-kibocsátás a vártnál magasabb lehet. Kicserélik a szívócsöveket, és újraprogramozzák a jármű vezérlőegységeit.
Helytelen lehet a fékkopásjelző kijelzési logikája
Előfordulhat, hogy a fékkopásjelző nem jelez megfelelően. A márkakereskedések frissített szoftverrel programozzák újra a műszeregységet.
Előfordulhat, hogy a műszerfal nem figyelmeztet az elkopott fékbetétekre
Előfordulhat, hogy a műszerfal nem jelez ki figyelmeztetést a fékbetétek kopásakor. Fékezéskor előfordulhat, hogy a jármű nem a várt módon reagál, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a műszerfalat.
A légzsákvezérlő egység hibás kondenzátorral rendelkezhet
A légzsákvezérlő egység lehetséges hibája befolyásolhatja annak működését. Az egység szoftverfrissítést kap, és meghibásodás esetén kicserélik.
A sebességváltó választókábelének burkolata eltörhet
A sebességváltó választókarjának műanyag burkolata nem lehet elég tartós, és eltörhet. A választókábel burkolatát kicserélik.
A légzsákvezérlő egység kikapcsolhat vagy váratlanul nyithatja a légzsákokat
A légzsákvezérlő egység hibás tápegység-kondenzátora deaktiválhatja a légzsákokat, vagy váratlan nyitásukat okozhatja, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen új szoftvert telepítenek, és szükség esetén kicserélik az egységet.
A szervokormány kábelkötege megsérülhet
Az elektromos szervokormány kábelkötege beszorulhat és megsérülhet. Ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A váltóbowden perselye leválhat
A választókart a sebességváltóval összekötő persely elkophat és leválhat. A kar Park (P) állást jelezhet, amikor a váltó nincs Park fokozatban, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását, ha a rögzítőfék nincs behúzva. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a perselyt; a javításig használja a rögzítőféket.
A légkondicionáló ventilátorának vezérlőegysége rövidzárlatot okozhat
A fűtőventilátor vezérlőegységében rövidzárlat keletkezhet. Megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
A víz miatt rövidzárlat keletkezhet a klímaberendezés ventilátorának vezérlőegységében
Víz juthat a légkondicionáló ventilátorának vezérlőegységébe, és elektromos rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják az egységet, és szükség szerint ingyenesen kicserélik.
A fékbetétkopás-jelző lámpa nem feltétlenül működik helyesen
A fékbetétkopás-jelző lámpa működése hibás. A műszeregység szoftverét frissítik.
A helytelen forrasztás befolyásolhatja a jármű rendszereit
A hibásan forrasztott vezérlőegységek okozhatják a különböző rendszerek időszakos meghibásodását, és befolyásolhatják a jármű vezethetőségét, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érintett vezérlőegységeket.
A műszeregység nem figyelmeztethet az elkopott fékbetétekre
Előfordulhat, hogy a műszeregység nem jelez ki figyelmeztetést a fékbetétek elkopásakor. Figyelmeztetés hiányában a vezető elveszítheti az uralmát a jármű felett fékezés közben, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a műszeregység szoftverét.
Az elektromos szervokormány átmenetileg működésképtelenné válhat
Az elektromos szervokormány korlátozott ideig nem működhet. A szervokormány vezérlőegységét szoftverfrissítéssel programozzák újra.
Időnként megszűnhet a kormányszervó rásegítés
Egy szoftverhiba az elektromos kormányszervó rásegítésének időszakos kiesését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a kormányszervó vezérlőegységét.
Korrodálódhatnak az első fékcsövek
Az első tengely fékcsövei idővel belülről korrodálódhatnak, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fékcsövet és az esetlegesen sérült fékalkatrészeket.
A hátsó stabilizátorrúd összekötői leválhatnak
A hátsó stabilizátorrúd összekötői leválhatnak, ami károsíthatja a közeli felfüggesztési alkatrészeket és befolyásolhatja az irányíthatóságot, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az összekötőket.
A hátsó kanyarstabilizátor rúdja meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a hátsó kanyarstabilizátor rúdja nem bírja ki a jármű teljes élettartamát, ami zajt, sárga figyelmeztető lámpát és csökkent működést, valamint nagyobb alulkormányzottságot és karosszériadőlést okoz. A rudakat kicserélik.
A gázpedál csatlakozója lazulhat
A gázpedál elektromos csatlakozója nincs megfelelően rögzítve, és kilazulhat, ami a gázreakció megszűnését okozhatja. A jármű gyalogos tempóra lassulhat, és csak alapjárati teljesítménnyel haladhat. A márkakereskedés ellenőrzi, hogy a csatlakozó megfelelően rögzült-e.
A részecskeszűrő bilincse miatt a szűrő leválhat
Előfordulhat, hogy a bilincs nincs teljesen zárva, így a részecskeszűrő leválhat a kipufogócsőről. Kipufogógáz szivároghat, valamint zörgés vagy kipufogószag jelentkezhet. A bilincset ellenőrzik, és szükség esetén az alkatrészeket kicserélik.
Kilazulhatnak a vezérműtengely-vezérlő rögzítői
A vezérműtengely-vezérlők kilazulhatnak a motor belsejében, és annak leállását okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezérműtengely-állító rögzítőcsavarjait.
Szivároghatnak az üzemanyag-befecskendező hidak
Az üzemanyag szivároghat az injektorok üzemanyag-elosztócsövéből. Üzemanyagszagot lehet érezni, és fennáll a tűzveszély. Az injektorok üzemanyag-elosztócsöveit kicserélik.
Szivároghat az üzemanyag-befecskendezési rendszer
Az üzemanyag-befecskendezési rendszer szivároghat, és a gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztó csöveket.
A laza üzemanyagnyomás-érzékelő üzemanyag-szivárgást okozhat
Az alacsony nyomású üzemanyag-érzékelő idővel meglazulhat, és üzemanyag szivároghat a motortérbe. Ezt a megfelelő nyomatékkal meghúzzák.
A turbófeltöltők meghibásodhatnak és tüzet okozhatnak
Az elvárt szabványnak nem megfelelő turbófeltöltők meghibásodhatnak, ami egyenetlen járást és teljesítményvesztést okoz, tűzveszély mellett. A turbófeltöltőket kicserélik.
A turbófeltöltő turbinajáró kereke eltörhet
Öntési hiba miatt a turbófeltöltő turbinajáró kereke eltörhet, ami csökkenti a teljesítményt, és potenciálisan eltörheti a turbinatengelyt. Ha a tengely eltörik, olaj kerülhet a kipufogórendszerbe, ami füstöt okoz és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a turbinajáró kerekeket.
Az első biztonsági öv rögzítése leválhat
Az első ülés helyzete befolyásolhatja a biztonsági öv rögzítésének szilárdságát. Ütközéskor az öv leválhat az ülésről. Egy kiegészítő rögzítőelemet szerelnek fel az érintett rögzítési pontokra.
Az első biztonsági öv rögzítése leválhat
Az első biztonságiöv-rögzítés reteszelő mechanizmusa meghibásodhat, így az öv bekapcsolásakor vagy kioldásakor a rögzítőelem leválhat a rögzítési pontról. Baleset esetén előfordulhat, hogy az öv nem védi megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kiegészítő reteszelőelemet szerelnek fel mindkét első biztonságiöv-rögzítési pontra.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.