Pontiac Solstice visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Pontiac Solstice modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az utasoldali légzsák érzékelője lekapcsolhatja a légzsákot
Az utasülés légzsákérzékelője elgörbülhet vagy megsérülhet, ami esetleg letiltja az első utasoldali légzsákot. Ha balesetben nem a tervezett módon nyílik ki, az utas nagyobb sérülésveszélynek van kitéve. A végleges megoldás kidolgozása még folyamatban van.
A gyújtáskulcs azelőtt kihúzható, hogy a gyújtást kikapcsolnák
A kulcs a gyújtás kikapcsolása előtt is kivehető. A jármű elgurulhat, ha az automata váltó nincs Park állásban, vagy ha a kézi váltó nincs Hátramenetben, behúzott kézifék mellett. A márkakereskedések szükség esetén kicserélik a gyújtáskapcsoló hengert, és szükség szerint két kulcsot vágnak vagy tanítanak fel újra.
A gyújtáskapcsoló leállíthatja a motort és megakadályozhatja a légzsákok nyílását
A gyújtáskapcsoló elmozdulhat a menethelyzetből, leállítva a motort; ezt követően a légzsákok baleset esetén nem nyílhatnak ki. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsolót. A javításig távolítson el minden egyéb tárgyat és kulcstartót a kulcskarikáról, csak a gyújtáskulcsot hagyva rajta.
Szivároghat a hátsó híd hajtóműfogaskerék-szimeringje
Szivároghat a folyadék a hátsó híd hajtóműfogaskerék-szimeringjénél. A hátsó differenciálmű meghibásodása a vonóerő vagy az irányítás elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szimeringet.
Az üléstőcsavarok rögzítőelemei túl gyengék lehetnek
Előfordulhat, hogy egy vagy több belső üléstőcsavar rögzítőeleme nem felel meg a szilárdsági előírásoknak. Baleset esetén az ülés és a biztonsági öv nem a tervezett módon tartja meg az utast, ami sérülést okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a tőcsavarokat, és szükség esetén ingyenesen csavarokra cserélik azokat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.