Pontiac Aztek visszahívások
8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Pontiac Aztek modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagtartály bevezető szelepe eltörhet
Az üzemanyagtartály betöltő visszacsapó szelepe eltörhet, így gőz juthat át rajta, és üzemanyagcseppek gyűlhetnek össze a tartályon. A szivárgás tüzet okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér.
Az gyújtásrelé a jármű leállását okozhatja
A gyújtásrelé érintkezőin lévő szennyeződés nagy ellenállást okozhat, ami megzavarja a hajtáslánc-vezérlő modul felé futó jeleket, és a jármű leállását eredményezheti. Előfordulhat, hogy nem indul újra azonnal, ami balesetveszélyt teremt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gyújtásrelét.
Az üzemanyagtartály hegesztése meghibásodhat és szivárgást okozhat
Meghibásodhat az üzemanyagtartály betöltőjének visszacsapó szelepét a tartállyal összekötő hegesztés, ami üzemanyag-szivárgást okoz, és tűzveszélyt teremt, ha az gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedők ellenőrzik a tartály sorozatszámát, és kicserélik az érintett tartályokat.
A kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés-rögzítő szimbólumok
A kezelési útmutató nem magyarázza el a gyermekülés alsó rögzítési pontjainak helyszimbólumait, így nem felel meg az előírt szabványnak. A tulajdonosok egy olyan kézikönyv-kiegészítőt kapnak, amely leírja és bemutatja a szimbólumokat.
A kormányoszlop tengelye átfordulhat a csatlakozójában
A kormányoszlop köztes tengelye túl kicsi lehet, és elforoghat a csatlakozóban, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését és figyelmeztetés nélküli balesetet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik a tengelyt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Az utasoldali légzsák nyomása helytelen lehet
A visszacsapószelep csapja nélküli utasoldali légzsák a nyitás kezdetén nagyobb, utána pedig kisebb nyomást fejthet ki. Ez növelheti a sérülés súlyosságát a légzsák közelében tartózkodó, biztonsági övvel nem rögzített személy esetén, vagy csökkentheti az övvel rögzített utas védelmét. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a légzsákot. A javítás ingyenes.
A gyermekülés rögzítődrótja túl vastag lehet
Az ülészár rögzítődrótja vastagabb lehet 6.1 mm-nél. Ha a LATCH típusú gyermekülés-csatlakozó nincs helyesen rögzítve, előfordulhat, hogy az ülés nem védi megfelelően a gyermeket baleset esetén. A márkakereskedők átvizsgálják a drótokat, és a nem megfelelő átmérőjűeket ingyenesen megjavítják.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat vagy nem nyílhat ki
A túl sok gázképző anyagot tartalmazó inflátor a nyitás során felrobbanhat, és törmeléket repíthet az utastérbe, súlyos sérülést okozva. A gázképző anyagot nem tartalmazó inflátor előfordulhat, hogy nem fújja fel a légzsákot, ami növeli a súlyos sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.